Сосисочный выезд. (Страница 61 из 111)

Народ, ктонубудь, возьмите печку с кострюлей чай кофе закипятить. А то у меня на даче. Далековато ехать.
Ну и до завтра  

Снега наверху очень много!!!!!! Я на 35 тапках +блокировки накотал там тропок!!!!!!!
Подъем в конце непростой пока давление 0,4 не зделал ехать нехотела , потом как родненькая заскочил!
Ща фоток кину!

давай

Если успею в 10:00 на посту, замотался за день только пришёл, не успел позвонить(

Отредактировано deniszavr (03.03.2012 21:38:39)

В неберджае тож снега много,седни встретили на встречу тойетоводов на лебедках!

скорее 3+4 человека 3 взрослых и 4 детей 

vinnipux, Саш а ты едешь?

Timur, Третья фотка сверху просто фантастическая 

понятно жаль конечно.

А че с дисковыми не так?

именно так

Я конечно уже прикупил шпильки коллекторные омедненные + гайки высокие с большим количеством витков, большим телом, но мой Папик говорит, что колхозные-дисковые тормоза на военные мосты(а это вместо бараббанов план-шайбы+тормозной диск УАЗ-Патриот+суппорт_Газель+ переходник тормозной шлан Ваз классика+УАЗ, как-никак кустарно изготовленные без сертификатов, без испытаний, без соответствия типа, ну на самом деле было б всё так просто давно что-нибудь узаконили)
в частности крепление план шайбы происходит по средствам крепления шпмлек - которые в стандарте крепят барабан и цапфу, при установке дисковых тормозов увеличивается нагрузка на шпильки крепления цапфы, так как вместо тела бараббана -планшайба для крепления суппорта-газелевского, если взять физику = то увеличение плеча многократно увеличивается, поэтому у меня в частности - не знаю как у других(но есть товарищи у котрых были подобные проблемы ) получилась интересная на мой взгляд  история, :
- наш Барсик был приобретен в 2010 году в феврале - в то время я был полный профан в Ужазиках, ну и конечно для поездки по горам одно из главных требований для авто 4х4 - хорошие тормоза, я решил поставить дисковые тормоза на свои военные мосты, по мучавшись 1,5 дня + спасибо за помощь товарищам, поставили тормоза в Геленджике, доехав до Краснодара всё было супер - тормоза класс, через неделю поехал в Гелелендж из Краснодара и началось при торможении сильный увод влево, посмотрели - по тестили  - выводы колодки плохие или не доточтли левую бортовую - и при торможении суппорт упирается в бортовую и перетормаживает, подточили бортовую не помогло, забил ездил не обращая внимания, проехал 15 000 км трасса = горы, в декабре 2011 года решил посмотреть левую сторону - добавлю при торможении помимо увода влево = иногда , подчеркну не всегда была сильная вибрация на руль, сняв левое переднее колесо, открутив ступичные контргайки сняв суппорт и тормозной диск со ступице

Айсу докуа - но больше всего мой Папик хапнул и сказал " НЕТ" колхоз ТЮНИНГУ !!

Отредактировано vinnipux (04.03.2012 04:22:23)