1

(283 ответов, оставленных в Иномарки)

Темно-зеленый пишет:

Ищу задний редуктор на квадрат 39/8 (4.875)
Сегодня посчитал, 37/8 (4.625)

Не простая задача будет найти... даже во Владике.... Я бы редуктора бы поменял на 41/8 .... на большиx колесаx ездила бы уверена....

2

(9 ответов, оставленных в Иномарки)

Maxsota пишет:

Подскажите кто может избавить передний мост suzuki escudo 1996 г. От пневмоподключения. Он подключается через раз. Компессор исправно работает.трубку поменял. 4 wd всегда загорается. Я лучше хабы поставлю чем мучиться постоянно. Ненадежная система.

хм... если исправно загорается значит не проблема пневмы... у меня 2001 года... бывает не довключается рычагом раздатка... ловил такой момент пару раз... рычаг чуть надовил... поехали...

3

(38 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Хотелось бы в живую фото увидеть...

4

(68 ответов, оставленных в Техника)

crokii пишет:

делал лифт так же тюнинг4вд где-то год назад, как и Terios, особо в говнах в этом году не получилось поездить, поэтому гонял по трассе, но так же пошла вибрация на 60-70 км/ч, далее она уходит в более высокую, просто намного менее заметна.  Так же грешу на кардан, хотя подозрения больше на резину, окончательно правильные углы не получилось выставить, думаю может износ резины так влияет

Не резина ... проверял всяко... гул, у меня, не переходил в более высокий... он просто исчезал после 40-50 км /ч ... и снова появлялся но уже в виде скрежета 110-120 при сбросе газа... пока раздатку не опустили... на 2 см ... ездить было страшно... можно было еще на 1 см опустить... но она уже начинает тогда торчать ниже рамы... что черевато потерять ее часть на колье...

Костян пишет:

Лифтанулся немного - нет вибрации!!! default/big_smile  А может и есть... default/lol  default/lol  default/lol

где делали??? на дальнем востоке???

Yanvarina пишет:

Саня привет! Та пока свои ещё в полном здравии. Просто интересно, военные мосты покрепче наверное нашего алюминиевого-переднего.

Так поменяйте люминивый на чюгунивый... делов то... не обязательно для этого мосты вперед вкатывать... хотя мост вперед было бы круто...

Expert Alcorider пишет:

Высота у меня может от силы на 1см больше, и уже на 1 см это в данном случае получается плюс, и диски нужны с вылетом +4 и шириной 6J. Я специально перешел с 15 дисков на 16, потому как это единственный вариант который при таком как у меня лифте, не за что не цепляет. Специально обученный человек подбирал, ты его знаешь.

На днях обулся в зимнюю 225/70/16 на штатные диски 7х16 ЕТ+5... не цепляет... до рамы еще 1-2 см... машина значительно повеселела... весной в грязевку обуюсь... в 225/75/16 на 7х16 ЕТ0 ... тереть может самую малось будет в крайних положениях руля...

Зы ... машина Escudo TL52W 2001 г  ...

5

(68 ответов, оставленных в Техника)

Terios пишет:

Заменены обе крестовины заднего кардана,  вибрация осталась. Наиболее ощутима в районе 70 км/ч , на 80 ее уже нет.  Кстати вместе c вибрацией появилось биение на педали тормоза при торможении.

Причина проблемы... угол кардана у раздатки... кардан вышел из шлицевой... вызвано лифтом...  реши причины уйдут проблемы... крестовины не причем... угловые скорости то же не решение проблемы...

Зы... Эскудик бы со шнивой бы не сравнивал ... ибо шнива это кроссовер ... а Эскудик в полном смысле слова внедорожник... и лифт 2"-3" стоит того, что бы его делать... а кто боится трудностей тот пусть с асфальта не съезжает...

ЗыЗы... уж извините что поднял тему... может кому поможет... но такую проблему решал на круглом... лифт подвеской 9 см зад и 7,5 перед... машина стоит ровно...