Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
И ведь не собирались никуда. 
Так и бывает. Из потерь,тока колпачек от колеса и глиной тормоза забило. Проталкал колею вверх по склону!!! КАК? Чисто дурью и колесами ,других вариантов небыло. Раза с 20 .80-ка монстрила!!! Седня в Витязево ПРЫГАЛ, метров на 5. Не пробивает, тока хай джек в потолок ударил
Седня в Витязево ПРЫГАЛ, метров на 5. Не пробивает, тока хай джек в потолок ударил
Старинная жыперская мудрость гласит, что если можешь в салоне что-то привязать — привяжи.
733, Именно на выходе радиатора (снизу) Может только у меня?
У меня трубка 16572 подходит к нижнему патрубку радиатора.
в жигули загляните например
И ведь не собирались никуда.
Хренассе... Колян береги себя....
вот он Монстр 
Ув. тойотоводы, так что все таки лучше для 80-ки, бензинко или дизеляка?
Новороссийские 80-ки ездююють исключительно на высокооктановом Миксе
Коля 245,
Теперь понятно, почему не цепляет . А то я подумал, что машина как на Бабочка-трофи, прыгает пять метров и нецепляет 
Коля 245 пишет:людям надо верить.
Я ещё раз убедился,что 80-ка на нормальных колёсах ЕДИТ!!! Там,где не едит 72ая на таких же колёсах...
Прокладку поменяйте на 72-й
Коля 245 пишет:Седня в Витязево ПРЫГАЛ, метров на 5. Не пробивает, тока хай джек в потолок ударил
Старинная жыперская мудрость гласит, что если можешь в салоне что-то привязать — привяжи.
Млин прикручу, голова-то не железная
В принципе Бензинко лучше. НО ...20л в час! А и 40 может? Но прет ...
Прокладку поменяйте на 72-й
Зачем??? А что у Ромы на 72-ой с прокладкой??? 
Ув. тойотоводы, так что все таки лучше для 80-ки, бензинко или дизеляка?
На холостых оборотах бензинко тише,на средних и высоких оборотах двигатель слышно и там и там.По разгону бензинка однозначно веселее чем нетурбовый дизеляко,но если говорить о подготовленной 80-ке,то "рысачить" по асфальту не комильфо... А 100 км/ч идёт спокойно не напрягаясь и та и та... С низов в горах подхватывает и весело раскручивает 35"-е колёса и та и та... По расходу топлива в среднем 15-17 дизель или 20-25 литров бензин.По налогам 135 сил дизель или 205 (в среднем) бензин. Есть одна лишь существенная разница: дизель (а именно 80-ка Жекиса) спокойно и долго (пару дней) едит без щёток и с высаженными в ноль аккумами. При этом заводить её нужно "с полгорки",а глушить "передачей",ибо электроклапан подачи солярки пришлось отключить.
З.Ы. Есть ещё вариант турбовая дизельная 80-ка с автоматом...И мчит быстро,ибо около 170 турбодизельных сил и работает мотор 1HDT однозначно много тише,чем 1HZ. ИМХО-золотая середина. Но в лес с турбиной и на автомате...х.з.
Kuts, А зачем отключили электроклапан?
в среднем 15-17 дизель или 20-25 литров бензин.
ну "15-17 дизель" думаю это максимум (тяжелое бездорожье, неисправность ...), в среднем 13-14 будет для тех же условий где бензинка 20-25.
Проверил расход на 35" Куперах, можно считать в гродском цикле (короткие пробеги, поездки в город, прицеп...) вышло 14л/100 (1HD-T, АКПП)
Ув. тойотоводы, так что все таки лучше для 80-ки, бензинко или дизеляка?
Это вопрос религиозный и вечный, кому что нравиться (верит) на том и катается.
Для себя отметил, что по финансовым показателям дизель выгоднее если пробеги, в среднем, более 15 тыс.км/год.(при условии что на момент покупки двигателя одинаково исправны, т.е не требуют капиталки).
А зачем отключили электроклапан?
Шоб он без электричества не закрывался и не перекрывал подачу топлива.
а подкачивающий насос механический? он вапще есть или самотеком солярка подаеццо в тнвд?
DmS, у движка 1HZ вообще вся ТНВД механическая.
Novice пишет:А зачем отключили электроклапан?
Шоб он без электричества не закрывался и не перекрывал подачу топлива.
Ага, понял. А глушить "передачей" значит на передаче давить на тормоза, чтобы машина заглохла?
А глушить "передачей" значит на передаче давить на тормоза, чтобы машина заглохла?
Именно.
xoka пишет:Прокладку поменяйте на 72-й
Зачем???
Он не про ту прокладку 
А прокладка тогда была правильная, надежная Штурман был хреновый
Novice пишет:А глушить "передачей" значит на передаче давить на тормоза, чтобы машина заглохла?
Именно.
Женя ,глушил на пониженной и офигевал , что не получаетцо
Коллеги, есть дизилисты-специалисты на фотруме? Табун мой поткапотный всех коней не отдает, Видимо саляру жмет. Динамики нет, тяги в гору нет и дыма из трубы тоже нет. Обратился к мастеру. Дым появился, грохат в двигателе как от раннего зажигания появился, а искомый табун НЕТ.
GnuZZ, Подъедь на ул.Видова сразу за пер. с Луначарского 2 бокса, 1-й мойка, 2-й ремонтный, мастера звать Алексеем. Я у него делал голову и турбинку на 1HD-FTE
З:Ы: ТНВД с форсунками тож он настраивал, расход после упал литра на 3...
Отредактировано Goshan (22.07.2011 19:55:42)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
