Паджеро-2: 3 года, 30 000 км. Отчет об эксплуатации. (Страница 3 из 5)

NTW, нет, проблем со втулкой раздатки не было и нет. Я даже не представляю о чем речь У меня раздатка со свободными выходами. Шлицевое в раздатке. И на перед, и на зад. Соответсвенно масло держит сальник. Пока все в порядке и сухое.
AVart, амморты Добинсоны газомасляные. Пружины тоже. Лифт +2", соответственно со смещенным "центром" рабочих ходов, т.е. ход увеличен. Все на них ругаются, но у меня они ходят 2,5 года. Полет нормальный. Стояли родные Митсушные, с регулируемой жесткостью кнопкой из салона Но уже подуставшие и сильно мягкие. Один начинал потеть. Поэтому и заменил.
З.Ы. режьте арки. На галоперах там с расширителями проще. Убрал обрезал и все. У меня расширители широкие, прикручены крепко и красивые Поэтому жалко было их убирать. Да и не готов былна тот момент резать. Хотя сейчас даже не задумывался бы. Это элементарно дешевле и надежнее. По цене дешевле только обычный боди-лифт.

Дело не в этом. Родные были уставшие, один начал потеть. Подвеска пробивала. Нужен был лифт-комплект. Кстати родные - тоже обычные газомасляные. Там не двухтрубные. Если я правильно понял, там просто подпорка газом, а работает через клапана масло.
Пока были родные - чаще ездил в "мягком" режиме. Люблю комфорт

Вообще-то ездил. На мото)). Задний амо на моём Серове регулируемый однотрубник. Катался чуть и на другом мото с передними перевёрнутыми однотрубниками. Плотные, жёсткие. Но не тряские. А на Серове передние мягкие. Почти незаметно как работают. Только пружины. И их не то, чтобы пробивает. Но шлёпают неплотно. Задний отлично работает. Загружен или нет. Там рычаги прогрессии.

Спасибо так и сделаю.

Миша, маятниковый рычаг на моего Коня,в том же экзисте-CTR 640 рублей в сборе(может чем то отличается от твоего),а так да з/ч не дорогие.Экзист кстати вполне дешевый вариант,посравнению с другими магазами,дешевле не видел.

Не исключено, что они взаимозаменяемые,мой CAKH-3.Читал,что парни на Паджериков берут з/ч от Хундая,т.к они дешевле.

AVart  у тебя серов непродаёш если продаёшь позвони 89283320720

pushkin, на моторы 2,5 и 3,0 максимум 32" (и то не всегда), на 2,8 и 3,5 можно пробовать 33/10,5 на штатных дисках. Если резина будет шире, нужны диски с минусовым вылетом (от -5 и минусовее).
Да и резину надо мерить по факту. А то 33" Сильвера Экстрим в лучшем случае будут 32"...

Сегодня Галлопера своего на бочок поставил. Меняю трубки тормозные. Из раздатки вылилась жижа. Видимо через сапун. Штатно там сапун выведен? (поиском по сапунам прошёл - в этой теме упоминание было - решил здесь написать). Заднего редуктора сапун выведен в раму. Переднего чёта не обнаружил. Думаю надо вывести. Переднего редуктора, раздатки и МКПП.
Погуглил про сапуны. Есть идеи типа в мячик выводить. А если в перевёрнутую бутылку? Полторашку например? По типу водолазного колокола ! Вода туда затекать не будет. Давление выравниваться будет. При погружении в воду будет подниматься. При засасывании воздуха в остужаемые агрегаты - вода будет подниматься - лишь бы объёма хватило.

У меня мотор 2.5,при этом 33/10.5-15 на дисках с вылетом минус 10 встали без проблем,цепляли только за передние брызговики,да и то не всегда и не критично.Боди 4 см. решает проблему.Под 32 ничего делать не надо,становятся без переделок.

Отредактировано NTW (17.03.2011 09:30:45)