Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Товарищу по наследству достался уаз 91 года. Все документы есть ПТС и прочие.
Но как говорит товарищ, до какого то года номер рамы писали краской, и это номер сейчас не читается(стерся).
ГАИ говорит поставить на учет такую машину не возможно.
Какие то есть варианты поставить на учет? или продавать на запчасти.
Отредактировано BerkutAS (10.11.2016 18:57:07)
только через знакомых в гаи и вечный учёт
Должны отправить на экспертизу, после делается отметка и все норм и ставится и снимается. Лично проходил (без знакомых и тд и тп)
На уазбуке было письмо с завода, в котором говорилось про краску на раме, на основании этого письма ставили на учёт.
Можно запросить с завода, это нетрудно с их сайта.
Если неохота идти таким путём - могу узнать другой, в лс.
расскажу как делал я в свое время,при ГУВД есть экспертный отдел , пообщался с начальником(женщиной)она сперва мне начала рассказывать что месяц ждать и т.д но когда я ей предложил три тясячи рублей позвала эксперта и указав на меня попросила провести необходимые мероприятия. дали заключение о том что номер типа со временем и коррозии нечитаем, с этими бумагами в МРЭО и все.Кстати я тоже имел такую же проблему и здесь спрашивал совета на форуме,в итоге сделал по своему как описал выше и поставил на учет,правда лет 5 назад,как сейчас не знаю.думаю так же,главное ни чего не рисуй и не подправляй.
Спасибо. я думал товарищ один такой, а начал гуглить а таких людей масса.
Что выяснил поправьте если не так.
1. с 2013 года не проводятся экспертизы.
2. про письмо с завода (от 2006 года) гаи знают, но не реагируют. Да и в письме написано "номер не долговечен обратитесь в гаи чтобы сделали отметку в гаи рама Б/Н". А гаи не особо такие отметки делает.
3. гаи ссылается на а приказ №1001,п.3. от 2013г. , что нельзя ставить на учёт безномерные агригаты.Раньше можно было через экспертизу а сейчас нельзя.
4. 2016 вроде еще хуже стало, какиет о новые поправки (правда я не нашел), что даже если в птс стоит отметка "номер рамы б/н" такую машину на учет не ставят на учет
Отредактировано BerkutAS (11.11.2016 05:56:06)
у меня номер тоже плохо читался, в птс в особых отметках написали шасси по мт（металической табличке на морде）. не доплачивал за это, и не просил, была инициатива инспектора.мне наверно повезло. уаз 87гв
BerkutAS, когда брал свой уаз, мент спросил номер на раме есть? я ему ответил раньше писали краской и он естественно стерся, на этом вопрос был исчерпан. Нашли номер кузова он сверил, посмотрел табличку и поставил на учет.
у меня номер тоже плохо читался, в птс в особых отметках написали шасси по мт（металической табличке на морде）. не доплачивал за это, и не просил, была инициатива инспектора.мне наверно повезло. уаз 87гв
BerkutAS, когда брал свой уаз, мент спросил номер на раме есть? я ему ответил раньше писали краской и он естественно стерся, на этом вопрос был исчерпан. Нашли номер кузова он сверил, посмотрел табличку и поставил на учет.
в каком году это было? в 2016 ничего нового из законов не вводили?
Отредактировано BerkutAS (11.11.2016 08:43:40)
Сделать запрос по своем авто на завод и получить аналогичный ответ.
Отредактировано 007 (11.11.2016 09:38:14)
007,
про письмо с завода (от 2006 года) гаи знают, но не реагируют. Да и в письме написано "номер не долговечен обратитесь в гаи чтобы сделали отметку в гаи рама Б/Н". А гаи не особо такие отметки делает.
3. гаи ссылается на а приказ №1001,п.3. от 2013г. , что нельзя ставить на учёт безномерные агригаты.Раньше можно было через экспертизу а сейчас нельзя.
это просто жесть.
BerkutAS, отпиши им письмо, что агрегат НЕ БЕЗНОМЕРНОЙ, на нем просто номер ПЛОХО ЧИТАЕТСЯ В СВЯЗИ С КОРРОЗИЕЙ и тем фактом, что он наносился краской. С официальным отказом в суд...
Получается, что все движения а-ля "двигатель - запчасть, меняй как хочу в пределах такого же" - бред? Ведь блок, как запчасть, выпускается безномерным.
BerkutAS, отпиши им письмо, что агрегат НЕ БЕЗНОМЕРНОЙ, на нем просто номер ПЛОХО ЧИТАЕТСЯ В СВЯЗИ С КОРРОЗИЕЙ и тем фактом, что он наносился краской. С официальным отказом в суд...
Получается, что все движения а-ля "двигатель - запчасть, меняй как хочу в пределах такого же" - бред? Ведь блок, как запчасть, выпускается безномерным.
двигатель не совсем то. сейчас. даже в документах нет номера двигателя.
да пока получается только через суд. и судя по интернету. ГАИ говорит так. "мы знаем про краску, и про письмо, и какое решение экспертизы будет мы знаем, но все равно откажем, дальше только вам в суд, а суд вам тоже откажет"
вот я и хотел узнать может в 2016 какие поправки были.
машина не в нашем крае.
У меня похожая ситуация - документы кузов, рама, двигатель - все б/н. На кузове нашел номер. Теперь не знаю, как быть. Проверка какая-нибудь, сверка номеров - и авто в арест пойдет? Как-то номер вырезать вместе с крылом?
Это все теория с интернета.
да пока получается только через суд. и судя по интернету. ГАИ говорит так. "мы знаем про краску, и про письмо, и какое решение экспертизы будет мы знаем, но все равно откажем, дальше только вам в суд, а суд вам тоже откажет"
вот я и хотел узнать может в 2016 какие поправки были.машина не в нашем крае.
По факту. Действия происходят не у нас в крае, а на урале. Авто -доставшийся по наследству стоковый ржавый уаз 91г.в.
Итак. Сначала попытались через знакомых инспекторов, отказ. И даже после перевода дискуссии к обсуждению картин с городскими с пейзажами российских городов, не сошлись во мнениях.
Сегодня попытались официально с руководством МРЭО. игог как и в теории выше. Сказали поставим только по решению суда, значит-> Эскпертиза-отказ- суд. но намекнули что суд первой инстанции откажет 99%.
двигатель не совсем то
гаи ссылается на а приказ №1001,п.3. от 2013г. , что нельзя ставить на учёт безномерные агригаты.
не вижу юридически разницы между рамой и двигателем.
Вариант: номер есть, номер есть но не читается, агрегат (изначально) БН, агрегат БН по результатам экспертизы.
Действия происходят не у нас в крае, а на урале
то, что я предложил в ЛС, работает только у нас..
но намекнули что суд первой инстанции откажет 99%
да они мастера намекать, на том и живут
А нельзя что-ли сделать трафарет и нанести этот номер краской самому?!
BerkutAS, покупал в феврале 2016 г. уаз 89 г.в. оформлял в Динской.
BerkutAS, я ставил на учет ровно год назад, в абинске.
Ставил на учет патруля 61-го, есть вклейка в птс о нечитаемом номере рамы, есть заключение экспертизы с фотографиями, поставили без вопросов и обращений к знакомым, в стс тоже есть вклейка, ставил в апреле 2016 года
Как-то номер вырезать вместе с крылом?
Не писал бы ты в открытую это
Жека_013, +500. Давно тут инфу собирают, маркеры были.
Почитал темку, и возник вопрос - имеем ( вернее уже не имеем ) номер на раме нарисованный краской , заранее известно что оно не жизнеспособно( ну сделано так , через задний проход , да ещё в таком месте) , подправлять его нельзя ( подделка документов ) , поставить на учёт с у траченым номером не можем - по тому что его (номера) нет , завод отмазался Филькиной грамотой .... а о ГБДД не скажешь - что они мышей не ловят . 
Я правильно понял суть обсуждения ?
Почитал темку, и возник вопрос - имеем ( вернее уже не имеем ) номер на раме нарисованный краской , заранее известно что оно не жизнеспособно( ну сделано так , через задний проход , да ещё в таком месте) , подправлять его нельзя ( подделка документов ) , поставить на учёт с у траченым номером не можем - по тому что его (номера) нет , завод отмазался Филькиной грамотой .... а о ГБДД не скажешь - что они мышей не ловят .
Да, но зависит от региона. У нас в крае как видно лояльно относятся к этому.
Хорошо . 
номер на раме нарисованный краской , подправлять его нельзя ( подделка документов )
Не думаю так: помните, раньше наносили краской номера на борта грузовиков? И вот перед каждым техосмотром по трафарету обновляли их, а заодно и номер на раме. Так же делали и на своём УАЗике с батей. В чём подделка? Краска - белая, трафарет - один в один..?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
