Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВОЛОДЕ КУКУ!!!!!!! С меня магар!!!!!!!
Странно, а по тексту темы - КУКа не было 
Странно, искры недолжно быть при найопнутом вариаторе (резисторы на катушку).
Я тоже так думал!!!!! НО!!!! Если контактное сопротивление велико-то под током(порядка 20 А, и тем более в импульсе!) получается вот такая чертивня.
733, Он позвонил мне и рассказал случай из своей жизни 
.
У мну то же такое было, и у Барма, вешаеш перемычку и проверяеш, я думал ты пробовал...
У мну то же такое было, и у Барма, вешаеш перемычку и проверяеш, я думал ты пробовал...
Я доверился цешке.
Ужос... (пошёл выкидывать цешку с нивы).
igor4737, не смешно! Ни какая цешка не измерит падение напряжения на контакте под нагрузкой!
Тем более ни какая цешка не измерит происходящие процессы на плохом контакте в импульсном режиме!
У мну то же такое было, и у Барма, вешаешь перемычку и проверяешь, я думал ты пробовал...
ну у меня немного не так было, у меня была проблема именно в катушке зажигания, на холодную он заводился великолепно, а по мере разогрева искра сильно ослабевала, и стоило только заглушить машину она больше на заводилась, пока катушка не остынет. Иногда перемыкание вариатора помогало, но не всегда. Вылечилось заменой катушки зажигания раз и навсегда.
Тут все таки какой то другой случай наверно.
У меня такая хрень была, когда после замены стартера я неправильно подключил провод от этого самого вариатора к стартеру. Все было сухо, нигде до этого не тонул, но двигатель схватывал с полоборота и все.... больше не работал. А после нескольких минут таких попыток сгорали сопротивления. Победил эту фигню, когда разобрался с логикой подключения вариатора. Теперь всегда вожу запасной.
Тут все таки какой то другой случай наверно.
Да,был неисправен именно вариатор.
У меня такая хрень была, когда после замены стартера я неправильно подключил провод от этого самого вариатора к стартеру. Все было сухо, нигде до этого не тонул, но двигатель схватывал с полоборота и все.... больше не работал. А после нескольких минут таких попыток сгорали сопротивления. Победил эту фигню, когда разобрался с логикой подключения вариатора. Теперь всегда вожу запасной.
Тут все таки какой то другой случай наверно.
Странно, а я вариатор вообще выкинул, поставил 131 коммутатор без него, все работает как часцы.
Отредактировано Базя (18.01.2011 19:09:31)
После утопления Бамбррика появилась проблема:не могу завести его.
До утопления заводился от вида ключа.
Hi Com!Он просто опух!!!!Так себя вести!
nomberone469, ага. Я его накажу автомойкой! 
Я его накажу автомойкой!
Лучше накажи его колесами!Поставь от"Нивы" родные,старые!Вот тогда ему будет точно стыдно!
я вариатор вообще выкинул, поставил 131 коммутатор без него, все работает как часцы.
возможно я ошибаюсь, но вроде вариатор срезает рабочее напряжение катушки зажигания, и дает полный тока только когда работает стартер. Потрогай, она у тебя (катушка) не горячая после продолжительной езды?
Базя пишет:я вариатор вообще выкинул, поставил 131 коммутатор без него, все работает как часцы.
возможно я ошибаюсь, но вроде вариатор срезает рабочее напряжение катушки зажигания, и дает полный тока только когда работает стартер. Потрогай, она у тебя (катушка) не горячая после продолжительной езды?
Нет нормальная, больше года так катаюсь, ну вроде как на 131 коммутаторе добавочные сопротивления не нужны. Если я не ошибаюсь где то ДМС это писал.
В общем всё плохо 
.
После радостного запуска и выезда в магазин за обмывом, ВСЁ ПОВТОРИЛОСЬ!!!
ВСЁ тоже самое! жесть.....
Пришлось заезжать в гараж на стартере.....ступор в голове..........
Может попробовать снять с рабочей машины коммутатор и поставить, если нет, круг поиска уменьшится
Я его накажу автомойкой!
Пообещал-выполняй, машинко мыться хочет.
Базя, Восемь комов. ,три крышки,четыре бегунка,провода ПО КРУГУ!!!
Что ещё надо?
апостол, Я его к чёрту в кубань щя лебедой затяну!!!!!!
Hi Com,
пойди на кухню....выпей кофе.....
Проволочкой вариатор перемкни.
Восемь комов. ,три крышки,четыре бегунка,провода ПО КРУГУ!!!
Что ещё надо?
Посмотри внимательно трамблёр возможно открутился болтик внутри и теперь коротит! Я долго искал причину!
igor4737, НЕТУ УЖЕ ВАРИАТОРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
