Нивоводы перестанут модернизировать свои авто (Страница 2 из 2)

Саня,че по два раза повторяешь? Мы не тупые спервого раза понимаем

и все ЖЕ я считаю что идея хорошая только воплощение ГЭ. нужно всем русским заводам использовать опыт Сани на BRABуазе (кто видел тот поймет)

:bad::bad:

Снаружи не лучше

BRABUAZ мы с тобой, я считаю шо этот тюних самый правельный. Тока мост впендюрить надо, а так очень даже ничо кондюк 1KZET под капотом, автомат. де еще найдеш такой уаз

Такую Ниву,да еще с запасом надежности я бы никогда не продал!

З.Ы. Хотя,кроме перечисленных доработок,у нее,все равно,останется столько слабых мест: (генератор,стартер,полуоси,подшипники ступиц и т.д.............) И если цены на запчасти будут продолжать расти,а их качество стабильно падать,то все доработки не имеют смысла.Зачем нужен автомобиль с великолепной проходимостью,который сломается в лесу через несколько километров и будет просить после каждой покатушки вложение немалых средств? Ведь даже сейчас Нивоводы перед тем как заехать в лес "восемнадцать"раз подумают "а стоит ли?" А у знакомых Уазоводов машины просто постоянно сломаны или находятся в процессе доработки.В то время как на иномарках,пусть даже и уступающим в проходимости,мы, используя лебедки, лазием по лесу постоянно,а используем машины ежедневно,в том числе и для межгорода.
Как правильно как-то сказал DSS:" Я подумывал купить еще Уаз или Ниву,но увы нет времени их чинить,поэтому езжу на 60-ке."

Извиняюсь, крик души.

У меня есть один знакомый, который безбашенно ездит на охоту используя старую витару. Есть знакомые которые используют тойоты и в хвост и гриву. Эти машины у них ломаются с очень часто. Первый полковник в запасе ездит на витаре как будто у нее запас прочности БТР. Второй пытается компенсировать размер и массу авто 37ми колесами. Чинят они свои тачки перед каждым выездом. В основной массе, люди иномарочки берегут. Нежнее обращаются. У каждой машины свой придел. Нива легкий СУВ, и монстры сделанные из него долго не живут. Уазкины запчасти тоже сделаны не по технологиям ТОЙОТЫ.  Короче с дуру можно и х сломать

Anry V.
Имею Шнивку. Оч доволен. Хорошая машинка. И поломками сильно не достает. Правда я ей и не даю сильно больших пилюлей. Но запчасти....
На Патруля купил - и не думаешь станет или нет. А тут с этими ступицами ну изматерился весь Везде в продаже какие-то самарские или еще хрен знает какие. Левак сплошной. "Заводских" так и не нашел. И это только с размерами. А с металлом что? Ступица на Ниве - Шниве это жизнь и не только твоя.

Кстати,что с металлом? У меня в гараже часто ремонтируются разные машины и валяются первичные валы,которые используются как направляющие для диска сцепления при установке КПП.Так вот: взял я в одну руку от Тойоты,в другую от Нивы и несколько раз ударил один о другой. Следы-вмятины остались на Нивовском. Сырец! :negative: Я почему-то думаю,что все остальное не лучше. .

Да как сказать. Нивка после похода обычно стояла сломанная,а на 60-ке после леса мотаюсь туда сюда по краю по 500-700 км в сутки,а на выходных опять в лес.Иногда даже помыть толком некогда.Так грязь сотру,коврики помою и вперед.Раньше использовал две машины Ниву и легковушку,а теперь на легковой ездит жена. А,дороги в лесу теже и если Нивки едут с нами,то обычно с ними что-нибудь случается.