CineLine, московская 47 есть автоэлектрик и там-же ремонтируют стартеры, генераторы.
8 918 188 36 шестьдесят три (Сергей).
Мне там помогли.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от TLC 105
CineLine, московская 47 есть автоэлектрик и там-же ремонтируют стартеры, генераторы.
8 918 188 36 шестьдесят три (Сергей).
Мне там помогли.
nomberone469 пишет:Качество окраски конечно не на высоте.
Заедь 9-го января на Гидрострой.ГСК-84.Будет асортимент.Колхозы,вояки,спайсеры.И будет возможность прокатиться.Машины не удроченные.
тел.89676676166,либо http://krasnodar.ouuo.ru/sto-patriot-23/---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Саня, Вы там с Лехой моего УАЗку под шумок не продайте. (я еще не ушел в море)
что-то мне подсказывает, что при таких раскладах там можно и на военных мостах с пружинной подвеской покататься
karamba1, надо было спорить на фуфырик!
Купера стт рисунок \00\ \00\ и хоть как ты их не крути по другому не выйдет !
БАRМАLЕЙ, Володя умеешь по полкам разложить
Блин да на купера стт посмотрите всё там нормально с резиной, купера вообще по другому не обуешь хоть как верти.
Что за паника, на видео правильно собрали, а что за фото не пойму?
Приезжий, смазки много запихал в шлицевое.
ампер 50, Кубань 4х4 туризм 2016, вот это наверное имели ввиду.
кукурузер, Леша это уаз который за 150 ?
Менада, 100%
Ангел Бездорожья, в третих! На первом отрезке видео Малайзия, это видно по ярко оранжевой глине, на втором видео человек присыпан пылью, как от взрыва и больше похоже видео из Сирии. Повторюсь! Вы сайтом ошиблись, если хотите трешника то могу ссылочек накидать в личку.
Ангел Бездорожья, ну во первых неприемлемое видео для данного сайта, а во вторых тут четко видно что это видео монтаж двух несвязанных роликов. .
Novice, спасибо за поправку, точно псекупс, хатыпс остался под старым мостом.
Руслан81, мы пересекали реку хатыпс, мне нормально, легкие машины чуть сносило, дайте трек вашего закрытия хоть посмотреть.
п.с. по затее должны были ехать чуть ниже, по псекупсу, но знающие люди изменили маршрут, в связи с риском утопить машины.
Руслан81, хуже, на куперах был , да и расслабился что-то, надо лучше за автомобилем следить.
Кстати броды хорошие сейчас и шишиги на охоту как в магаз за хлебом.
Руслан81, неее... машина пока недвижимость, какой-то провод перебило на тнвд, колодок ноль, акумов ноль, лебедка клинанаула, генератор умер, бок помял, короче пока восстанавливаю тачку, катались в районе горячего, от кутаиса до фанагорийское. Лес сейчас огонь
П.С. Если бы не Кубань 4х4 и Семья Кукурузеров, наверное до сих пор бы из леса выезжал.
Ребят не надо сейчас в лес на атешке, мтшке и т.д. не повторяйте чужих ошибок, мы тут сезон закрыли и я на куперах поехал, так вот ну его на......
Просто я за клиренс, а если клиренс позволяет то можно травиться))) в пн ехали с товарищием на накаченных колесах, машины одинаковые, у него колеса в диаметре на 2см больше, то есть клиренс у него на 1см больше.
О...это главная ошибка людей думающих, что купят колеса на дюйм больше и и у них клиренс увеличится на 1.3 см.
В доказательство привожу пример, на моей машине, белки 36" и купера 34" разница в 1 см. клиренса, и то может чуть больше намерял.
тол$тый, ну это я знаю, народ ждёт симаксов в 35 размере и двухдорожных в 33 м , но имея дело с нортеком, скажу сразу что качество будет на слабую троечку.
Иванович, разговор слепого с глухим.
Вы сами говорите, что давление не имеет смысла, а потом меня уверяете в обратном.
TLC 105, ты сам себе противоречишь....может все таки жесткое колесо необходимого диаметра и ширины....?
Ну как на шерпе...?
Вам показалось)
Внутреннее давление не имеет особого значения, на полноразмерной сельхозтехнике колеса 80-120 дюймов в диаметре для тяжелых пропашных тракторов имеют внутреннее давление 0.2-1.2 кило.....и их совсем не плющит...:)
Тут имеет значение многослойность резины и жесткость резины.
Так на 1 атм купера намного сильнее плющатся (3 слоя) , чем белки (8 слоев).
Поэтому мне белки и понравились... на низком давлении просвет не меняется, а удары поглощает так же как и фирмовая резина.
Иванович, Как вторично?
В основе ратрака лежит конструкция трелёвочного трактора, адаптированная для работы в суровых зимних условиях. Самоходное шасси ратрака снабжено широкими гусеницами, шириной более метра. Такие широкие гусеницы дают хорошую устойчивость на крутых склонах и небольшое давление на снег, порядка 50–60 г/см² (5–6 кН/м²).
Давление в шине - обратно пропорционально ее размеру (площади)
Чем больше давление шине тем, больше давление колеса на грунт, соответственно и наоборот, но не как не обратно пропорционально
ампер 50, тоже хотел написать про это. Ну может у дефа мотор сзади?
Иванович, Удельное давление автомобиля в пятне контакта шины с дорогой практически равно давлению воздуха в ней. Именно за счёт этого шины низкого давления не дают машине провалиться в податливый мягкий грунт.
Подробнее см.: https://www.nkj.ru/archive/articles/21959/ (Наука и жизнь, Ох, нелёгкая это работа — вездеходы катать по болотам)
Но речь идет не о этих шинах, в горах они бесполезны, только любителям убитых уток и для езды по снегу.
P.S. Кстати у нас на старокубанской стоит патриот на такой резине.
Список форумов » Сообщения от TLC 105
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022