Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Давайте экономить всегда: есть ливерку и кровянку, покупать одежду в секонд хенде, "любить" некрасивых(дешовых) женщин, пить дешовое пиво и т. д. Вот это будет экономия.
PSV, ну кто ж такие ужасы на ночь-то рассказывает??? 
Бррррр... 
PSV пишет:Давайте экономить всегда: есть ливерку и кровянку, покупать одежду в секонд хенде, "любить" некрасивых(дешовых) женщин, пить дешовое пиво и т. д. Вот это будет экономия.
PSV, ну кто ж такие ужасы на ночь-то рассказывает???
Зато какая ЭКОНОМИЯ.
PSV, Ну необязательно быть максималистом. 
Если ездить хочется - необязательно же покупать новый авто. Покупаешь такой какой можешь себе позволить и который сможешь обслуживать. Так же и выбор топлива. Если установка ГБО оправдана - почему бы нет?
Кому-то удовольствие ездить на большом авто. Но вместительном и крепком. Кому-то на маленьком и динамичном. Кровянку тож покупают. Не только красную рыбу но и кильку.
Зачем покупать дизель который тупо не едет?
Зачем покупать большие бензинки чтобы ставить туда газ для экономии?
Чтобы тупо ехало, не тарахтело и при этом денег расходовало мало 
"любить" некрасивых(дешовых) женщин
Я тебе секрет открою: Не все красивые женщины высасывают из любимых мужчин деньги.
пить дешовое пиво
Предлагаю не пить пиво вообще! Вот это будет экономия!
Предлагаю не пить пиво вообще!
Это точно! Один раз попьешь пива и вся месячная экономия на газе - "коту под хвост" 
Между прочим бутылка свежего Карачаевского за 35 рублей намного вкусней какого нибуть Ефеса или Пилзнера за 150.
Езда как и еда должна доставлять удовольствие.
то есть по вашему мнению переключившись с газа на бензин (путем нажатия одной кнопки) удовольствия от езды получишь больше??? Сегодня попробую, может правда
Хочеш экономить-купи машину поменьше.
никакой логики! была и поменьше, денег на топливо уходило также...
"любить" некрасивых(дешовых) женщин
тут вообще - дело вкуса каждого
PSV пишет:"любить" некрасивых (дешёвых) женщин
тут вообще - дело вкуса каждого
Товарищи мужчины! Вы же знаете, что некрасивых женщин не бывает!
(Вывод: чем больше сэкономишь на газе, тем больше водки можно купить Чем больше купишь водки, тем больше красавиц )
переключившись с газа на бензин (путем нажатия одной кнопки) удовольствия от езды получишь больше???
Едет хуже, но осознание того что едет дешевле - тоже в своём роде удовольствие
была и поменьше, денег на топливо уходило также...
Кстати в автомобиле деньги уходят не только на топливо. В современных экономических реалиях бывает так что чем меньше машина тем больше на неё уходит денег. Экономия на топливе "отбивается" более дорогим обслуживанием и запчастями. При чём даже относительно больших моделей той же марки.
Едет хуже
разницы нету едет так же, по крайней мере при моей манере езды
Экономия на топливе "отбивается" более дорогим обслуживанием и запчастями.
Ну да, гибридный мотор например взять.
Блин, я не понял, что за наезд на кровяную колбасу? Я ее вообще за деликатес считаю.
Вы блин еще напишите что сало дешевле мяса, поэтому плохое. Извращенцы.
random,
Та никажи. Це ж святое!
Как же вы задолбали уже. (с)
разницы нету едет так же, по крайней мере при моей манере езды
У меня на козле заметно снижение динамики на газу. Возможно по этому и не много жрёт.
Ну да, гибридный мотор например взять.
Достаточно взять обычный без всяких свистоперделок маленький автомобильчик типа Митсубиси Миника, Тойота Айго, Фиат 500 итд. Всё кроме бензина дороже чем на обычный.
Удалось заовощить ГБО до расхода 13 литров. Правда динамика такая что хоть выходи и толкай Но тем не менее до 110 разгоняется. На бензине до 120 и гораздо лучшая динамика.
У меня удавалось задушить мотор до 11.5 на бензине, овощь был ещё тот (ЗМЗ 414 и однокамерный карб).
У меня удавалось задушить мотор до 11.5 на бензине, овощь был ещё тот (ЗМЗ 414 и однокамерный карб).
Мне кажется что на бензине задушить сложнее т.к. бедная смесь БЕНЗИНА и воздуха перестаёт гореть. Я вот опасаюсь как бы я этой бедной смесью пропана и воздуха не сжег бы себе чего как пугал Андрей69. Хотя конечно мотор всё равно в расход т.к. лежит уже 406-ой в запасе на его место.
Волга 105-я
Двигатель 406 инжектор 2,3 литра
подача газа в заслонку
трасса 90кмч- 12 литров, 130 кмч 14-15 литров.
город 13-14 литров
Ниссан марч
двигатель 1 литр :-)
АКПП
газ инжекторный
трасса 90-110 кмч 9- 10 литров
Отредактировано Гендель (12.10.2011 12:26:30)
Двигатель 406 инжектор 2,3 литра
подача газа в заслонку
Это у тебя на инжекторном моторе оборудование первого поколения? А как и что подсоединял чтобы джеки чан не срабатывал? Бензин отключается размыканием форсунок?
igor4737 пишет:У меня удавалось задушить мотор до 11.5 на бензине, овощь был ещё тот (ЗМЗ 414 и однокамерный карб).
Мне кажется что на бензине задушить сложнее т.к. бедная смесь БЕНЗИНА и воздуха перестаёт гореть. Я вот опасаюсь как бы я этой бедной смесью пропана и воздуха не сжег бы себе чего как пугал Андрей69. Хотя конечно мотор всё равно в расход т.к. лежит уже 406-ой в запасе на его место.
Поидее смесь газа с воздухом воспламеняется хуже. Поэтому при использовании ГБО больше внимания нужно уделять проводке и свечам.
На мощностных режимах газ в пол поидее плевать на экономию. Надо ехать. Карб (Солекс) в этом случае открывает дополнительные каналы. Мощностная смесь обогащённая. Лучше поджигатется, быстрее горит, меньше вероятность перегрева. Подпалить в движке ИМХО можно бедной смесью на высоких режимах.
Подпалить в движке ИМХО можно бедной смесью на высоких режимах.
Вот я и опасаюсь т.к. закрутил винт в сторону снижения расхода.
А как подпалить ИМХО?
AVart пишет:Подпалить в движке ИМХО можно бедной смесью на высоких режимах.
Вот я и опасаюсь т.к. закрутил винт в сторону снижения расхода.
Я у себя тож хотел покрутить но утренние поездки по прохладе показали, что бывают обратные вспышки в карб от бедной смеси на непрогретом мотре. Решил, что смесь достаточно бедная. Да и расход газа в районе 20л у меня скорей всего от режимов движения. Когда выкатал баллон по грунтовкам пыльным не тяжело и равномерно - расход получился в районе 15.
А как подпалить ИМХО?
Газ горит медленнее - сильнее нагревается выпуск. Газ продолжает гореть когда он уже должен выполнить работу и выйтив в выхлоп. Для более быстрого горения нужна высокая степень сжатия. На высоких оборотах тем более не успевает прогореть. Время на такт уменьшается. Есть риск прогара выпускных клапанов, прогара поршня, выпускной коллектор.
Неспеша разобрал люксовый форд!!до последнего болта,,,местные в очереди за запчастями,,кое какие доработки газового оборудование есть у этого форда,,и на мой взгляд все это до лампочки,,,скажем в трубочку,что идет от карба на мембрану трамблера вставлен тройник и трубочка тройника всунута в небольшой бидончкик с маслом,,видимо для всасывания паров масла через карб,,,наxрена,,если фоздуxан масляный и без этой доработки пары масла идут в мотор,,единственное отличие газоборудования 5 поколения от первого,,здесь скажем,,нельзя будет всунуть кнопочку!!электронику выкину и останется только ключ на 3 положения уже попробовал пошелкать и нет сомнений работает!!Газ надо ставить скажем в моиx краяx за последние 15 лет стоимость газа выросла в 5 раз,,и стоимость солярки за то же время примерно в 20 раз,так,что и думать нечего.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
