Land Rover Range Rover Р38. Тюнинг, ремонт (Страница 12 из 12)

Были первые ходовые испытания по лайт маршруту (Адербиевка, Шапшуга, Кабардинка) Машина показала себя очень достойно, благодаря "Белакам" естественно ни где не возникло сложностей с проходимостью! Надежность мостов и трансмиссии не вызывает сомнений, об этом говорит то с какой легкостью он крутит на холостых оборотах эти колеса, то есть не требуется раскручивать мотор или жестко педалировать. Благодаря большому весу 2800кг и белкам машина просто давила грунт и ехала, Так же большую роль сыграла артикуляция подыески, очень тяжело вывесить его, если только не пытаться сделать это специально. Отметить стоит тот комфорт, который царит в салоне автомобиля, Ты просто отдыхаешь на яхте (по сравнению с ............. да со всеми остальными) это же рендж 
Машина очень достойная и я не уверен что она может хоть чем то уступить крузаку или патрулю! Лично мне она более интересна и я ее считаю более подготовленной изначально для бездорожья! Единственный минус, по моему мнению, это открытые пыльники передних гранат, но я уверен есть готовое решение.
Будем дальше готовить даный из того что есть под рукой    автомобиль к самому тяжелому бездорожью. Готовить из того что есть под рукой, это пожелание хозяина, как говориться "слепим и го....на и палок" без ущерба надежности! 
Фото и видео уже есть, могу скинуть на воцап кому нибудь что бы вставили сюда, а то я сам не вкурил как это сделать тут!