Re: Вопросы по переделке Нивы
10-03-2009 07:31:33
COSMOS425
А сразу в оба редуктора ставить самоблоки можно?
На сколько денех хватит, но сначала назад
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
10-03-2009 07:31:33
COSMOS425
А сразу в оба редуктора ставить самоблоки можно?
На сколько денех хватит, но сначала назад
10-03-2009 13:36:59
Ивашка
Так я чего-то недопонял,,, какой вал поменять для небольшого увеличения мощности коленвал или распредвал, и что это даст в итоге?
10-03-2009 13:52:37
Kuts
Можно, у тебя сейчас стоит скорее всего 55А ( Г-221) можно вкрячит 80А , но в процее эвалюции у тебя образуется еще куча потребителей ( лебедка 400А , люстра 5-15 А , противотуманки 6-7А, фароискаталь 4-5А,электровентиляторы 2шт и т.д., ) так вот настоящей проблемой это все барахло становится в двух случаях-
1- когда после очеедной грязевой ванны ночью в лесу когда холодно и идет замерзающий на тебе дождь умирет генератор ( тупо изнашиваются щетки от большого кол-ва образива)
2- когда ты долго и нудно лебедишся, особенно ночью , при работающем генераторе 80А и максимальной экономии эл.энергии 90А.ч аккум хватает максимум на 3 полных лебежения, после чего надо стоять и тупо ждать пока аккум зарядится, а иметь в этих условиях еще такой потребитель как ЭУР ... Спорное удовольствие
+500 даже добавить нечего
10-03-2009 14:47:51
MOHCTPOXOD
>1)- Можно и даже нужно если речь идет о диф.ограниченного трения
В передний на Ниве не следует ставить такой диф. Это на УАЗе где парттайм - можно.
>Но можно же поставить генератор помощнее...
.... намутив для него поликлиновый привод.
10-03-2009 15:06:00
Ивашка
А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
10-03-2009 17:15:57
suBEERman
на сколько я помню нет если реч о нивах до 2002 года выпуска, на более поздних моделях иной(больший) диаметр приводов но не 100%
11-03-2009 04:31:16
Ивашка
А за какую приемлемую цену можно преобрести самоблоки и где, адрес сайтика подскажите чтоль и какое там качество...
А то я много уже сайтов перелопатил и везде всё по-разному.
Отредактированно Ивашка (11-03-2009 04:32:08)
11-03-2009 04:56:05
Ивашка
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
11-03-2009 10:08:44
ГраМ
Ивашка
Почитай вот здесь http://www.niva4x4.ru/ там есть раздел "внедорожная подготовка" самая полная информация.
11-03-2009 16:02:03
Ивашка
Ещё вопросик. На каком сайте мона приобрести коленвал низовой на НИВУ 2121 1600 и примерно какая цена?
11-03-2009 18:43:20
kot
А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
они могут отличатца только преднатягом
11-03-2009 22:22:58
COSMOS425
Ивашка пишет:А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
они могут отличатца только преднатягом
Не только, в зависимости от года выпуска они могут отличатся шлицевым соединением с приводом
11-03-2009 22:25:04
COSMOS425
Ещё вопросик. На каком сайте мона приобрести коленвал низовой на НИВУ 2121 1600 и примерно какая цена?
Коленвал низовой с трудом себе представляю, а вот распредвал вполне, там есть много разных вариантов , если не ошибаюсь то тебе нужен 44-й вал, хотя я на стандартном 213 двигателе катаюсь и мне хватает...
12-03-2009 07:13:13
Ивашка
kot пишет:Ивашка пишет:А отличаются меж собой передний и задний самоблок?
они могут отличатца только преднатягом
Не только, в зависимости от года выпуска они могут отличатся шлицевым соединением с приводом
значит лучше брать сразу два обинаковых, да?
12-03-2009 07:20:13
Ивашка
Ивашка пишет:Ещё вопросик. На каком сайте мона приобрести коленвал низовой на НИВУ 2121 1600 и примерно какая цена?
Коленвал низовой с трудом себе представляю, а вот распредвал вполне, там есть много разных вариантов , если не ошибаюсь то тебе нужен 44-й вал, хотя я на стандартном 213 двигателе катаюсь и мне хватает...
Так что-то я не догоняю. Нука по-подробнее с этого момента... Если я хочу увеличить мощность ам, то мне надоувеличить объём двига и следовательно безо всяких расточек у меня это получится только увеличив ходы поршней. Так. И следовательно надо поменять коленвал, на котором собственно и крепятся поршни на шатунах. А если я поменяю распредвал, который даёт ход клапанам, то как у меня добавится мощя. чего-то не соображу....
12-03-2009 08:38:21
COSMOS425
Изменяется момент и величина открытия клапанов в следствие чего макс крут момент смещается в сторону меньших оборотов
12-03-2009 10:11:20
Ивашка
Изменяется момент и величина открытия клапанов в следствие чего макс крут момент смещается в сторону меньших оборотов
Так каким образом всё это происходит-то... Мне бы по-подробнее, чтобы я сам догнал и в процессе переделки у меня не возникло вопросов и желания оставить всё как есть.
Отредактированно Ивашка (12-03-2009 10:12:43)
12-03-2009 11:10:57
ГраМ
Форма кулачков другая. Пузатее и тупее. За счет этого раньше набегает на рокер - раньше открывает клапан. Дольше держит открытым.
Я те говорю почитай на нива4х4. Там информации больше почерпнешь. И, главное, все уже написано.
12-03-2009 23:57:56
COSMOS425
Еще мона немного поднять уровень в поплавковой камере ( Если не солекс) чтоб при критических углах хватало топлива для бесперебойной работы двигателя
13-03-2009 01:42:19
135
делай что хочешь, поднимай уровень в бензобаке путём подгибания поплавка датчика уровня топлива, ставь низовой коленвал, откорми и затупи кулачки но перед тем как ехать далеко в тёмный лес, прошу, усиль лонжероны и сделай хорошие буксировочные проушины спереди и сзади...
з.ы. и ещё, купи себе хорошую динамку и хорошую корозащитку, а то я свою последнюю порвал об ниву...
13-03-2009 09:07:53
COSMOS425
+
делай что хочешь, поднимай уровень в бензобаке путём подгибания поплавка датчика уровня топлива, ставь низовой коленвал, откорми и затупи кулачки но перед тем как ехать далеко в тёмный лес, прошу, усиль лонжероны и сделай хорошие буксировочные проушины спереди и сзади...
з.ы. и ещё, купи себе хорошую динамку и хорошую корозащитку, а то я свою последнюю порвал об ниву...
+500 Про буксировочные проушины и динамку особенно!!!
13-03-2009 09:51:40
Ивашка
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
Так что насчёт этого????
13-03-2009 10:18:47
Oktan
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
Ломаются привода... Хотя, при желании и необходимой доле таланта можно и на стандартных колесьях всю ходовку разложить.
13-03-2009 10:18:55
Kuts
А ещё такой вопрос: говорят что если ставить на перед (на ниву) колёса шире стандартных, то вырывает шаровые или рычаги или что-то ломается. правда ли это?
Незнаю как в Амурской области насчет проходимости на широких колесах,а у нас мне больше нравится как машина себя ведет на узкой резине.А,насчет "что-то ломается",то тут непонятно почему то одно,то другое приходится чинить.Если на Нивке активно ездить в лес,то она ломается вся ,поэтому ставь резину той ширины на которой она будет лучше себя чувствовать в условиях вашего бездорожья.
13-03-2009 10:40:34
Ивашка
какой распредвал стоит на нивах стандартной комплектации, у меня 2121 1993 г в двиг 1.6
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022