Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Dms - как расход топлива?
мой патрик помнится не стеснялся и кушал за20 литров в морозы.
понятия не имею, если честно:)
а как влияет мороз на расход? за пять минут погрева много не схавает, в трансмиссии у меня синтетика... 
Для ТД-27 как раз штатный по мануалу 100.А тот просто по наследству с машиной перешёл. Брал на обрывной,слева перед базаром.Счас пойду заводить будет всё ясно.
Новости из центральной России:
На выходных ездил в сторону Нижегородской области через Владимирскую. Обратил внимание на следующее - на многих заправках (за исключением Лукойл и ТНК) стали продавать два вида дизтоплива с разницей в цене около 4.5 рублей. Заехал на одну из таких заправок. Там были на выбор:
- дизтопливо до -20С по 22р90коп.
- дизтопливо Евро по 27р20коп.
залил по 22.90. Утром при -15.5С нормально завелся.
А сегодня уже -22, хорошо, что накануне залил на ТНК ДТ Евро до -33С. Запустился также с пол-оборота. На следующей неделе пугают морозами под -30. Посмотрим, что там за "Евра -33С".
Антигелем HI-Gear ( http://www.aga-automag.ru/component/pag … Itemid,27/ ) пользуюсь только поздней осенью, в переходный период, когда температура уже минусовая, а зимнюю солярку на АЗС еще не завезли.
что дешевле не глушить дизельную машину на ночь или оплатить возросший апетит бензинки?
У меня не возрастает.
- дизтопливо до -20С по 22р90коп.
У нас в крае таких цен нету совсем.
ТУ 144 пишет:- дизтопливо до -20С по 22р90коп.
У нас в крае таких цен нету совсем.
в Адыгее есть, но наверное солярку лопатой грузить придется
Плохой запуск может быть еще из-за свечек. На прошлой неделе так мучался со своим 4м40. Лампочка горит, реле клацает, все гут. Но 2 свечки из 4 сгорели. Поменял, с полоборота завелась. Спасибо Кутсу, быстро помог найти и исправить косяк. А я думал соляра примерзла. 
Апостол пишет:ТУ 144 пишет:- дизтопливо до -20С по 22р90коп.
У нас в крае таких цен нету совсем.
в Адыгее есть, но наверное солярку лопатой грузить придется
да есть по 21р50к, и не только в Адыгее, есть и по краю, и вроде не замерзает она (не помню сколько в ноябре было, но проблем небыло), минус ее в том что расход на ней выше, экономии нету, пробовал ее и просто и с присадками цетанповышающими, на лукойле дешевле выходит.
Сегодня снова заправлялся на красной,цена не изменилась 28,5.Спросил у оператора пока мне заправляли не замерзнет ли,говорит эта соляра до -15.Передо мной заправлялся грузовичек,на 100л.влил 3 литра бензина.Вот думаю может тоже бензина добавить,завтра рано в усть-лабинск надо,а там -17 обещают.
Ненадо бензина. С присадками проблем нет. Стоят ведь не дорого. Тут важно, что акб не подвела.
Тут важно, что акб не подвела.
АКБ два,один новый второй проверенный.За запуск не боюсь,лишь бы по трассе не прихватило.Система подогрева топлива в фильтре тоже стоит.
Вот думаю может тоже бензина добавить,завтра рано в усть-лабинск надо,а там -17 обещают.
Бензин - это крайний случай, когда нет антигеля. Добавка бензина в соляру не очень хорошо для дизеля. Лей антигель Хай-Гир, там по инструкции ацкий минус. Налей антигеля чуть больше, чем расчитываешь и нет проблем. Очень важно лить антигель, до того как солярка начнёт прихватываться и в бак вначале антигель, потом солярку. Если солярка льется из пистолета и она замешивается с антигелем, то потом всё пофиг - соляра не замёрзнет.
Если двигатель прогрелся, то вообще нет проблем, там обратка есть и подогретая соляра опять возвращается в бак.
Есть ещё один способ завезти холодный дизель - это эфир, он продается как средство, для запуска двигателя на морозе. Помогает, только надо снять воздущный фильтр и прыснуть эфир прямо во внутрь. Двигатель практически сразу заведётся, особенно помогает когда АКБ уже слабый и он еле двигатель проворачивает. Но увлекаться этой фигнёй не стоит. Эфир работает как бензин, на дизель - идёт ударная нагрузка, но когда очень надо - спасает.
Очень важно лить антигель, до того как солярка начнёт прихватываться и в бак вначале антигель, потом солярку. Если солярка льется из пистолета и она замешивается с антигелем, то потом всё пофиг - соляра не замёрзнет.
А если уже залит полный бак как быть? Вылить колпачек антигеля в горловину,он не дотечет даже.По пути красных заправок нет чтоб размешать как написано.Придется доливать на желтой немного,когда выработается хоть литров пять,думаю оптимальный вариант.
А где обычно замерзает соляра? Фильтр недавно менял,подогрев на фильтре стоит,работает или нет х.з.Магистраль от бака до фильтра может прихватить?
югер, езжай смело. НИчего не прихватит. Если заведешься - значит поедешь. Разница в 2-3 градуса никак не повлияет на застывание - двиг-то уже работает! Теплая солярка через обратку в бак возвращается. Выработаешь бак - зальешь солярки с антигелем.
Я так тыщу раз делал!
На крайняк проси эвакуацию 
Чё тут до того Усть-Лабинска! 
югер, Путем создания вакуума в трубке (вакуум создавать ротом) (это я так избегаю того слова ) и последующим набиранием соляры в любой пузырь ты решишь свою проблему. В пузырь добавь антигель и вылей усе это в бак. Через 10-15 мин. езды все будет перемешано. Или залей 5 литров на любой заправке.
АКБ два,один новый второй проверенный.
А лучше один AGM аккумулятор и контролировать раз в пару недель уровень заряда, особенно если по пробкам ездишь.
На крайняк проси эвакуацию
Да ну его,холодно щас сосиски жарить,потеплеет тогда можно
югер, Путем создания вакуума в трубке
Да и (создавать вакуум в трубке )тоже не климатит в такую погоду,ладно,доеду уж как нибудь.Ато жути нагнали такой что и ехать желание отпадет
Dms - как расход топлива?
проверил, стало больше.... но меньше 20ки и газа )) почему больше хавает - хз даже, накат нормальный, как и в теплую погоду...
Все,доехал эвакуация не понадобилась,красная заправка рулит
DmS, а у тебя какой балон под газ и где стоит?
Но 2 свечки из 4 сгорели. Поменял, с полоборота завелась. Спасибо Кутсу, быстро помог
Понаберут дизелистов-водятлов по объявлению! 
я думал соляра примерзла.
А нафига думать? Есть же телефон.А в нём мой номер!
Очень важно лить антигель, до того как солярка начнёт прихватываться
Золотые слова!!! 
Вот бы все это понимали!!! Причём,даже если солярка стала парафиниться,но мотор ещё работает,но уже не тянет,не развивает обороты,и при нажатии на газ троит,ещё не всё потеряно!!! Необходимо "родить вмиг" канистру с соляркой,нагреть эту канистру пофих на чём,хоть на костре и залить в бак.Солярка оттает везде,даже в фильтре и магистралях!!!Естественно,когда уже мотор заглох и не заводится,это не поможет.
А где обычно замерзает соляра?
В баке,вокруг трубки (или сеточки) подачи топлива из бака.И знаешь,как с этим борятся безбашенные северные водители? Берут лампочку из фары,припаивают к ней два провода и прикрепляют её к этой трубке в баке.Из бака выводят провода и подключают их к аккумулятору.Лампочка горит,излучает тепло,солярка вокруг трубки не замерзает,машина едит!Другой вариант:снизу бака под трубкой привязано ведро.В нём горит промасленная ветошь,палки...Машина едит! И всякие:"А вдруг загорится или взорвётся" не катят!!! За окном кабины камаза -20...-30С.Вокруг тундра."Захочешь жить не так раскорячишься!!!" За два года в Заполярье,на Кольском полуострове,будучи водителем,я этого (и не только) насмотрелся!!!
А,у нас,на юге все зачем-то поливают кипятком топливный фильтр под капотом
проверил, стало больше....
Да ладно?! 
Не может быть!!! А я думал,что у ВСЕХ в мороз перерасход топлива,кроме тебя и монстрохода!
Отредактировано Kuts (27.01.2012 22:29:58)
DmS, а у тебя какой балон под газ и где стоит?
в багажнике вдоль левого борта, 65л
проверил, стало больше.... но меньше 20ки и газа .
Я сегодня тоже ошалел от расхода,проехал 103 км влезло 22 литра. Но правда машину и не глушил в течении дня как похолодало. До этого расход был примерно 15.
югер пишет:DmS, а у тебя какой балон под газ и где стоит?
в багажнике вдоль левого борта, 65л
Много места "украл"баллон?
Я сегодня тоже ошалел от расхода,проехал 103 км влезло 22 литра. Но правда машину и не глушил в течении дня как похолодало.
Естественно! Машина на холостых ест в среднем литр дизельки в час.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
