Настройки поиска (Страница 24 из 25)

Я планирую разобраться с движением от Ростова до горной части КК без большого экстрима миную загазованные и летом заруженные дороги общего назначения (по возможности )

Кстати не совсем про горы никто не ездил  из Тимашевки в Новомышастовку (по направлению к Федоровскому гидроузлу)  напрямки ,а то я там  ненашел  дорожки - в какое-то залитое водой поле заехал и вернулся (а то неохота летом ездить по пробковатым дорогам из Ростова - в горы..
С севером края я разберусь скину ,уже много есть с точки зрения мостов ,ЖД дорог и т.д ,может кто-нить возьмет на себя этот участочек окучить ,там сейчас интересно я из этого поля залитого час выбирался...

Ладно мнения разделились , имеет смысл выслушать мнение 733 ...
Во-первых - это по желанию собственника трека...-так собственник и должен только выставлять трек ,что касается этой дорожки -согласен -ИА захочет выложит (у него он  тоже есть)

На счет "..а может быть и коммерческий проект..." мне кажется что все -таки это направление надо рассматривать,  как некоммерческий проект-
больших денег здесь нет ,а из-за мелочи нет смысла

Спасибо организаторам за мероприятие ,ОСОБЫЙ ПОКЛОН ИА ,Толику и Роману за обратный путь ,путь и не пройденный до конца -предлагаю создать тему в которую скидывать треки всех маршрутов ,где кто едет с ЖПС - у нас не жпска сломалась ,мы не знали куда точно ведет колея по которой шли-не было нужной дороги нанесенной на карту , сейчас создам тему и выложу трек нашего пути (в гисруссе -его легко наложить и на озик -через mapeditor

Так что это за гайки -зачем они ,они регулировок никаких не выполняют?

Читали что в протекторе придумали вместо цепей http://www.ugspectehnika.ru/magazines/news/67

Военники-правда широкие от барса -это нижняя часть  бортового редуктора  -сфотографировал просто  боком ,в самом низу заливная пробка для замены масла в редукторе

У меня он сквозняком проходит через салон (у уазки салон дальше стукла и уменя получается ,что труба из капота заходит в салон и вверх уходит под крышу,на счет всего остального -спасибо -проверю.

Нет 250 тыщ это полный пробег до2002 года а тогда был где-то 130-140 (когда начались засады)

не знаю на счет старой иномарки и сделал забыл у меня в с 95 по 2002 была ауди 100 93 гв ,первые четыре года был доволен несказно ,(правда в 97 оказалась,что в угоне по интерполу-продать не вариант ,все эти года судился и чинился .....  ,как посыпалось ,сделаешь одно ... ломается другое... ,так что любая машина имеет свой ресурс ,за это время я откатал(взял пробег был 50000 ,продал около 300000 ),короче не факт ,что иномарку сделал и забыл..

В Ульяновске халтуру гонят ,там лучше обменяй мосты на военники (впрочем дело вкуса ,но я решил сразу так сделать,так как покупают спайсеры сразу  ) и двери со стеклоподъемниками ,остальное цены там объявляют дешевле ,но делают некачественно ,лучше самому потихоньку ибо и так и так изучать надо
мат. часть в лесу сервис не вызовешь...Мосты мне обошлись (барс) 78000 мои ушли за 30000 ,арки будут говорить надо резать недоедешь (барсы  шире) -Доедешь ,делают слишком узко все равно закидывает ,двери нигде кроме Ульяновска не делают ,(правда МОНСТРОХОД разработад конструктив ,но пока в производство не запустил-у него двери лучше ),стоят они у них 12000 .блокировку лучше наместе ставить ,заодно посмотреть как мост раскидывается набудущее ,кондер тоже на месте (если нужен-я поставил)

На счет мостов ,заедь заранее в Краснодар УАЗ или кто у Вас дилер ,договорись,чтобы гарантия слетела лишь сходовой ,лучше письменно
Дисковые назад не ставь,намучаешься ,шноркель тоже лучше на месте делать .

Короче это мой опыт в этом вопросе ,где-то на 4x4 krasnodar и на уазбуке я создавал темы перегон Ульяновск Ростов,почитай -может не все вспомнил
Резину тоже лучше тут купить  ...