Роман Турта, Позавчера ребята с Полтавки ездили, так УАЗ на тракторной нарезке (это примерно 36 дюймов) на мостах полз
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от vital 23 rus
Роман Турта, Позавчера ребята с Полтавки ездили, так УАЗ на тракторной нарезке (это примерно 36 дюймов) на мостах полз
Я тоже по лайт маршруту поеду, у меня тапки маловаты хотел резину брать . коробка легла так что выбора не было.
Breka, Да если что на галстуке дотянем
Арни,
Арни, Вау тогда я на Мегу
Арни, Так тебе Абинск ближе. Я если не примкнусь к Полтавским то на Мегу приеду .
Еще не знаю, наши Славянци молчат, даже в личку писал, ни ответа ни привета Если с Полтавскими не скооперируюсь, (куда они поедут) то приеду на Мегу А ты откуда поедешь .
Арни, Взаимно
Перевел на кату
Дата документа:
01.05.2015
Получатель
Номер карты получателя:
•••• 9870
ФИО:
МАКСИМ ГЕННАДЬЕВИЧ Ч.
Перевод
Счет списания:
•••• 8958 [Electron] руб.
Сумма в валюте списания:
1 500,00 руб.
Комиссия:
0,00 руб.
Сообщение получателю:
Рейд памяти vinal23rus sms
Статус SMS-сообщения:
Сообщение отправлено
Статус платежа :
Исполнен
Краснодарское отделение №8619
БИК:040349602
Корр.Счет: 30101810100000000602
1.05.2015
Когда ехать собираетесь?
В общем то я так и думал: средь Вас нет ни одного кто бы своими руками крутил мост 80 го бтр а по ржать все умельцы Верьте подаванам и нету
Военный, Если ты так грезишь это доказать то прошу более сопоставимый спор( коньяк и мост ) тебе не кажется что мост немного перевешивает ? Я могу предоставить тебе возможность первым вскрыть (целковый) мост.
Вы помягче насчет тролей, я СТО раз повторял что могу показать, и в ответ только насмешки ?
Конструкция БТР-80
1 Силовая установка БТР-80 состоит из одного дизельного 8-цилиндрового V-образного четырехтактного двигателя жидкостного охлаждения КамАЗ-7403 с турбокомпрессорным наддувом мощностью 260л.с. при 2600об./мин, рабочий объем - 10 850см2. Размещение одного двигателя вместо двух повлекло за собой и изменения в конструкции агрегатов трансмиссии. Она включает в себя сухое двухдисковое сцепление, пятискоростную коробку передач с синхронизаторами на 2,3,4 и 5-й передачах, карданную передачу. Вместо двух раздаточных коробок установлена одна межосевая двухступенчатая раздаточная коробка с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока (на 1-3-й и 2-4-й мосты) и принудительной блокировкой дифференциала. Блокировочные устройства обеспечивают включение понижающей передачи и блокировку межосевого дифференциала только при включенных передних мостах. Чтобы при перегрузке элементов трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке имеется фрикцион - муфта предельного момента. На раздаточной коробке смонтирована коробка отбора мощности на водометный движитель и лебедку.
2 Главные передачи ведущих мостов - с кулачковыми дифференциалами повышенного трения. Колесные редукторы - одноступенчатые, с косозубыми цилиндрическими шестернями. Колеса с разъемными ободами и с бескамерными пулестойкими пневматическими шинами КИ-80 или КИ-126 размером /3.00-/8". Давление воздуха в шинах регулируется от 0,5 до 3 кг/см2, подвеска рычажно-торсионная независимая, амортизаторы гидравлические, телескопические, двойного действия, по два у колес 1-й и 4-й осей и по одному у колес 2-й и 3-й осей, колеса 1-й и 2-й осей управляемые. Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах позволяет водителю в зависимости от условий движения устанавливать соответствующее давление в шинах, чем обеспечивается низкое удельное давление на грунт и тем самым высокая проходимость по бездорожью, сравнимая с гусеничными машинами. Кроме того, БТР-80 может продолжить движение при полном выходе из строя одного или даже двух колес. Машина не повреждается при наезде на противопехотную мину, а при подрыве на противотанковой мине сохраняет подвижность, так как энергия взрыва повреждает, как правило, одно из восьми колес.
В принципе всё правильно, кроме блоков в самом мосту, написано чёрным по белому, (раздаточная коробка с дефференциальной раздачей крутящего момента на два потока) то есть жестко блокируются мосты между собой и не какого меж осевого дифа не описывается .
Базя, Дык я приглашал, даже собственно ручно открутить у (девственного) моста крышку и убедится.
Андрей 69, Про спор к стати, мне не помешает литр хооорошего коньяка к новому году
Андрей 69, Я не знаю что вы увидели в нете. Я это видел в живую (тоесть в разобранном виде бтр 80)
Андрей 69, Я Вам еще раз пишу, Вы своими руками это щупали ? Что я непонятно изъяснил ? МОГУ ПОКАЗАТЬ на обсалютно новом( ни разу не ставившемся мосту) Что еще непонятного ?
Андрей 69, Как можно еще сказать что в мосту бтр 80 блокировки нет ? что может быть не понятным ? И про уровень знаний это не в вашу пользу, я могу показать мост разобрать при вас, но это не меньше литра благородного напитка, идёт ?
Андрей 69, Вы бы еще в википидии поискали Я уже писал Вы его в руках держали ?
Sanek, Если вы читали все посты, то поняли бы что в мосту 80 го бтра нет ни какого блока. В 60 ке стоит само блок который все ставят в уазы. В 70 ке и 80 ке ни чего не блокируется, а вот в 90 ом система совсем другая типо тракторных фрикционов, можно блокировать одну сторону так что она будет крутится в перёд а другая назад при этом разворот на месте. Я думаю что вполне доходчиво изложил .
Sanek В самом редукторе (мосту) от которого идут карданы к колесным редукторам само блоков нет. Если народные умельцы чтото и мудрят с дифом то это уже неоригинал а переделка. Тогда и надо говорить переделанный мост бтр 80
Военный, Сам ни когда этим не занимался, но в ютубе видео есть с полной вмкладкой действий.
Voyager пишет:Вроде самоблоки в БТР 80 ставятся не в диф редуктора моста, а в межосевые диффы.
Именно межосевой, а не межколесный) и стоит в раздатке, а не в мосту БТРа
Вот об этом я и писал, что в мосу нет блоков, а мост 80 ки с редукторами т 40 и множеством переделок на уазы ставят.
Эт вы не о том, я уже писал про 80 бтр. Там не так как на 60 ке но у каждого своя правда: один верит продавану, другой бтр ы чинит вот и разница во взглядах. Ищите в нете схемы 80 го и изучайте !
Список форумов » Сообщения от vital 23 rus
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022