Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всегда думал что это ИКС! И все так говорят!
Переучивайтесь 
Руская буква "Х" Это та с которой начинвется слово "хрен". 
МИРАХ пишет:Какие мля все умные. Ну-ка скажите, с кем такого не случалось?
ну проосто нужно знать хотябы основы.если не знаеш то лучше самому не трогать.позвать того кто все расскажет и носом потычит
ибо горить проводка а вместе с ней и машина легко и непринужденна
У меня даже целый красавец-УАЗик сгорел 
Но было когда-то. Для того мы и сдесь чтобы помочь. А если замыкание то "масса". Огнитушитель теперь с собой чуть ли не в кармане ношу 
Горе спец починил за 2500. Лучше б чуть добавил и новый генератор купил.
Горе спец починил за 2500. Лучше б чуть добавил и новый генератор купил.
А что за генератор?
Не знаю. Друг говорит ВАЗовски. Я этикетку не могу найти, либо она сорвана, либо где то за генератором.
Короче теперь лампочка горит слабее! За неделю АКБ умирает, приношу домой заряжаю. Наверное мощности генератора не хватает?
Отредактировано hierdal (18.04.2011 16:38:25)
а может утечка где то? коротит на массу......я не спец, не пинайте если чо 
А я спец? ))) Куда тыкнуть тестером чтоб это проверить?
Отредактировано hierdal (18.04.2011 17:18:46)
hierdal, Не обижайся, что послал тебя к спецам. Просто гена, это такая хрень, что не сразу поймешь в чем дело. Про моргание лампочки: у меня это было вызвано накрывшимся доп.диодом на мостике. А вообще причин много может быть. Например обрывом обмотки гены ( одного плеча), контактом (КЗ) обмотки на массу, дефект может быть плавающим - хрен найдешь его без порядочного танца с бубнами и т.д. По этому совет не меняется, если снятие, разборка, чистка, промывка и тщательнейший осмотр ни к чему не привели, то отнеси с спецам.
зы часто вижу твою машину рядом с МФЦ. Хорош Хантерок. 
А я спец? ))) Куда тыкнуть тестером чтоб это проверить?
снимая клемы со стартера искра есть?...при отключенном зажигании и всей прочей лабуды? искра проскальзывает между клемой и аккамулятором?
Со стартера не снимал клеммы, а при подключении АКБ при выключенном всём искрит!
я как понял искрит при подключении аккамулятора ВСЕ ?.....если так, то всю проводку надо проверять, а не гену мучать...
Короче я понял дело - труба!
набери телефон мой....он в подписи
hierdal,
Какое напряжение на клеммах на холостых. Должно быть не менее 13.9 в без вкл. потребителей. Включи потребители, дальний свет, вент. печки на полную - по моему не меньше 12.5в. Если меньше - разберись с геной. Точно цифры не помню, но порядок такой, в букваре можно уточнить. Все-ж мне кажется, что дело в гене. Просто я сам недавно долбился с подобной проблемой, так надраконился до того, что ген. на патруле снимал за 5 мин, он там еще с вакуумным насосом 
Со стартера не снимал клеммы, а при подключении АКБ при выключенном всём искрит!
А массу проверял? Обычно при оборванной массе искрит на клеммах и везде, где только металл от движка касается кузова. Естественно, что зарядки тоже нет. А если и есть, то слабая. Попробуй нацепить толстый провод от двигателя к кузову - сделать доп.массу.
Я не специалист, но мне так кажется. Чем черт не шутит 
Внутренний голос, знаете ли
привози eго ко мнe,провeрим нa стeндe,нaдо будeт сдeлaeм,нe проблeмa.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
