toll пишет:Получается, что ломается восновном хвостовик, если его поменять на стальной, а ковш (корпус редуктора) оставить силуминовый, что думаете???
Я может не совсем правильно выразился по поводу хвостовика, сам хвостовик не ломается, ломается корпус возле хвостовика при движении назад от того что его начинает болтать вверх вниз, но это опять все теория. На практике я еще раз повторюсь, не забивай голову, катайся, если сломаешь, то тогда будем думать.
Жизнь - как вождение велосипеда, чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться. GT Avalanche Expert. УАЗ Патриот, 32 тапочки, лебедка, МВ 308D. Грузоперевозки.