Тема: Обсуждения на тему эвакуации
Просят помощи в районе Адербиевки. УАЗ из Абинска. Со слов - заклинил мотор. Телефон для связи 89184903941 Андрей.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то Вы всегда можете забиться в угол и порыдать.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Просят помощи в районе Адербиевки. УАЗ из Абинска. Со слов - заклинил мотор. Телефон для связи 89184903941 Андрей.
Со слов - заклинил мотор.
это что с ним произошло такого?!

Мотор клинанул если то ему только шишарик поможет.Или в две тяги но только не в ночь.
С Новороса поехал УАЗ. Постродавшие стоят возле Зеленого Домика, поймали гидроудар.
поймали гидроудар.
каким образом????
ТЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮЮ мля а я только приехал!
Позвонил, к ним прибыл один уаз будут пробовать в сторону Эриванки двигаться!
Руслан81, И что так манит всех в Адербиевку?! как не эвакуация так Адербиевка.

Руслан81, И что так манит всех в Адербиевку?! как не эвакуация так Адербиевка.
![]()
Там говорят мёд хороший 
Сью пишет:поймали гидроудар.
каким образом????
Гидроудар двигателя случается, когда в камеру сгорания двигателя, через воздушный фильтр, попадает вода. Эта жидкость по своим свойствам несжимаема, в отличие от топлива и воздуха. Как только капли воды попадают в цилиндры, происходит следующее: на такте сжатия, когда оба клапана закрыты, поршень, двигаясь вверх, упирается в водную пробку. Давление внутри цилиндра возрастает многократно. А двигатель, продолжая цикл, пытается довести шатун до верхней точки. Фактически, поршни в одном или нескольких цилиндрах моментально останавливаются, а коленчатый вал, продолжая вращаться, принимает на себя огромные нагрузки. Он гнет шатуны, ломает пальцы поршней и часто ломается сам. Поршневая группа после гидроудара, как правило, подлежит полной замене и хорошо, если дело закончится только этим. Иногда запредельное давление разрывает блок цилиндров. Особенно опасен гидроудар для дизелей: из-за высокой степени сжатия у них небольшой объем камеры сгорания, а дроссельная заслонка - отсутствует. Поэтому вывести из строя дизельный двигатель значительно проще, нежели бензиновый.
Как ни странно, наиболее «щадящий» вариант гидроудара - когда двигатель просто заклинит.
По ходу просто без шнорка в брод глубокий влезли 
Там говорят мёд хороший
Тот что в говноямах? 
Руслан81, И что так манит всех в Адербиевку?! как не эвакуация так Адербиевка.
![]()
не говори... не понятно только почему? там дорога вашпе нормальная..... воды нету........
пять раз был в этом году там........ проблем не увидел
koldun83 пишет:Там говорят мёд хороший
Тот что в говноямах?
Наверное. Но ведь что то тянет 
123юра пишет:Сью пишет:поймали гидроудар.
каким образом????
Гидроудар двигателя случается, когда в камеру сгорания двигателя, через воздушный фильтр, попадает вода. Эта жидкость по своим свойствам несжимаема, в отличие от топлива и воздуха. Как только капли воды попадают в цилиндры, происходит следующее: на такте сжатия, когда оба клапана закрыты, поршень, двигаясь вверх, упирается в водную пробку. Давление внутри цилиндра возрастает многократно. А двигатель, продолжая цикл, пытается довести шатун до верхней точки. Фактически, поршни в одном или нескольких цилиндрах моментально останавливаются, а коленчатый вал, продолжая вращаться, принимает на себя огромные нагрузки. Он гнет шатуны, ломает пальцы поршней и часто ломается сам. Поршневая группа после гидроудара, как правило, подлежит полной замене и хорошо, если дело закончится только этим. Иногда запредельное давление разрывает блок цилиндров. Особенно опасен гидроудар для дизелей: из-за высокой степени сжатия у них небольшой объем камеры сгорания, а дроссельная заслонка - отсутствует. Поэтому вывести из строя дизельный двигатель значительно проще, нежели бензиновый.
Как ни странно, наиболее «щадящий» вариант гидроудара - когда двигатель просто заклинит.
По ходу просто без шнорка в брод глубокий влезли
В том то и дело что я общался с ним, говорит ШНОРКЕЛЬ СТОИТ.
В том то и дело что я общался с ним, говорит ШНОРКЕЛЬ СТОИТ.
разве что дайвингом решил заняться на Уазке 
разве что дайвингом решил заняться на Уазке
Так вот и я же про что. 
та там негде 
Он объяснил так: залетел в лужу он заглох и не заводиться (говорит заклинил) давление масло сказал что было в норме.
чудес не бывает.
та там негде
"кто ищет тот всегда найдёт!"
Я вон в Краснодаре в городе находил лужу где по фары воды было 
Отредактировано Фунтик (01.05.2011 21:23:17)
123юра пишет:koldun83 пишет:Там говорят мёд хороший
Тот что в говноямах?
Наверное. Но ведь что то тянет
О полянках "Коляна"можно говорить

Он объяснил так: залетел в лужу он заглох и не заводиться (говорит заклинил) давление масло сказал что было в норме.
![]()
![]()
чудес не бывает.
Как ни странно, наиболее «щадящий» вариант гидроудара - когда двигатель просто заклинит. Обычно такой «клин» происходит из-за упора деформированного шатуна в стенку блока цилиндров. Если водитель решится завести авто с такой поломкой, он просто "приговорит" двигатель.
Phantom, он даже больше казал: без свечей не проворачивается. 
Phantom, он даже больше казал: без свечей не проворачивается.
Тут нужен холодный хирург.
шнорк герметичный наверное был
Phantom, он даже больше казал: без свечей не проворачивается.
ну тогда только на троса и к какому нибудь гаражному Кулибину или на СТО
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022