Тема: Пневмоподушки
может кто знает, где в Краснодаре продаются пневмоподушки, тока не для грузовиков, что бы можно посмотреть, пощупать, померять?
тел. 8-918-395-99-78 Николай
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Пневмоподушки (Страница 1 из 2)
Сообщений [ с 1 по 25 из 27 ]
- ГАЗ69
- Участник
- Неактивен
тел. 8-918-395-99-78 Николай
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
ГАЗ69
А что ты хочешь с ними сотворить? Как хелперы к рессорам? На передок вместо пружин?
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
- ГАЗ69
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
как хелперы
http://www.uazpatriot.ru/forum/pnevmopo … 08-15.html
+ лифт подвески по необходимости
Отредактировано ГАЗ69 (20.05.2010 12:49:00)
тел. 8-918-395-99-78 Николай
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
ГАЗ69
Я сейчас пороюсь, попытаюсь найти каталог Типтопола, по размеру подобрать можно. А качество можно посмотреть у меня.
Две подухи типтополовские лежат, но для хелперов они большие.
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
- ГАЗ69
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
ГраМ
явки, пароли, куда подъехать? 
тел. 8-918-395-99-78 Николай
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
ГАЗ69 Л.С.
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
Проблема подушек в том что у них как правило ход маловат для внедорожника. Хелперы усугубят и без того абсурдно высокую жесткость пдвески.
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
MOHCTPOXOD
Для трофийной или триальной могет быть и маловат, а для покатушечно-сосисочно-экспедиционной за глаза. В районе 25 см я думаю хватит.
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
ГраМ пишет:
Для трофийной или триальной могет быть и маловат, а для покатушечно-сосисочно-экспедиционной за глаза. В районе 25 см я думаю хватит.
25см хватит. А такие есть достаточно малого диаметра чтобы вкомпоновались между рамой и колесом или достаточно малой высоты чтобы вкомпоновались между рамой и мостом?
Да и вообще не понимаю зачем на УАЗе УВЕЛИЧИВАТЬ жесткость, потом же сами будете жаловаться на отсутствие комфорта
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- DSS
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
Вроде можно подобрать и более большим ходом http://www.tiptorus.msk.ru/prod/ab412l.htm
MOHCTPOXOD пишет:
Да и вообще не понимаю зачем на УАЗе УВЕЛИЧИВАТЬ жесткость, потом же сами будете жаловаться на отсутствие комфорта
может цель не увеличение жесткости, а изменяемый лифт, подкачал поставил колеса 38", спустил поставил 31", или машина в гараж не влазит, спустил до отбойников и заехал
- 733
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
ГАЗ69
У КУКа на гелике пневмоподвеска уже стоит. Испытания прошла (вся трасса ТР-3 и ТР-2 ВО2010 прописана на нём)
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
DSS пишет:
Вроде можно подобрать и более большим ходом http://www.tiptorus.msk.ru/prod/ab412l.htm
MOHCTPOXOD пишет:Да и вообще не понимаю зачем на УАЗе УВЕЛИЧИВАТЬ жесткость, потом же сами будете жаловаться на отсутствие комфорта
может цель не увеличение жесткости, а изменяемый лифт, подкачал поставил колеса 38", спустил поставил 31", или машина в гараж не влазит, спустил до отбойников и заехал
Не все так просто. На мостах с пружинами высотой особо не поиграешься. 5 см. максимум, иначе мосты разъезжаются в разные стороны. Т.е. спроектировал машинку на определнную высоту и от этого положения 5 см туда или сюда. Или как сказал ГАЗ69 в Панара встроить моторчик который будет ее удлинять укорачивать. Подуху по ссылке в Ужазига воткнуть трудно (назад) вперед - никак. Толстая и высокая. 176мм это пустая.Надутая - 200 с чем-то (точно не мерял) и грузоподьемность у нее очень большая, т.е. она будет задирать Уазик уже при давлении 1 - 1.5 очка, что неприемлемо.
Патруль при 2 - 2.5 очках уже напределе высоты,т.е очень маленькаяжесткость, пробивать будет. Ну как-то так.
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
- ГАЗ69
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
733 пишет:
ГАЗ69
У КУКа на гелике пневмоподвеска уже стоит. Испытания прошла (вся трасса ТР-3 и ТР-2 ВО2010 прописана на нём)
Если получится по времени, на папай приеду поглазеть, заодно и посмотрю, спасибо
тел. 8-918-395-99-78 Николай
- kuk
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
Эти подушки не подойдут, они "стаканные", нужны гофры.
Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
Конфуций
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
kuk
На Диско-2 стоят "сливы" и вроде ничо. Хотя, конечно, если есть место, то "бублики" получше будут.
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
- kuk
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
Вопрос в попадании грязи на стакан и быстрый износ стакана и резины - абразив однако.
Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди.
Конфуций
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
kuk
Есть такое дело... Посмотрим. Человек с форума Дром.ру проехал уже больше десятки тыков по не очень хорошим дорогам и без них. Говорит нормально. Не протер. Собственного опыта юзания пока мало. Посмотрим...
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
- ГАЗ69
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
Осторожно, трафик 200 МБ
http://new.icm-consult.ru/icm/download/pp_f1.mov
тел. 8-918-395-99-78 Николай
Re: Пневмоподушки
Я себе купил для этих целей аналог кенинтеч 975 ,как раз назад вместо отбойника встают ,но все уперлось в площадку под нее...,сразу не нашел ,а потом проект заглох ...
- ГАЗ69
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
Serval
а поподробнее, есть фотки, номера, от какой техники?
тел. 8-918-395-99-78 Николай
Re: Пневмоподушки
в КАТАЛОГЕ http://www.contitech.ru/products.html#AirSpring
набираешь номер 975 N
вроде по этой ссылке вываливается описание ,для автобусов ZF
http://213.164.133.30/lufecatalog-ru/de … s/eyec.jpg
Re: Пневмоподушки
http://213.164.133.30/lufecatalog-ru/ba … idbalg=189
точнее вот ,если опоры под них найдешь или найдешь где сделать ,буду благодарен,подушки у меня валяются уже с год эти
- MOHCTPOXOD
- Учaстник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
DSS пишет:
может цель не увеличение жесткости, а изменяемый лифт, подкачал поставил колеса 38", спустил поставил 31", или машина в гараж не влазит, спустил до отбойников и заехал smile
Вместе с лифтом при накачке подушки от нуля давления, увеличится жесткость, а при этом проходимость не улучшается а ухудшается. Более того, если остаётся рессора, то и при спуске он не просядет до отбойников а лишь вернётся на стандартную высоту. Хотя может быть вакуумым насосом можно действительно опустить машину 
733 пишет:
У КУКа на гелике пневмоподвеска уже стоит. Испытания прошла (вся трасса ТР-3 и ТР-2 ВО2010 прописана на нём)
Наверное при установке подушек основные упругие элементы были удалены.
ГраМ пишет:
Патруль при 2 - 2.5 очках уже напределе высоты,т.е очень маленькаяжесткость, пробивать будет. Ну как-то так.
В пневмоподвеске жесткость и давление - фактически не связанные вещи. Давление зависит только от веса подрессоренных частей. Жесткость зависит только от рабочего диаметра подушки и величины дополнительного объёма. По поводу кинематики подвески и её нарушении при лифте - ты абсолютно прав. Это кстати касается и рессор, даже при том что на рессорах это значительно менее наглядно.
kuk пишет:
Вопрос в попадании грязи на стакан и быстрый износ стакана и резины - абразив однако.
Даже при езде по асфальту, полушки Лэндровера служат всего порядка 40 тык.
Serval пишет:
Я себе купил для этих целей аналог кенинтеч 975 ,как раз назад вместо отбойника встают ,но все уперлось в площадку под нее...,сразу не нашел ,а потом проект заглох ...
Минимальная высота этой подушки в сжатом состоянии около 100мм, диаметр в раздутом состоянии 215мм. Кронштейны отбойников явно придётся срезать и мутить чтонть другое. Да и поперечина рамы не даст эти подушки нормально разместить. Не говоря уж про вред управляемости, проходимости и комфорту.
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
- DmS
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
Serval пишет:
Я себе купил для этих целей аналог кенинтеч 975 ,как раз назад вместо отбойника встают ,но все уперлось в площадку под нее...,сразу не нашел ,а потом проект заглох ...
Сергей, будешь в Краснодаре на уазеге, заезжай, ченить придумаем:) тока захвати эти пневмоподушки с собой
3D печать. Классическая и фотополимерная. Инженерные пластики. +79282013718
https://www.instagram.com/3DtoKRD/
- ГраМ
- Участник
- Неактивен
Re: Пневмоподушки
MOHCTPOXOD пишет:
ГраМ написал:
Патруль при 2 - 2.5 очках уже напределе высоты,т.е очень маленькаяжесткость, пробивать будет. Ну как-то так.
В пневмоподвеске жесткость и давление - фактически не связанные вещи. Давление зависит только от веса подрессоренных частей. Жесткость зависит только от рабочего диаметра подушки и величины дополнительного объёма. По поводу кинематики подвески и её нарушении при лифте - ты абсолютно прав. Это кстати касается и рессор, даже при том что на рессорах это значительно менее наглядно.
Правда ваша, но не вся. Еще и от объема подухи. И еще, что-б подуха нормально работала, имела нужную, ну скажем так, "упругость" давление должно быть ну хотя-бы очка четыре ИМХО.
DmS пишет:
Re: ПневмоподушкиServal написал:
Я себе купил для этих целей аналог кенинтеч 975 ,как раз назад вместо отбойника встают ,но все уперлось в площадку под нее...,сразу не нашел ,а потом проект заглох ...
Сергей, будешь в Краснодаре на уазеге, заезжай, ченить придумаем:) тока захвати эти пневмоподушки с собой
Сергей, можешь и ко мне заскочить. Посмотришь вживую на опоры. Их есть у меня, тока делал под другие подухи, чуть большего диаметра, сделать под твои размеры - не проблема.
зы чета все реплики перепутались, но кому надо - поймет
Отредактировано ГраМ (21.05.2010 07:43:12)
Сторож багажного отделения. 8 918 263 8пять 88. 8 929 824 8пять 88
Сообщений [ с 1 по 25 из 27 ]
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022