Нива - Маленькое, живучее существо... (что, где, когда) (Страница 228 из 366)

Плюшкин,
Ставь обратно пластмассовый и не парься)

kran123, а я и не парюсь. Никто же не брался запихнуть лебедку под родной бампер. А только вокруг да около разговоры вели. Ну и рифовский силовик советовали. Это счас все такие умные 

Из всех приезжающих бамперов реально внушают доверие только которые твоего производства

А между рифом и OJ я бы выбрал последний. Чисто с точки зрения конструктива, как уж там в говнах вам, джиперам, виднее

kran123, все сам. И силовик ставил и защиту переваривал и лебедку ставил/подключал.

я не олигарх. Не готов отдавать половину/треть своей месячной зарплаты за один день работы специалиста.

Gregson, год назад человеку нужно было поставить силовик на Тагер. Без лебедки.  Ему озвучили 5 т.р. Далее прозвучало, что на Шевика в 3 раза дороже.
Т.е. получается 15 т.р. Не дословно, но примерно так. На этом форуме, кстати.

я бы тоже. Но если шевик с кондюком, то подходит только РИФ.

Отредактировано Плюшкин (02.12.2014 21:44:22)

Женя, я спрашиваю потому, что размышляю как я буду на тойоте в след сезоне с УАЗами на вояках гонятся :-)

TLK 105, суть проблемы не в крепости бампера, а в том, что там овалы для регулировки. Вот и идет смещение по этим овалам когда вектор нагрузки чуть вверх.

а смысл ? Болты на месте остаются, а "гуляет" кронштейн, на фотке же видно. Можно было бы прихватить сваркой те два кронштейна между собой, но тогда бампер станет вечным, фиг снимешь 

Если сделать два шва по15мм один спереди, другой сзади, то можно избавится от сдвига бампера и при необходимости снятия шов можно удалить болгаркой.

ну я же и ссылку и фотки выше выкладывал.
Ниче, завтра из ворованных трубочек попробую усиление сделать

оказалось ни чего сложного резать задние арки, ушло менее 2 часов на разбор салона снятием бака и резкой и загибом одной арки, завтра вечером вторую, а на выходных сварочные работы