Дизель: эксплуатируем, чиним, делимся опытом (Страница 20 из 87)

ага, и тормозуху заливали в америкосов пару раз 

Эххх...Чёта добрый я сегодня!    Выложу ка здесь научные труды,специально для тех,кто думает,что антигель растворяет парафин (drobilchiк)    например,а потом удивляется,почему у него солярка мутная и с парафином    А то тут уже и тормозуху вспомнили... Итак:
"Тормозуха":
Здесь имеет место именно физическая химия: вода не дробится физически, а связывается на молекулярном уровне с молекулами бутилового спирта(входит в состав ТЖ "БСК"), образуя соединения вида xC4H9OH * yH2O, где x,y - стехиометрические коэффициенты. (Аналогичная реакция происходит при разбавлении водой питьевого спирта ). Соединение xC4H9OH * yH2O обладает хорошей растворимостью в углеводородах, поэтому прекрасно растворяется в дизельном топливе(как и другой компонент "БСК" - касторовое масло), образуя при этом истинный раствор. ВТЭ же представляет взвесь мелкодисперсных частиц H2О в дизельном топливе, т.е. коллоидный раствор.
Итого имеем xC4H9OH * yH2O - это уже совсем не вода(соответственно, не мёрзнет, более того, вещество горючее!), а хорошо растворимое в соляре соединение, образующее истинный раствор, который(в отличие от коллоидного) не сепарируется. Гомогенная смесь без каких-либо проблем пройдёт через все фильтры(ибо фильтру глубоко безразличен химсостав топлива, а его физические свойства в сравнении с чистым ДТ практически не меняются), придёт в ТНВД, который тоже ничего не заметит, т.к. топливе коррозионно-активные вещества отсутствуют, и далее будет нагнетаться в форсунки. Вот тут-то под воздействием высокой температуры пойдёт обратный процесс: xC4H9OH * yH2O будет разлагаться на C4H9OH и H2O. C4H9OH снижает цетановое число ДТ, но это мизер, а вот H2O при высокой температуре и давлении вызывает существенную коррозию распылителей форсунок, и деталей двигагателя. Прошу прощения за корявые пояснения - написал как мог. За ошибки в химформулах(если они есть) не бейте сильно - ну туго у человека с химией , но суть верная. Что средство работает - не сомневайтесь, и многих выручало не раз. Надо ли лить  Я считаю так: если стоит выбор между "лить" или "замёрзнуть на трассе в 350 км до ближайшего колхоза" - однозначно лить(при отсустсвии альтернативы). В остальных случаях я бы воздержался от подобных экспериментов.

А вот,про то,что действительно замерзает в баках:
А кто Вам сказал, что для того, чтобы в баке образовалась вода, её непременно нужно туда заливать? Допустим, Вы залили полный бак "идеального" обезвоженного топлива. Что происходит? При работе двигателя топливо разогревается тёплой обраткой, причём весьма существенно. Кроме того, его объём в баке понижается, и этот объём заполняется воздухом, причём тем больше, чем больше топлива израсходовано. Воздух, как известно, имеет влажность. При остановке двигателя содержимое бака начинает охлаждаться, и на его стенках образуется влага. Часть стекает на дно, часть намерзает на стенки бака. Вспомните иней на внутренней стороне заливной пробки и горловины. А теперь представьте, что этот процесс повторяется многократно. Добавьте к этому частый пуск-останов двигателя и постоянную езду на резерве уровня топлива... За пару месяцев пару - тройку литров воды точно наберёте, а то и побольше - это зависит ещё и от объёма бака, среди прочего.  Отсюда рекомендация держать бак всегда максимально заполненным. Кроме того, часть воды содержится в топливе во взвешенном состоянии(об этом вскользь упомянул kaouri). Вот эта влага, сепарируясь из топлива и конденсируясь на стенках трубопровода при долгой стоянке, как раз и образует пробки в топливных магистралях на их изгибах. А ещё мёрзнет во всевозможных отстойниках, сепараторах, фильтрах...

Прошли всё это давно...антигель рулит...

Фильтра менял, но завёл как положено не прокачивая, секунд после 3 прокрутки...электронасос у меня, как он тихо работает значит поедешь, как замычал=лука гамно, хай гир ему .....

Конденсат говориш?     А после того как вся овтобаза встала,  то  запращик этот был побит. И во всём сознался. 

Потому у тебя воды и нет ,что ты её не льеш,  покрайней мере себе
Та вычё? Какая лука? Не наговарвайте на парня 
Правду говорит , может поэтому травите ?

Ну, есчё не всё потеряно, поездишь, поживёшь, узнаешь....

Где, где заправщик?
Понятно почему Лукойл гуано!

А у себя на заправке и антигелями наверно приторговываете?     

Пока будет прогреваться,есть время написать об удачном запуске! 

Знакомый занимается перевозками грузов сам на собственном грузовичке. Диспетчеры (которые ему работу подкидывают) говорят что как -15, так 75% автомобилей стоит.

Сейчас выезжаю в Джубгу,бак почти пустой,если заехать на роснефть и залить без антигеля доеду или нет?