Дизель: эксплуатируем, чиним, делимся опытом (Страница 9 из 87)

Oktan, Это да, это завсегда. Только я купил не Кастрюль, не помню, что то другое. Фунциклирует.

Миша, Миш, а на ком из них "старая топливная система"? Я на Лукойле давно не заправлялся (просто географически неудобно) по этому и лью жижи.

На Лукойле по сертификату минус 17. Но зная, что это не зимняя солярка, страхуюсь антигелем. Эксперименты, что-то проводить нет желания. 15 лет лью в дизель антигель - ещё ни разу не подводил. Один раз в Москве при минус 25 или 28 не завёлся, пришлось в тёплом бооксе отогревать машину (но тогда мне кажется проблема была с топливным насосом, а не с соляркой).

На грузовике! Он у меня Hino с мотором H07D. 1994 года выпуска. Отличный атмосферный дизельный мотор!!! Что-то типа 2Н у Тойоты.
Апостол, не буду настаивать, что именно летняя. Вот то, что неделю назад на Роснефти продавалось по 27,10, то и заливали. Но один мотор не завелся (кстати, Kubota - японченский двиг, но "свеженький"), а второй мастодонт даже не чихнул. Хотя мороз-то пока "детский": у нас на территории -14С было.
Завтра попробую свой 2ЛТ завести. 2 дня его не трогал. Для чистоты эксперимента, так сказать (чтоб наверняка все промерзло). Там солярка с Лукойла (обычная, по 27,40) и антигель ХайГир.

А какой именно?

Я заправлялся на Лукойл, лил HiGear, но вчера завелся как-то плохо. На одном сервисе сказали что HiGear - для новых моторов не подходит, нужно ликви-Моли. На другом - что антигель хороший, а скорее всего аккамулятор уже не тянет (аккум и правда старый уже). Кому верить?

Отредактировано Тигер (26.01.2012 16:17:46)

Тигер, К бабке не ходи - аккумулятор! На дизеле если его чуть-чуть не хватает, то сразу чувствуется. Недавно выкинул годовалый аккум. Осенью поставил новый (какой-то отечественный, "Зверь", что-ли), сейчас проблем нет. Попробуй в параллель подсоединить еще один , любой (заведомо хороший). Все станет ясно.

Конечно! Я! Как заводится?    Берёт и заводится.... Я то откуда знаю как? Хлющ пАвернул!!! Падаждал пака лампоЩка на панЭли патухнет.Патом дальше хлющ павернул...Жик-жик...ТРах-Трах-трах-та-тах-та-тах....Фсйо завёлся! 

Приятно читать! 
З.Ы. Тока написал в другой теме.Продублирую здесь:
Сегодня -9С.Завёлся,прогрелся,заехал по традиции на заправку и плеснул в бак Лукойловской солярки,ибо мороз...

Вот это-ДА! На севших и посыпавшихся аккумуляторах сцуко наверное не заведётся...У мну как-то не заводилась даже летом...

Лил в первую зиму владения шисяткой всегда,при любом морозе.Потом перестал.Эта зима уже третья без антигелей всяких.До -26С заводится и ездит.Холоднее не было,поэтому не пробовал.
Правила:
1.Слить воду (конденсат) из отстойников до морозов.
2.Нормальные аккумуляторы.
3.Лукойловская солярка всегда,когда температура ниже -8С.

мой 1 HZ на 80 ке без антигелей завелся утром с первого раза,а грузовичек Тойота Dyna 4.6 атмосферник с эл.тнвд еле доехал до заправки!!!

Разрекламировал Тойотомобили!!!!
Теперь из за этого и не купит никто  ничего и не в одной области ,крае, даже в японии ......по гос цене  и даже за взятку   

Отредактировано Тофик (26.01.2012 20:55:44)

У меня сёгодня утро началось с танцем вокруг аккумулятора. Предистория: 2предыдущие зимы стоял титан 75м.а\ч.Заводил им машину даже при нерабочих свечах накала.Стартер крутил как бешенный.Пришла ему старость и на его смену осенью взял 100а\ч,пусковой ток 830.И что ...утро...ключ на старт,а он еле-еле-еле... и не завёл.Занёс домой поставил в тазик с тёплой водой.Через полчаса удалось им запустить движёк.Поёхал к продавцу на этой батарее.Нагрузочная вилка показывает всё в норме,аккум в идеале .В аккумуляторе явный брак который проявляется только при морозе.Купил я сегодня другую батарею.Старую повезу завтра снова продавцу,буду доказывать,что это брак.Кстати в другом сервисе батарею проверили каким-то очень продвинутым прибором.Который выдал,что батарея неисправна и пусковой ток максимум 500А выдаёт вместо 830.

Пару дней назад заправлялся на роснефти. Салярка летняя. Жижа в бак. Едиственную тупанул и залил меньше рекомендованного количества. Сейчас завелась нормально;)
Dms - как расход топлива? мой патрик помнится не стеснялся и кушал за20 литров в морозы. Кстати интересно, что дешевле не глушить дизельную машину на ночь или оплатить возросший апетит бензинки?