Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 8 9 10 11 12 … 138 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Миша или Октан, выделите, пожалуйста, посты про масло и периодичность его замены в отдельную тему из этой и из темы про 60-ку Кутса. На мой взгляд очень полезно будет. Заранее спасибо. Там хочется продолжить, а тут уже все подряд поперло.
надсь на обещания снижения ставки от нашего гнилова правительства!!
Не дождётесь!!!! Голосуйте за другое правительство!
дизельный мотор намного уязвимей по отношению к гидро удару!!!!
Я в это верил до того момента,пока сверху через шнорк дизельной 80-ки не пошла вода...Открыли кастрюлю фильтра,вытащили абсолютно мокрый фильтр,вымакали тряпками воду из кастрюли.Воды в кастрюле было около 3см! При этом машина сама выехала из речки и работала.Правда не ровно работала и подымливала.Открыли кастрюлю,холостые выровнялись,дым пропал.
Теперь я не верю.И убедить меня в этом ооочень сложно. 
Теперь я не верю.И убедить меня в этом ооочень сложно.
Потому что ты видел только Крузер!
Я не знаю с какой точно модели пошло, но конструкция фильтра 60-80-100 одна и та же, воздуховод сверху кастрюли, при заполнении водой двигатель глохнет, если дальше стартером не крутить то гидроудара не будет.
Вероятность гидроудара выше у двигателей (не зависимо бензин-дизель) с забором воздуха сбоку или снизу кастрюли.
Потому что ты видел только Крузер!
Я его не то,что видел,я в нём ехал.Когда вода при преодолении брода пошла через капот,а потом через крышу,я думал всё пипец!!!
конструкция фильтра 60-80-100 одна и та же,
Нет.У 80-ки снизу кастрюли на двух защёлках крепится стаканчег для сбора воды,а снизу стаканчега клапанчег для слива воды.На 60-ке такого нет.
при заполнении водой двигатель глохнет,
Да.У нас уже почти заглох.
не ровно работала и подымливала.
если дальше стартером не крутить то гидроудара не будет.
Вот мне тоже так кажется.Ибо если вода,пропитав фильтр,попала во впускной коллектор,то всё пипец! У Ромы на 72-ой,когда он врюхался выше капота под воду без шноркеля,машина заглохла.И он тут же начал её заводить.Гидроудар был,но интересно,до поворота ключа или после...Да и корпус воздухана на 72ой другой.
стартеру сил не хватит любому! 
жидкость не сжимается! вы чё- шатун согнуть стартер не сможет однозначно...
стартеру сил не хватит любому!
Если схватит хоть один цилиндр, то шатун погнёт. Лично был свидетелем.
вот! но не от силы стартера
сколько помню,притягивали,если вода в цилиндре стартер не в силах провернуть...
сколько помню,притягивали,если вода в цилиндре стартер не в силах провернуть...
Проблема в том, что ты не знаешь как и в какие цилиндры попала вода, если затопить весь двигатель полностью, то тогда он не заведётся и прокрутить его стартером будет невозможно. Но вода может попасть например только в один цилиндр и если ты крутанёшь стартером, то схватить может тот цилиндр, где нет воды и тогда когда наступит цикл сжатия в цилиндре с водой - погнётся шатун.
как стартер провернёт двигатель,у которого один цилиндр с водой? клапана закрыты- поршень идёт вверх,жидкость не сжимается........
если стартер провернуть сможет,то и гидроудара не будет,вода вылетит через выхопные клапана
вот! но не от силы стартера
На таётах редукторный стартер...DSS на нём до заправки доезжал...
та можно ехать сколько хош,пока якорь не сгорит ! ну жидкость не сжимается! стартер не сможет согнуть шатун! хоть пять аккумов подключи- вы чё парни- вы ж грамотные
я веду разговор не про уазы! я про те авто ,что приходилось делать после покатушек" с брызгами" по бережку людьми, а когда прокладку под гбц пробивает и антифриза полный цилиндр на текает -проворачивает стартер? гнёт шатун?Кутц,это ж твоя работа
когда прокладку под гбц пробивает и антифриза полный цилиндр на текает -проворачивает стартер? гнёт шатун?Кутц,это ж твоя работа
Гм...Нет.Не гнёт...Во всяком случае на нексии точно мной проверено Но если:
Но вода может попасть например только в один цилиндр и если ты крутанёшь стартером, то схватить может тот цилиндр, где нет воды и тогда когда наступит цикл сжатия в цилиндре с водой - погнётся шатун.
733 зря не скажет.Опыт,который приходит с годами,к нему пришёл ещё тогда,когда мы с тобой ещё и не задумывались о джипинге...
в джипинге я полный профан,ученик,студент. Я уважаю 733, этот человек заслуживает уважения!
Но я двигателями занимаюсь и веду разговор о них,а не про джиппинг....
если в мотре вода -его не провернёт стартер! если его провернул стартер и произошол гидро удар-значит воду от куда то соснуло.... мож из воздухана,мож х з откуда
если в мотре вода -его не провернёт стартер! если его провернул стартер и произошол гидро удар-значит воду от куда то соснуло.... мож из воздухана,мож х з откуда
Ну,тоже правильно... 
Теперь я не верю.И убедить меня в этом ооочень сложно.
на форуме есть человек (во всяком случае раньше был), который на 80ке гидроудар получил:)
не помог ни мифический воздушный карман под крылом, ни волшебный воздухан:)
так шо считайте, што повезло:)
Тофик, а если вода находиццо в цилиндре а поршень в этом цилиндре в НМТ?
При повороте стартером другие цилиндры то схватят пока вода до ВМТ дойдёт, вот тут и кирдык.
При повороте стартером другие цилиндры то схватят пока вода до ВМТ дойдёт, вот тут и кирдык.
а на инжекторных пока один полный круг не сделает, не схватит:)
DmS, вроде как за дизэл разговор. не ?
DmS, вроде как за дизэл разговор. не ?
хз... для бензинки вроде почти нириально, а вот для дизеляки старого, с ТНВД, может и сработать:)
на коммон рейловском дизеле наверно не получиццо - он тоже перед пуском синхронизиццо
Но я двигателями занимаюсь и веду разговор о них,а не про джиппинг....
Можно заниматься двигателями, а годроудары чаше всего получают на джипинге. Гидроудар можно получить в самой безобидной ситуации, а можно его и не получить ныряя по крышу в воду. Это как тебе повезёт и всё зависит от того в какой момент у тебя заглох или нет двигатель и о том, о чём я говорил раньше. И если после ныряния и остановки двигателя в воде или выключения, не выкрутить свечи зажигания или накаливания и не удалить воду из цилиндров, то при прокручивании стартером (т.е. попытки завести двигатель) то же можно получить гидроудар. Если не веришь - экспериментируй. Когда его получишь - в этой ветке отпишешься, успехов тебе.
Очень интересно. Я смотрю у нас тут уже и мотористы подключились. Ну тогда вопрос на засыпку всем: реально ли поменять мотор с бензина на дизель на 80ке????????
Отредактировано дядя Миша (22.04.2011 10:57:55)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
