Всем привет . А что с малым утришом? Закрыт навсегда?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от nosfer_335i
Всем привет . А что с малым утришом? Закрыт навсегда?
Были первые ходовые испытания по лайт маршруту (Адербиевка, Шапшуга, Кабардинка) Машина показала себя очень достойно, благодаря "Белакам" естественно ни где не возникло сложностей с проходимостью! Надежность мостов и трансмиссии не вызывает сомнений, об этом говорит то с какой легкостью он крутит на холостых оборотах эти колеса, то есть не требуется раскручивать мотор или жестко педалировать. Благодаря большому весу 2800кг и белкам машина просто давила грунт и ехала, Так же большую роль сыграла артикуляция подыески, очень тяжело вывесить его, если только не пытаться сделать это специально. Отметить стоит тот комфорт, который царит в салоне автомобиля, Ты просто отдыхаешь на яхте (по сравнению с ............. да со всеми остальными) это же рендж
Машина очень достойная и я не уверен что она может хоть чем то уступить крузаку или патрулю! Лично мне она более интересна и я ее считаю более подготовленной изначально для бездорожья! Единственный минус, по моему мнению, это открытые пыльники передних гранат, но я уверен есть готовое решение.
Будем дальше готовить даный из того что есть под рукой автомобиль к самому тяжелому бездорожью. Готовить из того что есть под рукой, это пожелание хозяина, как говориться "слепим и го....на и палок" без ущерба надежности!
Фото и видео уже есть, могу скинуть на воцап кому нибудь что бы вставили сюда, а то я сам не вкурил как это сделать тут!
Фото нету, посмотреть на собрата по несчастью))?
Проданы?
Короче пригнал седня пегаса из Ростова, у Никиты забрал. Какую мт-шку посоветуете на родные 16 диски?
sherif123, Да нет, не на свалке-на авито все что было то и смотрел, имеется в виду по краю. Реально всё хлам....ниву неохота брать че-т, привык к хорошим машинам(хотя ниву за эти деньги можно уже подготовленную взять, но на ней по трассе все же хуже будет, да и комфорт другой и удобство). По цене пегаса особо выбрать нечего на рынке, гелик заметно дороже выйдет. Кстати, вот что хотел спросить: при включении раздатки ничего же не должно хрустеть/скрипеть/дергать машину...? Ато у 95% просмотренных авто такая хрень была-мож так и есть на пегасах всех? Еще советовали какого-то Леху мастера, типо спец по пегасам в городе
Нормально ходит и по тропкам, и по трассе не ущербно если очень надо и 180 и 200 пойдет не смотря на большие и тяжелые колеса. Мосты держат хорошо даже тракторную сельхозку.За три года владения обнаружил один минус, не любит он бродов глубоких так как вся электроника под сидухами стоит. Если более подробно то здесь почитай https://www.drive2.ru/r/landrover/1115767/
На драйве периодически просматриваю вашу страничку)) Че-т все что в крае смотрел не подошло по соотношению цена-состояние, вернее больше по состоянию)) У всех пегасов заметил горящий абс на панели, у половины проблемы с головами были, подтеки масла общие по двигателю...один из десятка наверное был ток с работающей коробкой и раздаткой-но со стучащим двиглом
Че-то ветка пегасов притихла)) Как тачка ходит по тяжким тропкам лесным и грязи расскажите хоть)) а то опять осеннее обострение-захотелось старого ренджа прикупить)
На вид обычный стоковый тюнинг начинающего джиппера, цена конечно-памятник
Ездил смотреть пегаса в новоросс, покрыт раптором-но жучки и подготовку перед покраской никто не делал-всё видно, все проступает...линия по стеклу вдоль кузова цвела. Салон чистый, ухоженый, черный потолок новый. Во время движения сам закрывается/отмыкается с периодичностью раз 7 за минуту...резину жрет с внутрянки. Двигатель сухой, снизу все сухо. Но мотор работает на холостых с наплывом-вначале владелец сказал вискомуфта клинит, потом датчик воздуха виноват. Ну короче двигло более-менее сносно можно сказать еще. Со слов хозяина стоят специальные мосты для рыбалки/охоты, более подробно он не знает-просто для рыбалки и охоты кто-то ставил где-то до них, но мосты по факту обычные, на пружинах авто. Коробка-труп, о чем сигнализирует шестеренка на приборке и так хрен воткнешь D или R-оченама туго и с усилием переключает рычаг, ну и все это с улицы сопровождается соответственно неприятными звуками. Но конечно владельцы сказали что все хорошо, машина для души-все же оказались порядочными, с авито объявление сняли, вроде будут устранять проблемы с коробкой. Ценник был 350, готовы были торговаться...С москвы машина которая, сегодня звонил-продалась уже. По ощущениям пегас ужасно рулится, но наверное это после бмв заметно...пока как-то так. В Туапсе че-т уже настроя ехать не было, да и 160км пилить влом сегодня.
sherif123, ну на фотках они все лучше чем в жизни фотки летние в объяве, продается пол-года, цена норм-видимо в чем-то косяк есть))
С потолками у них у всех беда!
Это я заметил...ну т.е я понимаю что возраст авто играет роль-и всё оно убитое, но хочется ж чтобы салон более-менее был. Вообще рассматриваю что-то вроде таких вариантов http://moscow.drom.ru/land_rover/range_ 21416.html . Новороссийск до кучи гляну и думаю по России прокачусь)
Мне он тоже не понравился! Только две недели назад он 350 т просил за него.В Туапсе посмотри, ценник гуманный уже на пружинах,то что надо под переделку.
Я хочу посвежее насколько это конечно возможно взять пегаса. У этого по словам продавана контрактный новый двигатель-но по факту когда газуешь, газы идут из под прокладок головы/клапанной или хз даже чего-там все в дыму под капотом, снизу поддон в масле. компрессор стучит, пневма своей жизнью живет, коробка на месте когда селектор переводишь бьет, аккумулятор сдох-заряжали, салон весь убитый, потолок провис, замок двери раздолбан...короче даже тест драйв желания не было проводить... по словам продавца сей космический аппарат потребляет 15л топлива-видимо когда заглушен ... 10р готовы скинуть . В новороссе на пружинах уже, продает владелец, вроде про машину что-то может сказать, не то что славянские перекупы))
Смотрел вот этот https://www.avito.ru/slavyansk-na-kuban _867857623 . Можете не смотреть, хлам) На днях еще сгоняю в новоросс, гляну пегаса там.
Свыше 150л,с на ОСАГО цена не миняется,по Краснодару 10600
Мне 9р осаго стало на иксе, лошадей далеко за 250))
Ну по арб смотрел-да цены кусаются)) Тойота дороже стоит, плюс как бы в салоне в рейндже чуток лучше)) плюс v8 в пегасе 224силы ну который 4.6-по налогу норм, газ поставить и вперед, тяговитый...ну и пегас стоит бюджетно-с москвы пригнать там рублей за 300 их валом, еще на первую доработку с резиной сотки две...Крузак 80 в стоке столько стоит а может и дороже...про гелик вообще молчу))) Я как бы гелик хотел очень-но по-ходу не судьба пока, ждать уже устал...после НГ буду думать альтернативу, сейчас вот все больше к пегасу склоняюсь
Вполне хватит,Бюджет такой-же как и нива
Подготовленных в продаже не встречал, все сток идут. А у нас в краснодаре есть место-куда можно будет отогнать пегас для доработки и потом забрать уже готовый? Ну т.е чтоб в одном месте сделали лифт, арки подрезали если что под резину, резину заказали и поставили, лебедку, шнорхель...блоки арб-шные?
ну у меня тоже икс сейчас, с 2003 на иксах гоняю-фанат бмв. Но для охоты, рыбалки хочется жесткача. Нива была, уазик был-не хочу их. Т.е впринципе пегас можно лифтануть, лебедка, шнорхель, резина и вперед?
Блокировки электронные же заводские, т.е буксующее подтормаживается и все? жестких же нет как на гелике ...это по такому же типу икс драйв на бмв работает.
думаю что можно.бюджет не большой,все цены в борт журнале указаны на узлы и агрегаты
А блокировки арб были уже перед покупкой, или сами ставили? Смотрю конечно первоочередным гелик-но уже устал искать их, цены космос. Пегас за те деньги моложе и в три раза дешевле, правда блокировок в стоке нету.
А из пегаса разве можно сделать качественный внедорожник...? Ну т.е сделать то можно из любого впринципе кузова, вопрос в деньгах) Хотелось бы услышать бюджет если кто заморачивался с пегасом...
Руслан81, по ценам конечно с тобой солидарен-но рынок сцуко несправедлив))) придется ждать)) геликов мало((
Да уж, только что в Москве гелик продался за 1 час за 800р 96г с м104...хрен успеешь купить )))
240 л.с . + - было м 117
ну это v8 старый который до 113 был, так же? скорее всего год 94 у авто...ну тут вопрос по двигателю-117 наверное редкий совсем, не стоит с ним связываться? Так то уже все прошерстил: старенького гелика лучше с v6 112 по-ходу брать...но особо не попадаются они, либо по цене рестайла уже идут.
Руслан81, подскажи про это ведро https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes
58-1b9293/
Че за двигло-стоит внимание обратить или в топку?
Самое главное его не перегревать.Ибо голова лопается
Ну про этот минус читал на форуме гелендвагена...настораживает-как этот дизель в грязи себя непролазной будет вести, когда двигатель надо будет крутить-насколько он "нежнее" бенза.
Список форумов » Сообщения от nosfer_335i
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022