Сцепление менял полностью, но без маховика. ДА и отдавать 40 тр, за новый маховик не потяну(
Мастера смотрели, сказали, что нормальный маховик.
Смущает, что проехал на сцеплении всего 20тр, рабочий цилиндр тоже тогда менял, а вот главный не менял ни разу, за 130ткм

Всем привет. Проблема вот в чем: Сцепление после замены прошло 20-25ткм, сейчас стало пробуксовывать при максимальном крутящем, берет в самом конце.
Не хотелось бы снова менять, затратно:(
Зимой, на педали сцепления, поломалась пружинка, возвращающая педаль, сразу не предал этому значения, тк цилиндр нормально возращал ее, в холода заметил, что ход педали изменился. Так вот может ли быть причина в главном цилиндре сцепления? он родной, пробег 120ткм

Дробильщик пишет:
twojey пишет:

Сделали. Настал кирдык вилке. Заодно поменяли и сцепление.

Фото давай. default/yes3

Делали на СТО, не стал забирать металлолом, а фото не сделал.
Сцепление купил Старко (что было в наличие), по сравнению с родным - мягкое.

Сделали. Настал кирдык вилке. Заодно поменяли и сцепление.

В интернете информацию не нашел. У всех проваливается и тп

Всем привет.  Сегодня отец подъезжал к городу, звонит: заклинило педаль сцепления вверху, педаль никак не выжимается. Дотащил, во дворе залезле вниз, визуально ничего не видно, но было подозрение на рабочий цилиндр сцепления (открутил штуцер, рабочий цилиндр качает), РЦС лежал в запасе, рещили поменять. Сняли цилиндр, но сам шток отстался в коробке вроде в выжатом состоянии(тк новый становится на место легко, да и старый рукой понажимал -не клинит). Подскажите, что может быть, в какую сторону рыть. Ну и мастера намекните к кому обратиться можно. Всем спасибо.

7

(178 ответов, оставленных в Услуги)

Не смог дозвониться. Сколько будет стоить отпескоструить небольшую велосипедную раму? Рама от всего остального разобрана.

8

(15 ответов, оставленных в Обо всем)

Как тесен мир))
Это авто было у меня/ отца полгода, нареканий не вызывало, в грязь не лазили, потом продали девушке, сколько видел в городе, всегда ездила она. На момент продажи авто было в оч хорошем состоянии)
Блин, аж ностальгия)) захотелось вернуть его) зачетный был аппарат и ехал достойно)

9

(62 ответов, оставленных в Нива)

Я бы брал тагер, была у меня шнива, движок мееееееертвый) не тянет он ее вообще.

Автору АП!
Видел на вишняках, выглядит безупречно!)

igor sk пишет:

twojey, почему Газелевские перетормаживают, ведь, если сравнить  родные УАЗовские на переднем мосту и Газелевские, то видно на сколько они меньше?

Я не ездил ни разу, сужу только по мнениям из интернета

Апостол пишет:
twojey пишет:

нет инфы про мост

Хороший чертёж, только размеров не хватает.

Ты про толщину? на том же ресурсе есть чертеж под 1 суппорт, там есть толщина. основная часть 10мм.
http://dwg.ru/imgupl/dnl_content/02/dc9102_1.jpg

есть такой чертеж.http://dwg.ru/imgupl/dnl_content/91/dc9291_1.jpg
Но тоже нет инфы про мост

igor sk пишет:

twojey, а почему хочешь ставить именно ВАЗовские суппорта, а не Газелевские?
Объясни, пожалуйста. Сам собираюсь ставить задние дисковые на спайсер, но планировал ставить Газелевские.

Говорят, что Газовские перетормаживают, если без АБС, хоть у меня и есть он..ну и в сарае найду Вазовские суппорта)
А почему не покупаю готовые планшайбы. так есть вариант совсем дешево сделать их)

Дробильщик пишет:

Не уверен, но судя по диаметрам отверстий под болты крепления суппорта это они

http://images.vfl.ru/ii/1425912588/12956f4e/8023264_m.jpg

Спасибо, находил похожий чертеж. Но вот это под спайсер, натыкался на инфу, что на вояку это..

Всем привет, есть у кого чертеж данных планшайб? что нашел в интернете, так только под суппорт ГАЗ ну и на вояки.
default/beer

Вот, мнения разделились default/big_smile
Хочу поменять все на резинки, если полетят через 5-10тысяч, то поставлю п.уретан.
Только есть ли нормальные производители или заменители иностранные?) посоветуйте где взять норм резину) default/neutral

Сейчас посчитал. п.уретан на заднюю подвеску выходит в 2500,  резинки почти в 10 раз меньше)) что бы среднее)))

Сейчас смотрю на официальном сайте ТОЧКА ОПОРЫ, там цены дороже, чем на емексе процентов на 30..
Вроде нормальная фирма?

DIMON 686 пишет:

twojey, а тебе что нужно- плавающая подвеска или нормально жестко держущая дорогу машина???

Второе конечно)
Просто прочитал не один отзыв, что многие через неделю обратно на резину переходят)
А если полиуретан, то какой фирмы брать? ну и где?)
Просто полный комплект видел за 7.5к.. не хило)

Всем привет. Пришло время поменять резинки в подвеске. По отзывами в интернете, пишут, что полиуретан слишком жестко, да и дороже в разы. Хотел бы поставить резину, но тоже полно  default/bad  Подскажите, где можно купить качественные резиновые втулки ну или иностранные номера.
Сейчас больше интересуюсь втулками на аммортизаторы и рессоры. Всем спс.

22

(215 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Собирается кто в понедельник за фанагорийское? Как то раз застрял там знатно на стоковом патре, т.к. погнул траверсу держащую коробку))))) В пн еду затестировать новую резину:)

Дробильщик пишет:

1.6-17. Каждый день по 10 км направлений (дорог нет) и 35 км асфальта. Если бы было накачано за 2 очька как рекомендуют, меня бы уже не было с вами default/yes3  default/big_smile
http://images.vfl.ru/ii/1414738206/4939a5d4/6802765_m.jpg

Пробег на них не менее 30 тыщщ.

не знаю, не знаю)) недавно был в командировке в Калмыкии, приходилось каждый день ездить по гравийке/пескам больше 70 каждый день в течении 3 недель, резина была стандартная 2.1 атм, вроде живой, только машину мыл 2 дня от пыли)

Машина УАЗ Патриот, подскажите, какое давление качать на асфальте? Изучил вечером боковину, но нашел только максимальное давление 80psi. На шиномонтажке накачали 2,1атм.

Кому интересно, вылет +15
http://s020.radikal.ru/i717/1410/56/77c1a17601dd.jpg