Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем здравствуйте!
Собираюсь установить инерционные ремни безопасности в своем УАЗе (крыша металлическая). Какие бывают, кроме родных, чтобы подходили по размеру и креплениям? Кто-нибудь знает, использует? 
Передние нивовские стоят, а назад поставил, для вида, родные безъинерционные с переда.
Спасибо. Я и назад нормальные инерционные поставить собираюсь. А то иногда с нами ребенок джипует. Да и в городе все пристегиваемся, мало ли что. Вон зима настала, держу дистанцию, так нет же, какая-нибудь скотина старается влезть, не смотря на силовой бампер. 
А в чем проблема купить родные? Там длинна ленты подобрана.
На старичка своего ставил с ОКИ, просто потому что были (лента там длинная).
igor4737, В том и проблема, купить негде. Во всяком случае когда я искал - продованы на меня как на дурачка смотрели. "Инерционки в УАЗ - больной чтоли"
Родные почему-то не всегда есть в продаже. 
А в тентованном у кого-нтбудь стоят? Если да, то если не трудно киньте фото. У меня валяются пять штук с задних сидений с Тойот с авенсиса и с камри или с Ниссана максимы Мож подадите идею как установить?!
MAX 23rus, на дуге тента , в районе левого уха есть дырдочка с резьбой ?
Hi Com,
Да у меня ж та дырочка уже занята 
ты ж сам к ней багажник сказал прикрутить 
Выдержит дуга при рывке и инерцию багажника и "тело"
А сзади как?
А сзади как?
Такая же дырдочка.
ты ж сам к ней багажник сказал прикрутить
Ну, тогда ты о ремнях не думал помниццо.
Выдержит дуга при рывке и инерцию багажника и "тело"
Не должна....
. У меня валяются пять штук с задних сидений с Тойот с авенсиса и с камри или с Ниссана максимы
А задние на перед нужно дорабатывать.Они устанавливаются под определенным углом.И только тогда работают.Там "специальный угловой упорчик" Вытаскиваешь его и тогда они работают как вертикальные.И обычно не хватает длинны их Т.к. в ино они устанавливаются высоко.
На опте есть универсальные инерционные-комплект из двух штук около рубля,я себе ставил,катушки крепил над горловинами-там где крыша прикручивается или каркас
Выдержит дуга при рывке и инерцию багажника и "тело"
Думается, дугу (а лучше каркас целиком) потолще изготавливать придется. 
Иначе при ДТП вперед катапультироваться вместе с каркасом можно. Хотя если что, он вкупе с тентом сработает как крылья, типа дельтаплана. Самое главное, чтоб разгон хороший был.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
