ап
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Базя
Есть Азот и редуктор раскаченный до 50 атм.
ну сделает динамики по умолчанию
Дробильщик,
Справа внизу есть значек динамик, нажимаешь на него правой кнопочкой. появляется такая картинка. Выбираешь устройство воспроизведения.
Дальше появляется такая картинка, выбираешь HDMI устройство по умолчанию. Все.
А вот оно че, зима пришла
1. Central - 4 десятка (покрупнее)
2. Сеня_5 -3 десятка, ( пускай то же по крупнее)
3. Базя 10 - десятков.
4. Посох -10 десятков(покрупнее)
5. ФёДоР - 5 десятков (покрупнее)
6. vitos93- 3 десятка (повкуснее!)
7. TT - 2 десятка (покрупнее)
8. 300300 - 3 десятка
9. Александров - 4 покрупнее
10. umrnet - 3 десятка (покрупнее)
Исправил
1. Central - 4 десятка (покрупнее)
2. Сеня_5 -3 десятка, ( пускай то же по крупнее)
3. Базя 5 - десятков.
105-ку нет, а вот 80-ку катает Тимур
А мне интересно что туда поставили вместо самоблоков
Показать что??? То что до тебя самоблоки скомуниздили из мостов???
Да я понимаю, тролят сляванцы, ну а мне скучно, пиво пью
Много катаем, есть легкие машины, есть тяжелые, так вот тяжелые лучше едут за счет веса, там где уаз с самоблоками неможет заехать, там 3-тонник заезжает с свободными дифами без проблем. Я про белки
Ну епти, пункт 2 Главные передачи ведущих мостов - с кулачковыми дифференциалами повышенного трения.
Старший Пузотер, Почему же, фс-ки тебе в помощь
vital 23 rus, Давайте вместе изучать конструкцию
Конструкция БТР-80
1 Силовая установка БТР-80 состоит из одного дизельного 8-цилиндрового V-образного четырехтактного двигателя жидкостного охлаждения КамАЗ-7403 с турбокомпрессорным наддувом мощностью 260л.с. при 2600об./мин, рабочий объем - 10 850см2. Размещение одного двигателя вместо двух повлекло за собой и изменения в конструкции агрегатов трансмиссии. Она включает в себя сухое двухдисковое сцепление, пятискоростную коробку передач с синхронизаторами на 2,3,4 и 5-й передачах, карданную передачу. Вместо двух раздаточных коробок установлена одна межосевая двухступенчатая раздаточная коробка с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока (на 1-3-й и 2-4-й мосты) и принудительной блокировкой дифференциала. Блокировочные устройства обеспечивают включение понижающей передачи и блокировку межосевого дифференциала только при включенных передних мостах. Чтобы при перегрузке элементов трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке имеется фрикцион - муфта предельного момента. На раздаточной коробке смонтирована коробка отбора мощности на водометный движитель и лебедку.
2 Главные передачи ведущих мостов - с кулачковыми дифференциалами повышенного трения. Колесные редукторы - одноступенчатые, с косозубыми цилиндрическими шестернями. Колеса с разъемными ободами и с бескамерными пулестойкими пневматическими шинами КИ-80 или КИ-126 размером /3.00-/8". Давление воздуха в шинах регулируется от 0,5 до 3 кг/см2, подвеска рычажно-торсионная независимая, амортизаторы гидравлические, телескопические, двойного действия, по два у колес 1-й и 4-й осей и по одному у колес 2-й и 3-й осей, колеса 1-й и 2-й осей управляемые. Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах позволяет водителю в зависимости от условий движения устанавливать соответствующее давление в шинах, чем обеспечивается низкое удельное давление на грунт и тем самым высокая проходимость по бездорожью, сравнимая с гусеничными машинами. Кроме того, БТР-80 может продолжить движение при полном выходе из строя одного или даже двух колес. Машина не повреждается при наезде на противопехотную мину, а при подрыве на противотанковой мине сохраняет подвижность, так как энергия взрыва повреждает, как правило, одно из восьми колес.
vital 23 rus, Ну дык продемонстрируйте нам, колхозникам, разберите мост от 80-ки под видео.
Их не травить надо, а набивать багажник барахлом и полный салон людей, чем больше вес машины тем лучше она идет.
Уххх какая, вся с икрой.
Фсе, можно ехать???
И вообще я гелика хочу
Как пишет о великий, Гелик тачка !!!
В сабжевый надо ввалить не кисло, это утиль. Насчет зап частей, в ответственные узлы ставлю исключительно оригинал, если цена не жмет то пару тройку дней. Но к сожалению из-за говнодолора ценнег не радует. Любая Б/У машина хочет к себе внимания.
Не ужели уаз не доедет туда, куда сможет тойота?
Так далеко? или так глубоко?
Сабжевый автомобиль можно эксплуатировать в лесу?
Легко
Если иметь такой авто 1 в семье, как я например имею шниву, и по городу и на дальняк и в лес, этот авто может такое себе позволить
Может, причем с большим комфортом, вместимостью, надежностью и проходимостью
по городу и на дальняк и в лес, этот авто может такое себе позволить?
Этот авто сможет себе это позволить, а ты ???
Все зависит от % содержания серебра, цена от 50р. за пруток, продается поштучно в магазинах. А нужен он там или не нужен, каждый решит для себя сам. Я написал про припой для меди.
Список форумов » Сообщения от Базя
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022