Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Знакомый купил уазика, снял с него кузов чуток подшаманивает, и при постановке обратно хочет чуть приподнять. Вопрос как проще и бюджетнее это сделать, и за какие рамки нельзя выходить. И ещё у него рессоры просевшие, я ему сказал чтоб серьги газелевские поставил и не парился, или нужно рессоры менять?
отрезки квадратной трубы с вваренными в центр поршневыми пальцами на точки крепления плюс родные подушки.. наверно.. говорят
отрезки квадратной трубы с вваренными в центр поршневыми пальцами на точки крепления плюс родные подушки.. наверно.. говорят
Ещё гдето читал что подушки от движка камазовского можно, но не желательно, типа кузов должен жестко сидеть?
казель-серьги - зло! нельзя их ставить
под кузов - сделать цилиндрические проставки из капролона, диаметр 5-6см, высота 5-6см
типа кузов должен жестко сидеть?
да, именно. А на проставках и длинных болтах говорят расшатывает его..
казель-серьги - зло! нельзя их ставить
а мужики то и не знают бггг)) стоят у меня, и чо?
а мужики то и не знают бггг)) стоят у меня, и чо?
Не чё хорошего. Машинку шкивает.
под кузов - сделать цилиндрические проставки из капролона, диаметр 5-6см, высота 5-6см
Лучший вариант.
А на проставках и длинных болтах говорят расшатывает его..
Абсолютно верно, Лучше всего резать арки, не то болтанки кузова не избежать разве что приварить его к раме 
Отредактировано МИРАХ (10.10.2010 21:39:16)
казель-серьги - зло! нельзя их ставить
под кузов - сделать цилиндрические проставки из капролона, диаметр 5-6см, высота 5-6см
А в каких магазинах этот капролон продают? И скока стоит?
Не чё хорошего. Машинку шкивает.
это как? отклонений не заметил, на трассе очень неплохо еду
не то болтанки кузова не избежать разве что приварить его к раме
Лучший вариант.
Тогда почему лучший?
отрезки квадратной трубы с вваренными в центр поршневыми пальцами на точки крепления плюс родные подушки.. наверно.. говорят
отклонений не заметил, на трассе очень неплохо еду
А в горку за Алтубиналом? 
А в горку за Алтубиналом?
Бодилифт здесь не причём, у него тогда амортизаторов не было и большая неподресоренная масса была, колёса - то ФБЕЛ. А вот серги от газели я бы тоже не ставил, лучше проставку под крепление ресоры см 5-6.
Oktan
733
меня тупо не удержали передние тормоза (гриб лопнул, колодок сзади тоже не было) и я задом-боком полетел на бровку, заехал одним колесом на нее и ессно полетел.
Добавлено спустя 45 секунд:
аммортизаторы бы мне помогли избежать "козления" и я бы проскочил этот злополучный камень..
лучше проставку под крепление ресоры см 5-6.
согласен, лучше. Но и с серьгами не так страшно как малюют. Просто я нашел себе в продаже серьги 7мм толщиной)
733 пишет:лучше проставку под крепление ресоры см 5-6.
согласен, лучше. Но и с серьгами не так страшно как малюют. Просто я нашел себе в продаже серьги 7мм толщиной)
Значит берем металл толщиной 7 мм, вырезаем по форме, сверлим две дырки, и будет нам счастье?
Назар
хз, я не металлург) я не знаю какой там металл и какой у тебя ) но - мою машину не
шкивает
если я правильно понимаю это выражение.
ЗЫ на один из уазов поставили ребята самодельные 1см. Вроде тож не шкивает..
У меня стоят подушки от Нивы, они 5 см. Просверленные насквозь, это бюджетный вариант, кузов сидит жестко и не просаживается. Серьги с переде стоят стандартные, а сзади казелевские, что бы угол кардана меньше был. На управляемости это сильно не сказалось (скорость 60-70)
У меня стоят подушки от Нивы, они 5 см. Просверленные насквозь, это бюджетный вариант, кузов сидит жестко и не просаживается. Серьги с переде стоят стандартные, а сзади казелевские, что бы угол кардана меньше был. На управляемости это сильно не сказалось (скорость 60-70)
А что нивовские подушки отличаются от других с классики?
ну вроде да
А в каких магазинах этот капролон продают? И скока стоит?
Да кто его знает, где он продаётся. Уже давно позвонил-бы и забрал проставки.
Экспериментаторы! Все давно уже придумано, опробовано и худшие варианты забракованы. А вы все думаете, что это у кого-то плохо, а у меня все будет хорошо. Люди по две собаки уже съели на этом, а желающие их только попробовать не слушают.
Савелий пишет:а мужики то и не знают бггг)) стоят у меня, и чо?
Не чё хорошего. Машинку шкивает.
DmS пишет:под кузов - сделать цилиндрические проставки из капролона, диаметр 5-6см, высота 5-6см
Лучший вариант.
Савелий пишет:А на проставках и длинных болтах говорят расшатывает его..
Абсолютно верно
Теоретически, можно поставить что угодно, но вам предлагается НАИЛУЧШИЙ, ОПРОБОВАННЫЙ вариант. Ваше дело принять его или идти своим путем проб и ошибок. :tomato:
да, именно. А на проставках и длинных болтах говорят расшатывает его..
Не надо хайджеком под кузов поднимать.
А что нивовские подушки отличаются от других с классики?
Нивские цельнолитые, классические внутри пустые с пружиной. По мне лучше лифтовать квадратной трубой, где отверстия под болты вставляются отрезки толстостенных труб 40 мм, чтобы не сминало. Квадратная труба делается цельной сзади и спереди, в смысле одна на 4 и 2 отверстия соответственно. Раскачать такую конструкцию нереально
По поводу капролона, недавно был на разборке "Навигатор" (возле водохранилища), там справа на витрине у них была реклама с прайсом и контактами по капролону (перечень довольно обширный).
Не надо хайджеком под кузов поднимать.
о_О как не надо? часто надо )
Знакомый купил уазика, снял с него кузов чуток подшаманивает, и при постановке обратно хочет чуть приподнять. Вопрос как проще и бюджетнее это сделать, и за какие рамки нельзя выходить. И ещё у него рессоры просевшие, я ему сказал чтоб серьги газелевские поставил и не парился, или нужно рессоры менять?
если надо обращайся!есть все:-)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
