Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Да где ж их взять?
Ну,мы покупаем б/у на форумах и сайтах всяких... Я свои мудричи 33-е урвал за 6 тыр комплект в Краснодаре,Жекис 33"-е гудричи А/Т за 9 тыр и около тыщи доставкО... Ну и т.д.
Ну,мы покупаем б/у на форумах и сайтах всяких...
А что будешь делать если дешевое б/у колесо после накачки станет кривым? Тут кстати говорят что мудричи стали спиливаЦЦО за 30 тык.
А что будешь делать если дешевое б/у колесо после накачки станет кривым?
Ты имеешь ввиду таким как,например,новый уазовских пятак?
Тут кстати говорят что мудричи стали спиливаЦЦО за 30 тык.
Нуууу...У мну км1 бэушные. Купил их в декабре... Пока не спилились.
DIMON 686, заедь ко мну я покажу и расскажу шо такое нормальный карб и голова под 92й.
Я сейчас себе кидаю на время 24Д двиг под 92 бенз и газ,на 126 карб,хочу посмотреть разницу с 417,и буду делать пока 417! Но мне большие крены не страшны ,а вот расход в 20литров на 100 напрягает как то!
Ты имеешь ввиду таким как,например,новый уазовских пятак?
Возможно, если тебе так нравится слово "УАЗ". Сам никогда на пятаках не ездил так что не знаю насколько они кривые. Но вот один товарищ тоже решил съэкономить и потом всё равно 2 колеса был вынужден купить новыми а 2 выбросить, при чём кривыми они стали только после того как были накачены, в снятом с диска состоянии кривизна совершенно не заметна.
Нуууу...У мну км1 бэушные. Купил их в декабре... Пока не спилились.
У мну тоже. КМ1 вроде долго ездит. Жаловались на КМ2.
хочу посмотреть разницу с 417
24-ый двиг - это фактически тот же 417-ый. Разницу заметишь только 76-92.
вот расход в 20литров на 100 напрягает как то!
На 92-ом с Соплексом реально укладываться в 12-13 литров.
кривыми они стали только после того как были накачены, в снятом с диска состоянии кривизна совершенно не заметна.
Ну я када приехал смотреть резину,она была обута на 80-ке.Естественно накачана,естественно на дисках... 
да ещё и без камер.
Да мне и на 126 тоже доказывали что этот расход заоблочный,а сами карбюраторщики потом руками только разводили!
Да мне и на 126 тоже доказывали что этот расход заоблочный,а сами карбюраторщики потом руками только разводили!
Ну помимо карбюратора расход топлива может быть повышен в автомобиле по целому ряду причин. Но вообще не видел УАЗ со 126-ым у которого был бы расход меньше 18 литров.
Ну я када приехал смотреть резину,она была обута на 80-ке.
В этом случае конечно проще, но всё равно нужно балансировку на станке проверять. На глаз то не увидишь. Хорошо что в твоём случае повезло.
как никак 1700кг,и большой блок на колесах тяжко ташить двигу с маленьким расходом!
Я в крайнюю поездку в Мостовской уложился в 14 литров в круговую на белках. 
На 417 двигателе какой осевой зазор максимально допустим на полукольцах?
Отредактировано karamba1 (22.09.2011 17:33:28)
На 417 двигателе какой осевой зазор максимально допустим на полукольцах?
Если память не изменяет 0,25мм. (в идеале)
123юра !!!!!!!!!!!!!!!!
Я к тебе завтра приеду,ты не сильно будешь занят?! С двумя головами и кучей клапанов!
С двумя головами и кучей клапанов!
Это чё ты задумал V-8 сделать?! 
А подскажите влияет ли марка карбюратора на расход газа? На моем старом мертвом движке 451м стоял 1камерный-расход был 12-13литров. Сейчас 402й двиг и 126й карб. Расход 18-20. Хочу под газ поставить старый однокамерный. Кто что скажет?
Кто что скажет?
Газ в топку... 92-95 сила. 
На 92-ом с Соплексом реально укладываться в 12-13 литров.
по трассе 10 бенза а по городу 26-газа 
DIMON 686 пишет:С двумя головами и кучей клапанов!
нУ ЕСЛИ ТЫ ЗАМУТИШ МНЕ!!!!?
Это чё ты задумал V-8 сделать?!
Нет, он имел в виду себя с двумя головами а головка блока цилиндров только одна 
подскажите влияет ли марка карбюратора на расход газа?
Только косвенно. Во-первых старый карб не давал тебе столько воздуха чтоб сжечь его вместе с газом а во-вторых возможно просто требуется регулировка редуктора под новый расклад. Да и другие причины пережора могут быть с другим двигом.
по трассе 10 бенза
Ну на Козле это возможно только если тошнить 70км/ч
А откуда такие познания? Машинами занимаетесь?
А откуда такие познания? Машинами занимаетесь?
Это ты про головы?
123юра пишет:Это чё ты задумал V-8 сделать?!
Нет, он имел в виду себя с двумя головами а головка блока цилиндров только одна
Волк пишет:подскажите влияет ли марка карбюратора на расход газа?
Только косвенно. Во-первых старый карб не давал тебе столько воздуха чтоб сжечь его вместе с газом а во-вторых возможно просто требуется регулировка редуктора под новый расклад. Да и другие причины пережора могут быть с другим двигом.
возможно я не правильно выразился. Я про расход бензина говорил. Газ я только ставлю. Вот и думаю в 126й врезать трубку под газ. Или же однокамерный поставить. Мне кажется для газа он более предпочтительней.
Я про расход бензина говорил. Газ я только ставлю. Вот и думаю в 126й врезать трубку под газ. Или же однокамерный поставить. Мне кажется для газа он более предпочтительней.
Расход БЕНЗИНА 18-20 литров для 126-го карба - норма (Солекс и даже К-151 если исправен жрут меньше), но это никак не связано с расходом газа. Смело ставь газ, только нужен нормальный смеситель. Да кажись не существует 1-камерного впускного коллектора на ЗМЗ-402 а 414-ый вроде как не подходит.
Волк пишет:Я про расход бензина говорил. Газ я только ставлю. Вот и думаю в 126й врезать трубку под газ. Или же однокамерный поставить. Мне кажется для газа он более предпочтительней.
Расход БЕНЗИНА 18-20 литров для 126-го карба - норма (Солекс и даже К-151 если исправен жрут меньше), но это никак не связано с расходом газа. Смело ставь газ, только нужен нормальный смеситель. Да кажись не существует 1-камерного впускного коллектора на ЗМЗ-402 а 414-ый вроде как не подходит.
переходник уже готов для однокамерного. Правильный смеситель я так понял это чтобы трубка подачи газа выходила примерно к центру диффузора ?
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
