Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Обхожусь без верхнего багажника
Я тоже 
Но во всем перечисленном явно не хватает обычной для Нивы 29-дюймовой запаски, джека, лопаты, якоря, инструментов, запчастей, бензина, бензопилы и прочих ништяков, которые обычно заполняют багажники боевых Нив. Естественно, без задних сидений.
Да и без экстрима, места там не хватает если отдыхать с комфортом.
недавно сварганил вот такой. На мой взгляд удачная конструкция.
Более подробного нет.ито у Кузнечика стырил 
Отредактировано ГраМ (24.09.2011 20:19:16)
недавно сварганил вот такой
А еще мона?
Expert Alkorider, Та заезжай. Кофию отопьем, пожелания выслушаем... тел. рядом с аватаркой.
Expert Alkorider, Та заезжай. Кофию отопьем, пожелания выслушаем... тел. рядом с аватаркой.
Хорошо.
ГраМ пишет:Expert Alkorider, Та заезжай. Кофию отопьем, пожелания выслушаем... тел. рядом с аватаркой.
Хорошо.
Тока шоб велик и походка была как на аватарке 
...явно не хватает ...джека, лопаты, якоря, инструментов, запчастей, бензина, бензопилы и прочих ништяков, которые обычно заполняют багажники боевых Нив.
У меня Шнива не боевая, поэтому якорь, запас бензина (у меня газ+бензин хватает на 1000 км), бензопилу и запчасти с собой не беру. :yes: Из всех ништяков (если предполагается грязь или снег) - цепи. А они занимают меньше места, чем хайджек, лопата, якорь и др... прибамбасы, без которых вполне можно обойтись. И не только занимают мало места, но и эффективнее, чем любая внедорожная резина.
И еще: главное - надо знать свою "точку невозврата" и не забираться дальше того места, откуда можно самостоятельно не вернуться...
Когда я выбирал машику, я заранее предполагал, что ездить будут двое. Если бы пассажиров было больше - выбирал бы машинку повместительней.
ИА пишет:Я второй год на Ниве езжу
Уже 2 года прошло? Вот время бежит... :|
Бармалей - второй год и два года - разница существенная ;) Надо было написать не "второй год", а "четырнадцать месяцев"... :)
Когда я выбирал машику, я заранее предполагал, что ездить будут двое. Если бы пассажиров было больше - выбирал бы машинку повместительней.
Это я к тому, что лучше поменять машинку, чем городить на крыше пирамиду... 
Больше минусов, чем плюсов. 
ИМХО багажник на крыше вещь полезная и нужная, но не в таком маниакальном виде, как лепят суровые нивоводы 
Простой жигулевский багажник из трубок. Не более того.
ИА пишет:Когда я выбирал машику, я заранее предполагал, что ездить будут двое. Если бы пассажиров было больше - выбирал бы машинку повместительней.
Это я к тому, что лучше поменять машинку, чем городить на крыше пирамиду...
не у всех есть деньги, чтоб купить авто, в которое будет помещаться шмурдяк, и несколько человек, да и ещё кататься на старой машине по веткам, грязи и таму подобным маршрутам приятней, чем на новом джипе, как некоторые, купили и ездят по полю, а влес бояться поцарапать, вот и приходиться выдумывать багажники
вот как сделан багажник на моей нивке 
вот как сделан багажник на моей нивке...
Макс, а багажник-то пустой!!! Значит, нет в нем серьёзной необходимости, кроме как подвесить дополнительное освещение? 
У меня тоже сначала было 2 палки куплено,остальное сделал сам
Максим Шмыга пишет:вот как сделан багажник на моей нивке...
Макс, а багажник-то пустой!!! Значит, нет в нем серьёзной необходимости, кроме как подвесить дополнительное освещение?
именно так когда в машине едут двое, у меня все без проблем помещается в салоне (штатный багажник у меня почти полностью забит даже в городе)
багажник на крыше становится нужен, когда в салоне едет более 2 человек. тогда на него переезжают палатки, спальники и прочий объемный нетяжелый груз.
и когда боевое колесо пострадает, оно тоже кочует наверх, ибо с ним капот за закроешь.
У меня максимально на багажнике лежала: запаска, канистра и три стульчика складных. Ехали в машине 3 человека на вторую часть Северного Кавказа. Но его наличие и предполагаемая возможность что-то туда запихнуть приятно греет душу
Так же багажник принял на себя основной удар при перевороте. Что еще ... очень задолбало цепляться хайджеком обо все деревья, ну и тяжеловат он наверное. А, люстра на нем висит еще (ее остатки).
Подумываю о смене конструкции..
В сторону усиления? Для большей безопасности. Завязять его на стойки кузова и будет почти каркас. А вес.. и до 30ки не дотянет
В сторону усиления? Для большей безопасности. Завязять его на стойки кузова и будет почти каркас. А вес.. и до 30ки не дотянет
Для большей безопасности можно каркас и сделать. А по багажнику - это еще пока раздумья. Сезон отъезжу, а потом видно будет.
в первую очередь корзина - место для вывозу мусора, не в салоне-ж его везти
так что есс в покатухе ток у одного учаснека багажник на крыше - он оберечен)))
Заедь мой посмотри. Пока сварка дома сварим и тебе.
ИА пишет:ИА пишет:Когда я выбирал машику, я заранее предполагал, что ездить будут двое. Если бы пассажиров было больше - выбирал бы машинку повместительней.
Это я к тому, что лучше поменять машинку, чем городить на крыше пирамиду...
не у всех есть деньги, чтоб купить авто, в которое будет помещаться шмурдяк, и несколько человек, да и ещё кататься на старой машине по веткам, грязи и таму подобным маршрутам приятней, чем на новом джипе, как некоторые, купили и ездят по полю, а влес бояться поцарапать, вот и приходиться выдумывать багажники
+500 
Еще раз напишу: когда я выбирал машину - я заранее знал, что ездить будут двое. Если бы пассажиров было больше, я выбирал бы машину повместительней, но не городил бы пирамиду на крыше. А новая машина или старая - разницы нет. И из старых и из новых машин можно выбрать и побольше и поменьше и приблизительно по одной цене, что большая, что маленькая... .
А насчет нового джипа, на котором не ездят в лес потому, что боятся поцарапать, скажу. У меня была возможность купить новую Шниву и я ее купил, хотя за эти деньги мог бы взять десятилетнюю ТЛК-70, но она мне без надобности...
А в лес я не езжу не потому, что боюсь ее поцарапать, а потому, что я за шесть предыдущих лет на боевом УАЗе изъездил весь край вдоль и поперек и мне у нас в огородах уже не интересно... Поэтому я предпочитаю горы Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии нашему Новосадовому с его постоянными пьяными оргиями...
ИА, Таки прямо все поголовно синячат? 
ИА, Таки прямо все поголовно синячат?
Нет, конечно... Не поголовно, но большинство тем о Новосадовом именно о том, как славно прокатились и набухались...
Поэтому я предпочитаю горы Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии нашему Новосадовому
Серёга, а когда надоедут (слово не могу подобрать ) горы КБ и КЧ - куда поедешь?
Токайдзин как-то ездил по Золотому кольцу. Тоже хочу.
А также в запасе Карелия, Урал, Байкал, Алтай...
Еще куча интересных мест, кроме Шапсугской, Эриванской и Вуланского перевала...
И для этих поездок багажник на крыше мне не понадобится Добавлю, что это мое мнение: багажник на крыше - больше минусов, чем плюсов... Но у товарищей есть другое мнение. Может быть, когда полопаются стойки мнение изменится...
Отредактировано ИА (27.09.2011 08:12:15)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
