Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Ладно не будем спорить, посмотрим при встрече у кого .......... короче ты понял! 
сегодня снял крышку блока управления лебедкой,протянул все контакты и по совету знакомого жипера замкнул(коротнул) соленоид отверткой (в теории с контактов должен отлететь нагар). помогло!!!! 
лебедка работает как новая 
Путь к Come Up долог и тернист!
За четыре года 9000-ной изорвал вхлам два троса.Третий уже почти тоже
А вот с недавних пор, Come Upыыыыыыы стали дохнуть очень быстро. Знаешь, как Тимуру было обидно за такую сумму купить и попользоваться несколько раз, после чего она умерла. А китайские все работаю и работают. 
попользоваться несколько раз, после чего она умерла
какова причина гибели?
по совету знакомого жипера замкнул(коротнул) соленоид отверткой (в теории с контактов должен отлететь нагар). помогло!!!!
и чем это могло помочь 
Руслан81 пишет:Kuts пишет:У 9.5 он более пониженный.Поэтому тянет она медленней,чем девятка.
Ты с дуба рухнул?
С фига ли она тянет медленней? Она то как раз с "Вертикалкой" по скорости почти на ровне идет!
Oktan пишет:У кого как.
Мне как то ночью пара человек звонило
Русик,не спорь.9.5 тянет медленнее,чем 9000. У мну 9000,а Barin у и Жекису я ставил 9.5. Мне тоже стало интересно почему.Когда я разбирал их лебёдки,чтоб загерметизировать я понял почему. Моторы одинаковые,а редуктора разные.У 9.5 он более пониженный. Поэтому 9.5 тянет и сматывает трос медленнее.Но она мощнее из-за передаточного числа редуктора.
у мну 9500 - есть отличие от 9,5 ???
Базя пишет:попользоваться несколько раз, после чего она умерла
какова причина гибели?:|
Заводской брак
Базя пишет:попользоваться несколько раз, после чего она умерла
какова причина гибели?
SheL пишет:по совету знакомого жипера замкнул(коротнул) соленоид отверткой (в теории с контактов должен отлететь нагар). помогло!!!!
и чем это могло помочь
я ведь писал
(в теории с контактов должен отлететь нагар)
имеется в виду,что подгаревших контактов саленоида 
я ведь писал
(в теории с контактов должен отлететь нагар)
имеется в виду,что подгаревших контактов саленоида
ну коротнул ты цепь минуя соленойд, и кроме как приварить клемы на акуме это ничего не дало бы, отсюда и лучше лебедь мотает (имхо)
Заводской брак
Жень, а что конкретно?
Alex852, не знаю,что помогло но мотает
Alex852, не знаю,что помогло но мотает
Скорее всего масса к корпусу приварилсь.
SheL пишет:я ведь писал
(в теории с контактов должен отлететь нагар)
имеется в виду,что подгаревших контактов саленоидану коротнул ты цепь минуя соленойд, и кроме как приварить клемы на акуме это ничего не дало бы, отсюда и лучше лебедь мотает (имхо)
Базя пишет:Заводской брак
Жень, а что конкретно?
Щетки даже еще не притерлись, а весь щеточный узел оплавился. И такой случай ни первый.
Щетки даже еще не притерлись, а весь щеточный узел оплавился. И такой случай ни первый.
Жень, я понимаю что ты переживаешь за друга и судьбу его лебедки - но с КомАпом такой случай первый, и заключение по поломке будут давать спецы в Москве, а не мы - брак это или не брак. А все остальное - это домыслы.
Подскажите начинающему.
Есть смысл переносить соленоиды с ComeUp под капот? Если есть, то провода самому делать или где нибудь продают готовые?
Не у кого не осталась схема подключения лебедки come-up 9.5?
Помню была, но не могу найти.
Забыл подключение проводов идущих от блока управления к соленоидам.
Может это поможет
http://www.yamkino4x4.ru/phpbb/viewtopi … &t=117
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_662.html
Или вот, здесь много всего http://www.pajero4x4.ru/winch.html
Serebro76, гугли ЮгКабель. Там и провода, и клеммы. Сечение от 30, 50 желательно. Ну и клеммы к ним там же. Возможно, что то есть у Космоса.
ГОСТ, если не найдешь, свистни - найду
Serebro76, я себе и провода и клеммы брал на Уральской.Там этих магазинов цельна куча между Онежской и Дежнёва.Мерял,резал,напрессовывал сам,всё работает нормально...Смысл перенести БС думаю есть...
Дима, Савелий Спасибо, Но с момента моего вопроса прошло пол года, Я уже все перенес и обошелся стандартными проводами, по совету Андрея (Апостола). Немного еще усовершенствовал, поставил радиоуправление, не без гемора и танцев с бубнами, но поставил. Не очень доволен, хотя есть есть мысли и советы по решению косяков.
с момента моего вопроса прошло пол года
Упс!..Гы-гы!.. 
Все хотел спросить, кто нибудь что нибудь ставит кроме КомАп и ЕлектрикВинч, ну Варн это понятно?
Serebro76Смысл перенести БС думаю есть...
Как показала практика- нет смысла с этим заморачиваться, если это моноблок. На спортивных авто, во время соревнований блоки находятся по несколько часов под водой и ничего с ними не происходит.
если это моноблок.
Андрюх,а это как?
Апостол пишет:если это моноблок.
Андрюх,а это как?
Если снять крышку с блока соленоидов, там может находиться один пластиковый моноблок или два отдельных соленоида, собранных в схему.
Моноблок герметичен.
два отдельных соленоида,
У мну вот так.Перенёс к аккумулятору...
Моноблок герметичен.
Не совсем, если много и глубоко нырять, то вода в него может попасть. Потом моноблок перестаёт работать - щёлкает, а не замыкает. Разбераешь его - вычищаешь все остатки г-на прыскаешь туда ВЭДЭшкой и всё работает. Кстати завальцованые отдельные соленоиды - тоже часто бывают негерметичны - с ними сложней.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
