Народ нужна помощь по Nissan terrano Z 24 WNYD 21 левый руль (Страница 2 из 4)

Я знаю Террано у которого стоял насос от волги, но смонтирован он был снаружи бака и стоял в топливной магистрали сзади в районе бензобака. Работал тихо и в салоне его вообще не было слышно.

А смысл, по конструктиву у тебя подойдёт только фирменный насос, не знаю сколько он будет стоить, но не дёшево. Попробуй сделать как я описал выше и купи новый волговский насос - он работает тихо (у тебя и волговский глюкнутый)

Это так называемый рифлённый алюминий, продаётся листами и бывает разной толщины. В Краснодаре продаётся.
Только смотри любая отделка алюминием имеет обратную сторону. У тебя между алюминием и корпусом двери будет собираться влага и дверь будет быстрей гнить. ИМХО. Алюминием есть смысл зашивать, если у тебя метал уже сгнил, а если ещё есть родной, то я считаю смысла нет

Экзист возит всё, что есть у них в каталоге, и кузовные запчасти то-же http://www.japancats.ru/nissan/Group.as … b3d5f7d0ad
Цена Ехист фирменного крыла на террано - 8 000 руб, срок доставки 17 дней. Крыло фирмы Klokkerholm - 5 500 руб, срок доставки -10 дней. Вот и сравни, что тебе предлагают другие фирмы. Из своего опыта многие  фирмы берут в Экзисте и тебе просто перепродают этот товар накручивая свою маржу, а маржа может составлять до 100%
И ещё фирменная кузовщина станет как влитая, а детали других фирм , возможно придётся доробатывать напильником 

позвони мне на тел. 89184058709,расскажу много интересного по терранчику,где что взять и как с этим бороться

охотовед, скажи по секрету, за сколько ты своего террана взял?

да нет ничего такого,просто из меня не важный писатель,а инфы более чем предостаточно,и я помоему оставил свой номер телефона,не скрывая.

вообще-то человек,как я понял попросил о помощи,возможно я смогу помочь,у меня был террано,года 2-ва,3л,потом пикап,сейчас я опять взял террано дизель,машина насамом деле проста,но есть мелочи о которых стоит знать,а через екзист,можно заказать не ту деталь,темболее у него  много переделок.потому как целые узлы подходят ко всем моделям,в большинстве случаев,а вот некоторые мелочи могут не совпасть,и интернет здесь слабый помошник,я уже сталкивался с подобной проблемой ,и на тхамаху я не приехал потому как собирал рассыпавшуюся в хлам коробку,из двух разных коробок собирал одну.машину делаю сам ,на это сподвигнули меня наши авто сервисы,и запчасти ищу тоже сам.так что нужна помощь звоните,чтознаю расскажу.P.S  и не надо во всем искать какую нибудь интригу,все гораздо проще.

пикап, да нет здесь никакой интриги, "всё гораздо проще" - любая инфа в порядке обмена опытом интересна не только охотоведу, но и другим терановодам, в том числе и более опытным, чем охотовед, и даже "бывшим" 

Миша, однако, быстрей по клавишам стучит 

Отредактировано KUBREK (23.05.2011 20:54:24)

они ивнутри разные,причем как оказалось,япошки еще игрались с передаточным числом и на дизель ставили на1и2 передачу шестерни такие как на 3-ех литрах,а все остальное,как у 2.4,хотя в спецификациях,не указано

Леворукие Террано - это машины собранные в Германии. в Америке - это модель называлась Пайтфандер, там были только 3-х литровые машины и дизеля. Немцы делали до 92 года бензинки 2.4. В Японии леворукие машины не выпускались. У Террано до 92 года у 3-х литровых машин коробка и раздатка другие нежели у 2.4 и 2.7 ТД. В коробке там даже разные передаточные числа и самое главное там разного диаметра стоит вторичный вал коробки и разное количество шлицов из за чего состыковать их невозможно. Там только после 92 года, когда совсем сняли двигатель 2.4, то на дизеля стали ставить коробки и раздатки от 3-х литровых машин.

А в коробку 2.4 поставить шестерни от 3-х литровогой машины наверно смогут только наши мастера, немцы на такое не способны, тем более, что эти коробки по конструктиву соверенно разные  . Может это были переходные модели как раз в 92 году, Можно в экзисте по ВИНу и году посмотреть коды деталей, там всё чётко, если такой модификации не было - значит наши уже руки приложили 

 
Вобщем по ПТС - террано родом из Новороссийска - на дверях наклейки  - эмблема "Территория авто экстрима", цвет серебристый, внутри отделан желтым и синим кожзаменителем.....после этого попал в Абинск, от туда я его и купил - KUBREK за сколь, без секретов  - 120 тр.
пикап - большое спасибо, обязательно повоню!
Действительно - Всем еще раз огромное спасибо - благодаря форуму узнал массу полезного, ведь в начале вобще незнал с начинать, то стартер умирал-умирал - в итоге - я узнал, что есть щетки и как стартеры разбираются - а также как быстро его реанимировать.
733 - дал наводку на раздаку - у меня именно "Глухие удары при поворотах на ровной поверхности"

Бензонасос от волги стоит именно под капотом - рычит что "чёрт"
А вобще переделок очень много. И ощущение такое, что в последних сообщениях ребята описывали именно мой террано   

Мое "ЧУДО" - террано, это Террано -1990 года, с левым рулем, в ПТС - Записан как японец....все родные запчасти. которые исче остались, маркированы "made in Japan".... вот... на экзисте я не зарегистрирован, просто несоображу чего там и как, рядом со мной есть авто магазин - "ОРTIM MOTORS" - вот там брал тормозные колодки и фильтра - там они очень долго колдовали с VIN-кодом и в итоге сообщили мне - что машина - Азиат - и пробивается она как-то по иному нежеели все остальные....

733 Обязательно погляжу, и еще раз спасибо!