[Закрыто] Спор: Иномарка-нашемарка (Страница 5 из 69)

Алекс т,а почему ты променял козла на самурая?Ведь в уазе одни плюсы и ни одного минуса.

Размер и вес вероятно.
ыыы, не успел, оживлённая беседа.

Отредактировано Botanik (30.09.2009 14:52:13)

на ушатанных в г-но двигателях

Куст, вот договришсо;)) надоест и наспор порву твою тойоту, как Тузик грелку:))) (ну всмысле по проходимости)

Ты ждал ответа, угодного тебе.  Впрочем, уже все сказано еще Эзопом : "Надменный и упрямый делает все по-своему, на слушает ничьих советов и скоро становится жертвой своих заблуждений"

по твоему мнению, по какому рельефу/поверхности/грунту я не смогу сделать твою тойоту? ))

сказал Куц в очередной раз выглянув в окно и посмотрев на поломаную тойоту четвертый месяц ждущую запчастей.....

насчет комфорта, на вкус и цвет все фоламастеры разные:) по каким критериям бум определять?  
насчет надежности - твоя тойота себя уже показала:) а мой уазег еще ни разу не возвращалсо из леса на кукане;))) причем я на нем более менее аккуратно езжу года два, а до этого просто уничтожал его (видел же состояние кузова - это все от жесточайшей эксплуатации) и нифига ему не сделалось:)
з.ы. кста, скока ты км намотал за полгода (или сколько у тебя уже крузак) ? и какой общий пробег? и куда нить дальше Папая ездил?

Отредактировано DmS (30.09.2009 21:53:35)

По моему тигран кеосаян вместе с экспертом и депутатом,более чем красочно и доходчиво описали предсмертное положение нашего автопрома.
Газ69 не нужно голословно характеризовать авто,на котором никогда не ездил,а лишь видел на картинках.И советовать мне где ездить,ладно?Как-нибудь сам разберусь,а если нужен будет совет,мне есть у кого спросить.Во всяком случае пока уазики в совместных походах,часто выглядят не так ярко,как тут рассказывают.

отличная идея но военмосты от такой массы очень быстро прийдут в негодность. нужно титановые военмосты;-))

еще больше воровать начнут.
можно и старые заводы научить делать нормальную продекцию, а для этого нужен правельный настоящий не корумпированный ОТК

А ребята на 60-ых крузерах точно так же чинят редукторы, тормоза, подвеску итд.

А на 60-ом крузере блокировка не наворачивается только потому что её не по карману крупить владельцу крузера. За то полуоси целы Но всё равно не едет при боковых кренах.

У кого гемор с температурой? У тех кто годами ездит на воде вместо антифриза и радиатор забит накипью?

Гыгыгы, а ты дай АлексуТ свою Тойоту на одну гонку в спорте Думаешь меньше повреждений будет?

Угу, там у одного из за коврика газ заело, этот дурак не догадался если не коврик назад сдвинуть, то хотя бы выключить зажигание. За то догадался позвонить 911 по мобильнику и пока разговаривал, разбился вместе со всей семьёй, все насмерть. Кстати на Патриоте при нажатии педали тормоза вырубается подача топлива даже если нажата педаль газа. В воскресенье когда хотел посигналить стопарями кретину который слепил сзади дальним (скорость 130, передо мной в 50 метрах другая машина, поток достаточно плотный, дачники возвращаются), только дотронулся ЛЕВОЙ ногой до тормоза (не отпуская газа), вырубилась подача топлива, отустил, возобновилась.

В общем на Тойоту там теперь балоны покатили из за этого случая, этот отзыв - политический ход.

Ггыгыгыгыгы боюсь порвёшь даже по асфальту: Мощность примерно одинаковая а масса у козла меньше (правда хуже Cx)

Депутату проплатили умирающие иностранные автопроизводители, которые тоже забирают миллиарды из своих госбюджетов. Кстати наш автопром так в реальности и не получил никаких денег из госбюджета.

По комфорту со старым козлом за 20 тыр пожалуй действительно Тойота победит. По надёжности.... смотря какие эти условия. Асфальт.... возможно победит соревнуясь со старым козлом за 20 тыр. А вот перед оффроудом обе машины пожалуй примерно равны. А если всё это мерить в деньгамх... Кстати.... ты говорил что уже потратил на Тойоту 300 тыр при том что покупал её за 200? Сколько месяцев прошло с момента покупки? Значит сколько в месяц получается? Уже почти наскрёб на новый Хантер

Круто!!!! Всего пара месяцев простоя и целую неделю не сломалась!

Угу, они продолжают правое дело по развалу нашего автопрома начатое Рубеном Асатряном Отлично, аплодируйте. Развалится наш автопром, будете ездить на тех же иностранных жоповозках что и сейчас, только уже не по 400-700 тыр, а по 800-1400 или больше. Уж точно не дешевле их цены в стране где они производятся.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1% … 0%B8%D1%87

Ну я ездил на 60-ке. По комфорту примерно Нива.

Гыгыгыгы, ты любитель везде военмосты вкорячивать

ни кто ни чего строить не будет им и так денег хватает, а с государства у нас спрашивать бесполезно, нужно в корни менять политику заводов. Тойота отозвала изза ковриков партию машин, а у нас из-за неисправной абс хрен кто шивилиться начнет, а почему а потому что нет конкуренции. Реклама двигатель торговли, конкуренция двигатель прогресса. У нас же в стране автоВАЗ монополист в своем классе, ГАЗ в своем, УАЗ в своем а монополия хороша только для легкого зарабатывания денег, что в свою очередь приводит к регрессу или в лучшем случае к ничегонеделанию. Государство в свою очередь повышеет ввозные пошлины что бы задавить конкуренцию ввиде японческих прулей и корейских всякоразно авт. которые без пошлин стоили бы как раз на уровне нашемарок. Замкнутый круг: правительство не хочет, частник не может, а заводу без конкуренции ничего и не надо.