[Закрыто] Что для внедорожника лучше и безопаснее -дизель или бензин (Страница 6 из 7)

      шо у тя за машина???

БАЗЯ ААААА! ЖЖОШЬ       А шестая это какая???? Сначала четыре пониженных,потом первая,вторая повышенная??? 

Эт я про пузатерку,  эт я к тому, что двигатели бензинки пошли высокотехнологичные 

та ладно тоже скажешь гамно редкостное, вот помню был у меня лаурель тоже такое гамно, только масло менял, и резину один раз поменял, ну я просто в дрифте очень любил повороты проходить 

не ври, приора знаешь как крутит??? особенно после чиповки, а если еще прямоток и нулевик то на квотере даже супры не справляются    ну мне так рассказывали новороссийские гонсчеги летом 

33 Лезут , а дизельный просто нюхает солярку и ему этого хватает .

У меня в тех паспорте написано Патриот   

хз и пофих:) скока зальешь, все съест:)

на сотне? для дизельного икаруса это предел мечтаний? грандбобик на такой скорости обгоняет фуры лехко и непринужденно:)

каг будто в твой икарус лезут без доработок? )

у штурмана чайзер турбированный... во то прет шопесец, на 130-150км/ч колеса в букс лехко срывает с оключенным трекшн контролем...
ускорение по осучениям больше, чем у аэробуса на взлете:)) вот это годный мотор:))

Отредактировано DmS (14.02.2011 23:47:16)

да можно доп бак поставить и не париться по поводу дизеля.

ну фиг знает. я на фыже (4л 240 лошадей) по архызу расход имел не более 16...
уазик кушал тамже что-то около 16-20

на фыже в основном ехал в диапазоне до 2 тыщ по тахометру, на уазике примерно также. Не люблю крутить мотор..

что на фыже бака 70 литров хватает на 600 что на дизеле с табуном в два раза меньше и объёмом в полтора - теж же 75 хватает на 500-550
при этом завоздушить топливную дизеля - к секасу, а на бензинке - ну покрутить стартером чуть подольше.
а закипеть да, зимой в дизеле возможно придётся не только утеплять дополнительно моторный отсек, но и в салоне дополнительно костер разводить, особенно если часто стоять на холостых наверху, где ветер дует... в том же архызе...

-)) ты ему посчитай эксплуатацию, стоимость километра не только по топливу, а по всем расходам, он может удивиться -)))

на лагонакском хребте уже светофоры? -))

500 это примерная норма для всех машин вне зависимости от типа мотора.. если условия эксплуатации связаны с бОльшим расходом, почти у всех есть штатное решение - дополнительные баки. Канистра не гут, но если сравнивать канистру с дизелем и канистру с бензином, то если потечёт первая, придётся запереть на месяцок Анри в салоне и следить чтобы он курил трубку не переставая с небольшими перерывами на покушать и попить...
у меня в кунге протекла как-то соляра... если от бензина смешно, то от соляры плохо.. (

я тоже в лесу стараюсь мотор не глушить. любой.
но вот когда бортировал Ромарио колесо, за малым не ослеп - уж очень выхлоп дизеля едкий -((( буэ, до сих пор как вспомню так аж тошнит -((

не путай печное топливо и дизель -)) дизель щас по 17)

в лесу фуры? на дизелях небось все поголовно? ну в лесу наверно да, на сотне обогнать можно, а вот по трассе на сотне больше фур сам пропустишь чем обгонишь -)
а двигатель отто ставили только на патриоты? или после того как на патр поставили отто, данному типу моторов веры нет?