Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
бьет назад или закусывает? если закусывает - не совпадают углы или расстояния или и то и то у маховика и бендекса. Кривым то пробовал без зажигания крутить?
а мож у тя в цилиндре злой гНомик сидит и зажигалкой невпопад? )
Отредактировано Савелий (10.06.2011 10:05:16)
123юра, вчитался. Без зажигания и бьет? Офигеть
вот и я сам тоже вах...е, без- брони проводов такая же ху..я 
Кривым то пробовал без зажигания крутить?
крутиться легко
бьет назад или закусывает?
крутит как надо в правильную сторону, но с таким страшным звуком что пипец... (не бьёт, а грызёт)
а мож у тя в цилиндре злой гНомик сидит и зажигалкой невпопад?
вот я уже тоже так думаю, и не знаю как его выжить оттуда))), вот и приходиться двигатель другой ставить... (без Гномика) 
Вообще картер сцепления с блоком обрабатывается совместно. При замене картера сцепления его нужно центровать т.е. оправкой направлять и потом сверлить насквозь новые отверстия направляющих штифтов.
Я когда купил 3303 - стартер не работал. Носки стартера менял раза 3. Потом рассверлил крепление муфты сцепления (наверно муфтой сцепление называют из-за этой детали. Картер сцепления. Муфта между двигателем и коробкой). Рассверлил так чтобы сильнее было зацепление.
Савелий пишет:Кривым то пробовал без зажигания крутить?
крутиться легко
Савелий пишет:бьет назад или закусывает?
крутит как надо в правильную сторону, но с таким страшным звуком что пипец... (не бьёт, а грызёт)
ну тогда у тебя самый сложный случай - неродной картер, или кривой, или еще чото)
Никогда такой проблемы небыло, топил только стартера.
igor4737, это на ниву не распространяется, это только на уазах бывает.
123юра, Молодеж просто незнает что у Игоря был боевой УАЗка.
Продал и нежалею теперь уж, раньше периживал, но Нива ломается меньше.
Молодеж просто незнает что у Игоря был боевой УАЗка.
Согласен, я этого не знал.
Как я его "убивал", как тока неубивал, а убить до конца не смог... правда починить то же 
http://photo.qip.ru/users/igor4737/95048242/
правда починить то же
Всегда какая то мелочь была сломанна, всегда что то неработало.
Продал и нежалею теперь уж..
Врёте,Вы,все.
igor4737 пишет:Продал и нежалею теперь уж..
Врёте,Вы,все.
+1. Врут конечно. Сам лично слышал, что этот ацкий брелок его уже достал, надоело что все его вытаскивают, и хочет снова уаз
тока тсссс
бьет назад или закусывает? если закусывает -
Надо ещё проверить на стартёре износ вала и втулки в горловине, а не болтается ли вал, следовательно если болтается то может зуб на зуб попадать.
MOHCTPOXOD пишет:Вообще картер сцепления с блоком обрабатывается совместно. При замене картера сцепления его нужно центровать т.е. оправкой направлять и потом сверлить насквозь новые отверстия направляющих штифтов.
Я когда купил 3303 - стартер не работал. Носки стартера менял раза 3. Потом рассверлил крепление муфты сцепления (наверно муфтой сцепление называют из-за этой детали. Картер сцепления. Муфта между двигателем и коробкой). Рассверлил так чтобы сильнее было зацепление.
А центровал? Если да то как?
что значит рвутся?прям целиком или кокая то деталь отдельно
На одном оторвало переднею часть, на другом сломало бендикс.
Возможно зажигание, коммутатор, в обратку бьёт двигателем.
У Савелия было, вроде он полечил.
у меня тоже такая фигня была на 24 двиге крышку раздолбало втягивающем и корпус чугунины где вал со втулкой бронзовой выскочил - но работал еще короче его надо регулировать!!!!
Может быть несоответствие колокола?
Они стандартные как и стартера уаз-волга там на вилочке есть ботик регулирующий!!!
Причиной этого являеться зажигание поставил себе контактное все прошло, сейчас перешел на двух датчиках холла-это вещь
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
