Расход Пропана и ТТХ. Ниваводы велкам. (Страница 2 из 3)

Gregson, +1
про клапана рассказы, про регулировки    у меня на уазе газ стоял, клапана регулировал, но когда снял голову и разобрал ее, гы гы, вот карандаш в стакан опустите, аналогично с направляющими и клапаном..... не предназначен бензиновый двигатель для газа, это так, полумера... попытка , хм, даже не знаю чего...вообщем я за мух и котлет по отдельности....

Лучше посоветуй кординальное что нибудь.
Типа переделки на инжектор.

Пожалуйста. УАЗы-Патриоты с завода-изготовителя предлагаются с двигателями работающими на дизтопливе, на бензине и на газу (установлено на заводе) со всеми гарантиями.

И чем же он такой специальный этот 4091?
В нём сразу стоят форсунки газовые и "мозги" прошиты.
ВИдел я как в новом Патрике стоит тор, посередине багажника, огромными болтами насквозь.

Типа http://www.mikas-service.ru/ncd-1-8-135/stati.html так там ничего конктетного нет.

Я только за газ! Было три машины-классики и все на газу и без проблем двиги,только кузова не выдерживали моей езды! Масло чище,нагара меньше,выхлопа меньше! За один год пробега можно с экономить на одну капиталку или что то еще купить,типа лебеды или хорошей резины!!!!!!!
Короче ГАЗ вот в чем сила! И клапана не цокотят!

Купил Ниву 2002 года с ГБО, 1.7 инжекторная, голова с гидрокомпенсаторами, подача газа была задушена по самое не могу (чел экономил на газу) больше 80 кмч не ехала. На бензине вроде движок ровно работает и почти не болтается, на газу же болтанка шописец, и стрелала на перегазовке, такое ощущение что троит.
Поменял свечи-поставил НЖК, поменял провода, вроде ровнее стала чутка и стрелять меньше, но так же как и на бензе если ехать по грязи в режиме нагрузки, расход возрастает в два раза!
Поменял газовый редуктор, купил на Комсомольском в магазине при СТО ГБО, приехал к ним что бы отрегулировали, сунули они её в задницу прибор, крутили, вертели, сказали что надо ехать к мотористу, потому что идёт где то идёт подсос воздуха и на холостых в трубу большой выброс несгоревшего газа, возможно сгоревшие клапана!
Приехал своему мотористу, уже договорился делать башку, тот говорит, а ну давай компрессию померяем!
Меряем, во всех котлах 14.5! что я что дед мастер чешим репы, дед говорит, мож у тебя катализатор стоит так выреж его нах и машина поедет, заезжаем на яму, смотрим, нет каталика, опять чешем репы, там стоит на трубе какой то датчик.
Подьезжает сварщик, который на этой Ниве трубу переваривал в бок и говорит, да там каталика точно нет, а этот датчик, датчик кислорода, он отключён и компьютер перепрошит!
Вот я теперь чешу репу чё мне делать дальше, ехать на диагностику и к кому что бы не выкинуть деньги на ветер потому как неизвестно что ей намудрили с мозгами?!
Или есть ещё одно подозрение, это потсос воздуха между головой и впускным колектором, была такая хрень на "жигулях" когда то, тоже всю кровь сука выпила пока нашли причину!
Что посоветуете?

гаЗ ЭТО ПОЧТИ ИДЕАЛЬНОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ ДВС!!!!!!!!!!!!! У МЕНЯ ОН СТОИТ НА РАЗНЫХ АВТО С 2003, ТОЛЬКО ОДНИ ПЛЮСЫ!!!!!!!!!!!!!!!

это его номер, как зовут и в каком районе?
спасибо!

Отредактировано M92S (20.12.2011 00:57:58)

аааааааааа был я там, у них очередь, а те что ближе к комсомолу и на улице стоят под магазином те ни хрена и не сделали и 200 руб взяли за кручение одного болтика и совета съездить к мотористу!

Спасибо, но я думаю он проблему не решит, потому как и на бензе машина хреново едет, такое ощущение что мозги прошили на экономию топлива для езды по городу и педаль в пол противопоказана, потому как езда под нагрузгой-по грязи, да ещё и в гору, нереальна,  давишь педаль в пол и вместо того что бы поднять обороты и начать шлефовать, машина просто останавливается захлёбывается и глохнет!
Завожу, втыкаю первую и снова педаль в пол и с горем пополам вылазиш из говнища, при этом колёса не шлефуют грязь, едешь как с АБСом! 
А на трассе, до 80 км час едешь на газу, пытаешься давнуть тапку, и тут же кто то как за жопу хватает, как будто газ заканчивается, вот так в тягомотине и едешь, хочешь оторваться и перстроиться, кнопку на бенз и газку, затем снова на газ, кароче писец напрягает  такая работа афтамабиля!