Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
У МЕНЯ ПЛАСТМАСОВАЯ МЯСОРУБКА СО ШТАТНЫМ РЕМЕШКОМ 2 ГОДА ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ. ПЛЮС ЗАЩИТА радиатора изнутри
Двигатель :нечто среднее между 414,417 и 421.Пропеллер пластиковый,от Соболя.Четыре года без проблем, температура 80,нырял глубоко (на мой взгляд,конечно).Проблем нет.Лепил спарку из двух жигулевских,маслают без перекура.Энергии жрут не меряно, чуть нагрузка,температура лезет выше нормы .
Стояла мясорубка-греется когда стоит на месте или в пробках.
Поставил гидро муфту -греется.....
Поставил доп электро вентилятор- помогает,меньше греется.
Поменял термостат-пофигу.
Проверил термостат-работает.
Проверил помпу-качает,есть циркуляция.
ЧТО ЗА ФИГНЯ???????????????
DIMON 686 Радиатор почистить надо.
ВЕНТИЛЯТОР НЕ СЛЕДИТ. СЛЕДЯТ ДАТЧИКИ И ПРИБОРЫ
Ну дык убери его вообще, нафиг он там нужен, пусть "ДАТЧИКИ И ПРИБОРЫ" радиатор охлаждают 
Митяй пишет:ВЕНТИЛЯТОР НЕ СЛЕДИТ. СЛЕДЯТ ДАТЧИКИ И ПРИБОРЫ
Ну дык убери его вообще, нафиг он там нужен, пусть "ДАТЧИКИ И ПРИБОРЫ" радиатор охлаждают
Что это было? обоснуй
Отредактировано Митяй (24.02.2012 22:40:21)
От тебя торкнуло, а чем управляешь, реле убираем?
Савелий пишет:3) умеет управлять двумя вентиляторами плавно
А чем будете регулировать плавность вращения?
N-mosfet 60v 40A
блин, не разлогинился)
Надо одно учесть - вентилятор должен следить за температурой жидкости в радиаторе. Тепловой же режим двигателя регулирует термостат.
ок )
Одна платка забронирована в НИВУ, ищется уазек
DIMON 686 Радиатор почистить надо.
Открывал,каждую соту чистил,их где то с 10-ток запаяно,весь радиатор прогревается .
Андрей 69 пишет:DIMON 686 Радиатор почистить надо.
Открывал,каждую соту чистил,их где то с 10-ток запаяно,весь радиатор прогревается .
http://www.5koleso.ru/articles/Tehnika/ … eva_motora
http://www.zr.ru/archive/zr/2007/08/cha … orn=26#226
Доброго вечера! я вот тоже думал над этой темой,или вязко муфта или электро. В итоге поставил электровент от 09-го ваза,радиатор от213нивки,датчик температуры 90-95 по включению.Юзаю месяц пока полет нормальный,и в нагрузке смалым движением тож! 21 нивка , в системе тосол
Доброго вечера! А подскажите какая цена вопроса именно запчасти приобрести эту вязко муфту, что нужно что б снять мясорубку и поставить вязко муфту,и периделовать что нужно. Мясорубка утомила особенно зимой. 
Снимаешь мясорубку и ставиш вискомуфту и все,а по цене она вроде 4500р гдето.
http://silich.ru/bu-evso.html Интересно. Но я за виску.
А какая помпа не важно? Двигун 417 и меня.
На Тургеневском мосту около 3-х тыр вроде вискарь видел... 
Но не 4500 точно!
может кто пользовал вот эту штуку в 116 посту,которая Борель?
А какая помпа не важно? Двигун 417 и меня.
Вот тут х.з.,на 409-м она на резьбу накручивается...
вроде помпа от сотки нужна там резба на флянце, их две вискомуфты бывает наша и импортная
Отредактировано karamba1 (25.02.2012 21:47:18)
Одна платка забронирована в НИВУ, ищется уазек
ну дык ты схемку кидани и фото устройства.заодно глянем долго оно работать будет или нет в нетепличных условиях...........
вискомуфта гемор. Один хороший мороз и она просто вентилятор........деньги на ветер.
за 3000-4500р вместо вискомуфты можно батарейку запасную возить тем кто электричество на электровентиляторы жалеет.
Отредактировано ups111 (25.02.2012 22:32:02)
ups111, Лучше генератор. А вообще про морозы и вискомуфту первый раз услышал. Расскажи что знаешь
вдаваться в физику процессов небудем,можно найти и прочитать.Перестают выполнять свои функции или от времени или от низких температур.Это из личных наблюдений.Да и на современных авто встречаются все реже и реже.Производители предпочитают электровентиляторы.Проще и дешевле.У меня у самого на уазе два элвентилятора от ваз2109 стоят. Гемора особого не доставляют.А у тех у кого они всегда работают советую датчик на включение эл вентиляторов поставить в нижний патрубок (москвичевский ставить не надо, ваз2106 самое оно)или разбираться с системой охлаждения (радиатор помпа и т.д) ну и с кпд мотора (зажигание, смесь богатая-бедная,фазы....)
ups111, Ну физику процессов я знаю. Действительно услышал это впервые. Ну накрываются может от времени? От морозов сомнительно.
Там и накрываться нечему. Из подвижных элементов только клапан перепускающий потоки жижи и все. Ну тут дело предпочтений. Тебе электро, мне виска..Лишбы дуло
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
