Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 20 21 22 23 24 … 501 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Бийскую бронзу поставил недавно. Съездил на Патриотопокатушку, Ледниковый период, из КБР только-что вернулись, люфта пока нет.Пробег по месту не считаю. Резина 31,5", вылет нулевой.Вначале руль был туговат, сейчас нормально, дальше посмотрим.До этого полтора года ездил на пластмассовых, если бы вовремя подтягивал-до сих пор бы ездил. На подшипниках руль легче, спору нет, но для себя выбрал надёжность.
Евгений пишет:У меня стояла бронза из Бийска, постоянные люфты,а затягиваешь-руль тугой,без нуля,делаешь интуитивно-показанно инструкцией,то тянешь их каждые 5-6 тысяч,а это досадно и обременительно. Сейчас с подшипниками рулится как пузотера,люфты уже 12 тыс не вылазят,стоят Ульяновские. Правда задумался о демпфере...
Када это ты успел поменять?
з.ы.
Ульяновские, это которые с большими подшипниками?
ПРосветите а что это за большие подшипники? (что еще и маленькие бывают ???
Отредактировано SIB (17.08.2011 16:13:56)
К сожалению не смогу назвать номера подшипников. Есть маленькие, которые ставятся и на разрезные мосты, наверное о них и говорил DmS, а есть чуть по больше, примерно на 20%. У меня тоже стоят большие уже 50 тысяч. Впечатления одни положительные. Подтягивал несколько раз сразу после установки, до тех пор пока не научился правильно подтягивать. После этого уже проехал 40 тысяч без подтяжки, лишь смазывая через каждые 5 000. Колеса периодически меняются от 28' до 31.5', но основные штатные 28', диски с вылетом+10.
З.Ы. Не понимаю, когда говорят "я проездил год без поломок". А о чем говорит эта информация? Допустим я за год на своем Патриоте проезжаю 45 тысяч. А это же не как у большинства 10-20 тысяч. Да и условия эксплуатации разные, можно как большинство владельцев иноджипов вообще не съезжать с асфальта, а можно не вылезать из леса да еще и в соревнованиях участвовать. Поэтому, CodeDaemon и MOHCTPOXOD, а сколько вы проезжаете за год?
*хомячу попкорн*
DmS пишет:Anry V., а заклинивший замок?
)) а ролик натяжной свисятщий за 5 тыр уже поменял?
Да замок починил, ролик не менял. Солон выветрился за две недели. Кстати пластик в патриоте не перестал вонять через 10 месяцев. Дочь отказывалась ездить в этой машине. Вонь была главным минусом машины:(
Еще раз подчеркну патриот не плохая машина, она неподходит людям которые не смогут ее обслуживать самостоятельно. Или заняты, или не видят в этом кайфа. Патриот должен постоянно строится, на нем нужно ездить ломать, чинить
Можа там хто сдох? 
дашь на своем уазеге прокатиццо?
Дай лучше мне! Я в это воскресенье взял у товарища Урал (мотоцикл) прокатиться и навернулся прямо в грязную лужу 
С глиной и песком. Весь был как свинья!
CodeDaemon и MOHCTPOXOD, а сколько вы проезжаете за год?
Ну я выше написал что на шкворнях с подшипниками проехал 20 тык. Всего пробег машины 60 тык. Соответственно 40 проехал на пластике ни разу его не подтянув. На левом колесе появился люфт к 40 тыкам. Но правда на этом же колесе был и адски кривой диск, гнутый зверским обращением.
Да и условия эксплуатации разные, можно как большинство владельцев иноджипов вообще не съезжать с асфальта, а можно не вылезать из леса да еще и в соревнованиях участвовать. Поэтому, CodeDaemon и MOHCTPOXOD, а сколько вы проезжаете за год?
Ну поверь подвеску не жалею. И регулярно подвеска имеет возможность встряхнуться, так что не овощные условия эксплуатации я обеспечиваю.
В год проезжаю я около 15тыс
Машину купил уже с вхлам убитыми шкворнями, три раза пытался менять вкладыши после чего поставил подшипниковые.
Отредактировано CodeDaemon (17.08.2011 22:21:21)
А вот если рассматривать как базу для постройки говнолаза или экспедиционника.
как экспедиционник он не подходит. Экспедиционник это машина которая на протяжении тысяч км может не ломаться.
Ну и как-то не кошерно сравнивать Новый патриот, и поюзанный патрол.
Потому как поюзанный патриот в состоянии не хуже а порой даже лучше чем новый можно купить за 350-400тыр
да за эту сумму вариантов нет. тут патриот даже не патриотам
В конечном счете сумма владения обоими автомобилями будет незначительно одинакова.
это если не надумаешь продавать. При продаже новый патр сильно теряет в цене.
как экспедиционник он не подходит. Экспедиционник это машина которая на протяжении тысяч км может не ломаться.
20 тысяч км - ни одной поломки, которая обездвижела бы автомобиль... это экспедиционник? ))
а у тебя была одна:) что было бы если замок сломался гденить посреди пустыни в средней азии? )
Anry V. пишет:как экспедиционник он не подходит. Экспедиционник это машина которая на протяжении тысяч км может не ломаться.
20 тысяч км - ни одной поломки, которая обездвижела бы автомобиль... это экспедиционник?
а у тебя была одна:) что было бы если замок сломался гденить посреди пустыни в средней азии?
Замок плохо работал с тех пор, как я его купил. 25тыр км назад. его нужно было сделать сразу. склонен полагать, что с паром мне просто не повезло.
сам факт, что была поломка, которая в экспедиции могла бы стать весьма печальной:))))
думаю, не стоит так категорично заявлять, что патриот не экспедиционник:) тем более его берут люди с более менее прямыми руками:)
Экспедиционник это машина которая на протяжении тысяч км может не ломаться.
Хорошо что я не знал о том что он должен сломаться! Если бы я знал, то он непременно бы сломался у меня во время нескольких поездок на несколько тысяч км которые я уже совершил.
это если не надумаешь продавать. При продаже новый патр сильно теряет в цене.
Для купи-продаев только старая иномарка. Погроб жизни покупать-продавать. Паниковский вас всех продаст, потом опять купит и потом опять продаст, но уже дороже.
Замок плохо работал с тех пор, как я его купил. 25тыр км назад. его нужно было сделать сразу.
Да, как и ещё 50 поломок о которых ты знаешь и ещё 70 о которых пока нет, руки дойдут от силы до 10 из них.
Экспедиционник это машина которая на протяжении тысяч км может не ломаться.
"Сынок, это фантастика!"(с) Ибо ломается все! И согласно теории вероятности, чем дольше что-либо не ломается тем выше шанс что оно поломатеся.
А я вот всегда думал, что экспедиционник это когда машина если поломается то может быть легко починена потому что с собой всегда есть набор критичных для данного авто запчастей, или в крайнем случае сохраняет способность к передвижению до места где эти запчасти могут быть куплены (а в случае с уазиком, это населенный пункт рангом чуть выше аула)
А не позорно отправляется со всем шмудряком на эвакуаторе за кучу бабла в ближайший мегаполис на пару недель где есть Exist. Но зато до этого 5 лет по городскому асфальту откатала без единой поломки, давая своему хозяину иллюзорное чувство что он автолюбитель 
Вот например на DRIVE2 есть персонаж AlekseyT
который владеет уже вторым патриотом, и знаете куда он на нам ездит? Вовсе не на дачу помидоры поливать.
http://www.drive2.ru/users/alekseyt/blo … 6568/#post
машина раз
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/
машина два
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p … lekseyt/2/
Полистали? а теперь поднимите руки кто сможет похвастаться хотя-бы половиной от того что сделал он?
а на сайт как можно догадаться выкладываются далеко не все экспедиции..
p.s.
Первый патриот у него в экспедициях прошел столько, сколько у многих тут таеты по городу не ездили.
Отредактировано CodeDaemon (18.08.2011 20:18:09)
При продаже новый патр сильно теряет в цене.
А ты купи новый патруль, и мы поглядим как его цена будет падать! ага?
Ибо с высоты цены нового патруля, твой уже какбы ничего не стоит так сдача 
p.s.
Кстати учитывая заметный рост цен на новые патриоты, бу патры нифига в цене не падают!
Я как своего за 350 брал 2.5 года назад, та бы его сейчас и продал, если не дороже! (это даже без учета тюнингов)
Замечено, что вопрос надёжности автомобиля "УАЗ Патриот" волнует только владельцев старых иномарок а не владельцев "УАЗ" Патриот.
Истинная правда.
Anry V. пишет:Экспедиционник это машина которая на протяжении тысяч км может не ломаться.
"Сынок, это фантастика!"(с) Ибо ломается все! И согласно теории вероятности, чем дольше что-либо не ломается тем выше шанс что оно поломатеся.
А я вот всегда думал, что экспедиционник это когда машина если поломается то может быть легко починена потому что с собой всегда есть набор критичных для данного авто запчастей, или в крайнем случае сохраняет способность к передвижению до места где эти запчасти могут быть куплены (а в случае с уазиком, это населенный пункт рангом чуть выше аула)
А не позорно отправляется со всем шмудряком на эвакуаторе за кучу бабла в ближайший мегаполис на пару недель где есть Exist. Но зато до этого 5 лет по городскому асфальту откатала без единой поломки, давая своему хозяину иллюзорное чувство что он автолюбитель
Вот например на DRIVE2 есть персонаж AlekseyT
который владеет уже вторым патриотом, и знаете куда он на нам ездит? Вовсе не на дачу помидоры поливать.
http://www.drive2.ru/users/alekseyt/blo … 6568/#postмашина раз
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/машина два
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p … lekseyt/2/Полистали? а теперь поднимите руки кто сможет похвастаться хотя-бы половиной от того что сделал он?
а на сайт как можно догадаться выкладываются далеко не все экспедиции..p.s.
Первый патриот у него в экспедициях прошел столько, сколько у многих тут таеты по городу не ездили.
+...........................
З.Ы.
У него там поездочка есть "Затерянные земли"
Пробег 13836 км
Для тех кто не может разглядеть запятую пишу прописью:
ТРИНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ ВОСЕМЬСОТ ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ км!
Пруфлинк прилагается
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p … 8728/#post
Тут не у каждого очка хватит на такую поездку даже на TLC105 с прицепом запчастей и командой тех.поддержки
А человек проехал на Патриоте в одну машину!!
Да ломался! Да чинился! Но проехал!
Отредактировано CodeDaemon (18.08.2011 20:48:45)
MOHCTPOXOD пишет:Замечено, что вопрос надёжности автомобиля "УАЗ Патриот" волнует только владельцев старых иномарок а не владельцев "УАЗ" Патриот.
Истинная правда.
Вот обратите внимение АнриВ сменил Патриот на старую иномарку и тут же заволновался по поводу надёжности Патриота 
MOHCTPOXOD пишет:Замечено, что вопрос надёжности автомобиля "УАЗ Патриот" волнует только владельцев старых иномарок а не владельцев "УАЗ" Патриот.
Истинная правда.
А еще замечено, что люди которые ищут идеальный экспедиционник, никогда в экспедицию не поедут... Потому что иделаьных не бывает!
Кто хочет - ищет возможность, кто не хочет - ищет причину
ага,вот где наконец интересно 
Мы как-раз ждали твоего появления
CodeDaemon, мне жалко этого дядьку, общался с ним не раз. чекнутый мазахист
я впринципе продал после общения с ним. Понял, что мне (конкретно мне) это не под силу. Ну не механик я:(
Кроме того, у меня стали очень большими пробеги и я просто стал дико уставать за рулем.
У меня есть сосед, так вот , вся техника, шо прошла через его руки(а можа ..опу) была признана неудачной...а её было очень много...начало этому было положено лет 30 назад, когда он потерял мотор на мотоцикле Днепр (рама поломалась)...... 
мне жалко этого дядьку, общался с ним не раз. чекнутый мазахист
А я почему-то ему завидую, вот бы и мне хоть капельку такого безумства 
А эти фотки ты подергал как-раз из отчета той самой поездки на 14тыс.км..
И если ты мне хочешь сказать, что патруль, кукурузер или дефендер
пройдут тот-же маршрут и гарантированно не поломаются.
То ты чекнутый оптимист
я впринципе продал после общения с ним. Понял, что мне (конкретно мне) это не под силу. Ну не механик я:(
Ну так может и экспедиции не для тебя? И не стоит тогда об этом?
Может и не машина решает то?
Отредактировано CodeDaemon (18.08.2011 21:58:53)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
