Нужен совет по двигателю Нивы (Страница 3 из 4)

что за сальники ставил??? (фирма)

Руские епт   разные.
Уменя вал низовой и прога под него. БОМБА

ну стоит 4-14 от ОКБ Двигатель. Замеры на стенде не делал. Прошивку не переписывал ибо сам не умею, а другим не верю.
Ездит пока. Установка вала произошла одновременно (почти) с установкой колес, поэтому разницы вроде не почувствовал поросячих визгов типа ПРЕТ БОМБА не будет :о))

От оно!

Мотор - это другая машина. Ему надо другое сцепление, другую трансмиссию, иначе он все переломает, у Нивы и так запаса прочности не хватает, куда еще мощности добавлять? А кому момента не хватает - для этого давно придумано понятие передаточного числа

Доброго времени суток! Сегодня забрал свою нифку из ремонта (менял голову. перегрел и третий горшек перестал работать), мало того что ремонт длился три дня пришлось приехать и своим присутствием ускорить процесс.  В итоге за работу взяли 5 тыр. Мне кажется много для гаражного ремонта! Ваше мнение господа нивоводы и где есть вменяемые и трезвые мастера (р-н фмр или юмр)?

Отредактировано Любитель-экстримал (18.06.2011 23:57:13)

Надо было ехать на автосервис    Отдал бы 10! 

парни, я отдал 4500 (правда со своими клапанами и направляющими) за ремонт  итунинх головы у бывшего ралиста. Что-то у вас бешенные цены....

Голову я купил новую. а так же клапана. Раньше движки ремонтировал сам. Не то, что классику- 16-ти клапанные делал. но только себе. Но пришло время - решил.  что профессиональный ремонт должны делать профессионалы. Да и возможности появились поручить ремонт другим.Но это только начало! Сегодня в 9-00 выехал в сторону Тхамахи, при спуске с энемского моста движок резко заглох, принял на обочину и стал разбираться. Всё крутится, искра есть, а не заводится. После того как появились хлопки в карбе - понял что сбиты фазы. Снял клапанную крышку- звезда на распредвале болтается. Она  была прикручена только болтом с гровером. Причем гровер провалился в отверстие звездочки и был соотв. до лампочки. Шпонка вылетела и звезда провернулась! Через час я все восстановил сам! Шпонку сделал из сверла, шайба нашлась в закромах. Прекрасно покатался в окрестностях Шабановки и вечером вернулся домой! К чему я это все? Наверное не везет с мастерами! Как ни хочу заплатить людям за хорошую работу - приходиться всё доделывать самому. Вывод - все делать самому(где взять время?) или продолжить искать нормального мастера!

Не зря говорят, хочешь сделать хорошо, сделай сам. 

Ну что-ж сам, так сам ! Как сделаю - расскажу.
Кстати - кто пользуется стробоскопом для установки зажигания - какой брать?