1

(0 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Резина практически новая 4 баллона цена 90000р.
89282020240 Руслан

2

(124 ответов, оставленных в Техника)

CodeDaemon пишет:
Руслан81 пишет:

купил за 300 перегон и поломки в дороге 70 потом доработки 30-40 а продал за 700 просто выложил на дурака и тут стрельнуло. Но за машину не стыдно было.

Хмм. Выглядит как рабочий бизнес план!

Нет нет! я манал такой бизнес!Мне просто повезло, воздалось за мои мучения

3

(124 ответов, оставленных в Техника)

BerkutAS пишет:
Руслан81 пишет:

Короче, мой инстинкт самосохранения и трезвый расчет взяли верх. Газон Продан!
Почему продал:
!.  Осознание того что его нельзя починить до конца!
2. Примерно 10 выездов было и из них 9 граничили с реальными шансами отправиться в Вальхаллу (тормоза, вылетающая раздатка и тд)
3. Не прогнозируемость поломок
4. Морально не вывез я этот авто.

Он может и хорош, но не у нас в горной местности! Где то на урале или в средней полосе, где вылетевшая понижайка значит лишь только то что ее надо просто включить обратно, а у нас это крики, вопли, гано по стенкам и разлитое пиво с водкой в кабине. Потом все выходят, кроют тебя матом и идут пешком домой, даже если на улице холодно и мокро! А ьы ты тоже пошел бы с ними, но ты счастливый обладатель ГАЗ33081 и ты с улыбкой на лице и лопнувшими капиллярами, оторванным тромбиком с видом преисполненного счастья, открываешь пузырь, бахаешь половину и с криком: Все нормально!, пытаешься заманить их всех обратно в эту будку смерти! 
  Я все практически пережил в этой жизни и большом своем внедорожном опыте, но то что дарит этот грузовик, это за гранью безумия! Это как ехать на машине с надрезанными тормозными шлангами, когда они лопнут, это лишь вопрос времени, то что они лопнут, это ТОЧНО!
  Вот чинишь его и понимаешь что ты не починил, а только сделал что бы оно какое то время работало.
Вернулся обратно в ряды категории В  default/beer

за сколько продал если не секрет?

купил за 300 перегон и поломки в дороге 70 потом доработки 30-40 а продал за 700 просто выложил на дурака и тут стрельнуло. Но за машину не стыдно было.

4

(124 ответов, оставленных в Техника)

Ant2017 пишет:
Руслан81 пишет:

Это техника только для работы, ну ни как не для отдыха или развлечений!

Сама машина не зашла, или габариты грузовика тоже? Ну я к тому, что есть же унимог:)

это как уаз по ломучести и дороговизне обслуживания.  Думаю это как пересесть с  камри на волгу.

5

(124 ответов, оставленных в Техника)

АРС пишет:

Эх, Руслан... жалко, что не сдружился с техникой! Осуждать не буду, значит не твоё... строй технику, что по душе и самое главное - продолжай кататься!

  Это техника только для работы, ну ни как не для отдыха или развлечений!

6

(124 ответов, оставленных в Техника)

Короче, мой инстинкт самосохранения и трезвый расчет взяли верх. Газон Продан!
Почему продал:
!.  Осознание того что его нельзя починить до конца!
2. Примерно 10 выездов было и из них 9 граничили с реальными шансами отправиться в Вальхаллу (тормоза, вылетающая раздатка и тд)
3. Не прогнозируемость поломок
4. Морально не вывез я этот авто.

Он может и хорош, но не у нас в горной местности! Где то на урале или в средней полосе, где вылетевшая понижайка значит лишь только то что ее надо просто включить обратно, а у нас это крики, вопли, гано по стенкам и разлитое пиво с водкой в кабине. Потом все выходят, кроют тебя матом и идут пешком домой, даже если на улице холодно и мокро! А ьы ты тоже пошел бы с ними, но ты счастливый обладатель ГАЗ33081 и ты с улыбкой на лице и лопнувшими капиллярами, оторванным тромбиком с видом преисполненного счастья, открываешь пузырь, бахаешь половину и с криком: Все нормально!, пытаешься заманить их всех обратно в эту будку смерти! 
  Я все практически пережил в этой жизни и большом своем внедорожном опыте, но то что дарит этот грузовик, это за гранью безумия! Это как ехать на машине с надрезанными тормозными шлангами, когда они лопнут, это лишь вопрос времени, то что они лопнут, это ТОЧНО!
  Вот чинишь его и понимаешь что ты не починил, а только сделал что бы оно какое то время работало.
Вернулся обратно в ряды категории В  default/beer

7

(8 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Привет. Молодцы! Жаль что на Пупы закрыли дорогу, там такие виды просто  рай!!!!!!!!!
Чувствуется уровень подготовки и опыт!

8

(124 ответов, оставленных в Техника)

Добрый день, работа на егерем тихо тихо ведется, есть лебедка, куплен ком на коробку и установлен, ком с пневомо управлением, на следующей неделе будем устанавливать все. В связи с еще одним проектом (очень секретным) ищу детали от раздатки зил 157
Может у кого то валяется в огороде или лежит сломанная, мне нужны пара флянцев крышка кома ну и так по мелочи еще кое что.

9

(124 ответов, оставленных в Техника)

733 пишет:
Руслан81 пишет:

"А пока мысль в слух" может замутим свой тусняк грузовиков  default/big_smile  приехаем на какое нибудь мероприятие на грузовиках  default/beer

У меня мечта - замутить триальчик или полосу препятсвий для полноприводных грузовиков  default/big_smile

Руслан81 пишет:

что там у нас ближайшее и удобное мероприятие?

Шапсугские дебри 2022 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 11#p963311
Предварительные даты соревнований.
"Весна" 02.04.2022 легенда.

Можно заморочиться, я бы по участвовал,  не на отрыв яйца конечно, а так на лайте, безопасно для жизни так сказать  default/big_smile
"ТракФест"  default/bayan

10

(124 ответов, оставленных в Техника)

Целью приобретения были: путешествия на близкие и дальние расстояния, с обязательным получением удовольствия от этого процесса и эвакуации своих близких и не близких по палате  default/big_smile
   После покупки, примерно через час и 50 км пройденного расстояния, стало понятно что про удовольствия во время путешествия можно забыть, еще через 100км я понял что и про путешествия тоже можно забыть. По крайней мере в такой комплектации автомобиля. Это, бляха муха, каторга, а не перемещение из точки "А" в току "ЖО".
  Сейчас пока коплю деньги и занимаюсь приведением в порядок того что не требует сильных и продуманных действий, в основном уборка в кабине, устранение мелких недочетов и проектирование грузового отсека под два квадроцикла. Буквально на днях пришлось выковыривать сразу два квадроцикла из района 8 речки, два дня потратил на это, вытаскивая их джипом.
  Вечером постараюсь более раскрыто ответить на все вопросы. "А пока мысль в слух" может замутим свой тусняк грузовиков  default/big_smile  приехаем на какое нибудь мероприятие на грузовиках  default/beer   что там у нас ближайшее и удобное мероприятие?

  P\S Нет желания ни у кого этим летом смотаться на северный Урал на Дятлова по западному пути через Пермский край, этот путь сложнее гораздо и автономнее классического через Свердловскую область. Я прошлом году дошел до поселка Талово (выражение: ехать до Талово, там раскрывается во всей свое значимости) Там зона не имела забора по сути
  Парни на Егере прошли этим маршрутом в прошлом году  https://youtu.be/pXsUjg_A4VE

11

(124 ответов, оставленных в Техника)

Не не, Ифу нет точно нет. Мне главное ремонтопригодность и доступность запчастей.

12

(124 ответов, оставленных в Техника)

Иванович пишет:

Руслан, главные конструктивные просчеты егеря-газ-66 давно известны и не менее давно их ликвидировали.....это серии полноприводных автобусов паз-кавз.....
Самое главное - в рулевом замена рулевого редуктора и делителя на нормальную колонку с гидроусилителем и рулевыми тягами современного образца, автобусный набор рессор и амортизаторов, замена раздатки на брдм-овскую....., тормоза полностью пневмо или на край с пневмоусилителем....ну и тд.
А если выбросишь мосты и заменишь их на свободные с жесткой блокировкой - эт вообще ЩЩастье будет.
Движок - это проще всего, фирмы меняют с переоформление на китайдизель......кпп - зиловская, это при любом раскладе....ну и по мелочам....:)

Спасибо, я думаю в течении года все это возможно успеть. Думаю начать с рулевого. фото чуть позже. Мосты с чего?

13

(124 ответов, оставленных в Техника)

Добрый день, ну вот и по всей видимости, спустя много лет и много поездок, я пришел крупному калибру. В принципе было все, все что может передвигаться по лесу. в начале 2000х мотоцикл Тула, Потом Сузукий Самурай, потом .......... патруль, уазик, что то еще, завершились поиски джипа только в 2010 году если не ошибаюсь, приобретя G460 я и по сегодняшний день на нем езжу, причем как по нашим огородам, так и по северному Уралу, добираясь туда и возвращаясь своим ходом. Машиной доволен на все 150% и менять даже не думаю. После Гелика 460 что то еще покупал, но быстро продавал, так как требовалось слишком много доработок что бы лазить у нас по горам. Потом перешел на квадр, BRP650 G1 Проехал на нем порядка 8 или 9тыс км, два раза был на северном Урале и бесконечные поездки по краю. Потом не удачное падение, перелом очка в трех местах и прощай квадр. Пересела на багги Полярис RZR 1000 Пушка, тачка, гонка, но ломучая и не любит  грязь, продал через полтора года и 3000км пробега.
    Что же делать дальше? А я уже знал что делать дальше, так как еще в прошлом году, в попытке пробиться на Перевал Дятлова по западному пути, я связался с парнями, которые тоже должны были идти по этому маршруту, только они шли не на джипе, а на ГАЗ 33081 Егерь, это тот что с двойной кабиной! Все взвесив и оценив, я начал поиски. Искал такую машину на протяжении полугода, а то и больше. Смог найти что то подходящее только в Ижевске, все что ближе к Геленджику, было либо дорого либо убитое в хам (кривые доки, вареная рама, требовала капиталки) То как я гнал машину из Ижевска в Геленджик две недели, это отдельная драматическая повесть, с почти со счастливым финалом.

Так вот, собственно переходя к основной теме, а именно цели приобретения данного "механизма", хочется отметить тот факт что основная цель, стала второстепенной, после того как я провел 15 минут за рулем этого конструктора. Я понял что автодом на базе этого вездехода, это то же самое как поездки на гусеничном тракторе Т4 с дамой по набережной Геленджика. Главное делать вид что все под контролем и ты получаешь удовольствие, а у самого, уже через 10 минут езды по ТРАССЕ, начинает кровь идти из глаз и ушей от напряжения. Твоя скорость в 55км\ч на ровной широкой трассе, кажется тебе второй космической, передачи ты включаешь просто как ни будь, куда ни будь, ориентируясь тупо по оборотам двигателя, если сильно упали при переключении, то значит двигаем ручку в другую сторону. Я искренне удивился когда меня ДПС остановил и спросил почему я не пристегнут! Да я и подумать не мог что тут ремни есть.  Короче, планы создать автодом вездеход для преодоления тысяч км асфальта и бездорожья,  рухнули сразу же.
  Кое как добравшись до Геленджика, по пути в Волгограде перебрав двигатель и почти сгорев перед Джубгой (заклинили задние колодки) я решил в выходные прокатиться на нем с друзьями в горы............ через 15 минут, ...... ну вы поняли default/cry  default/dash

У самурая нет цели, есть только путь.
   1. Переделать рулевое, поставить более производительный насос гур, поменять колонку что бы хоть как то поворачивался руль!
   2. Установка двух механических лебедок (перед газ 66, зад зил131)
   3. Изготовление кунга-жилого модуля
   4. Замена всех тормозных баробанов
   5. Покраска рамы, кабины,  начало все ржаветь.
   6. Приведение внутреннего пространства кабины в соответствие с модными домами ландОна и пОрижа. (шумка, сидения)

Буду очень рад всем советам, подсказкам и соболезнованиям default/good3

Йа готоф!  default/wink
Кевлар погладил

Для поездки на следующий год я в активном поиске такого же ГАЗ 3308 Егерь или ГАЗ33081 Вепрь
Если у кого то что то подобное есть предлагайте

default/good3

дядя Миша пишет:

Нитка маршрута какая? Откуда старт в Пермском крае?

Чердынь старт и дальше на север через брошенные деревни и зоны, потом тупо по тайге на пролом. Выход на гору в 50 км от Дятлова и дальше по классическому маршруту в Ивдель. Но погода может внести существенные коррективы в плоть до полного пересмотра маршрута, так как часть маршрута -трека идет по болотам и руслу рек.

733 пишет:
Руслан81 пишет:

и 900 км бездорожья из которых 450км просто глухой тайги без дорог, где есть отрезки такие как  15км просто тупо по реке фигачить или тупо в гору как нибудь.

Вот это уже интересно, по возможности пиши.

Руслан81 пишет:

Выезжаю 3 августа в ночь из Геленджика

Удачи

default/good3

Dip пишет:

Руслан81, огонь! Связь будет? Веди репортаж )

Ну если только первые 3000 км  default/big_smile  потом примерно 600км тишины ((((
Скорей всего опять обращусь к нашему уважаемому "Центру связи" что бы взять в аренду спутниковый телефон на время.
Если у кого то есть какой то вменяемый вариант связи и передачи данных из глухой тайги, то буду рад рассмотреть. Я слышал что есть какие то варианты стыковки модулей с телефоном или какие то другие приблуды, но не углублялся в изучение.

Добрый день всем.
Теперь когда все решено на 100% весь маршрут изучен, есть трек и наставления тех кто прошел этим, новым, путем на "перевал Дятлова", не могу не поделиться новостью тут, ведь как ни как больше десяти а то и может 15 лет меня связывает этот форум со всеми Вами. Кто то мне помогал, я кому то пригодился тут. Думаю многим будет интересно узнать о новой дороге на знаменитый перевал Дятлова. По старой дороге уже давно, можно сказать, на жигулях можно добраться, а вот по новой, с Пермского края, от туда смогли пройти всего несколько групп за всю историю попыток с 12-14 года. Вот и мне теперь предстоит попробовать свои силы и проверить свою и так уже проверенную на протяжении 11 лет, технику. 
Пол года подготовки и поиска попутчиков показали то что, желающих поехать туда таким маршрутом порядка 40 человек, но реально едущих  default/big_smile  как обычно  НЕТ.
Каким то случайным образом в последний момент, я выхожу на человека,  который тоже готовиться именно по этому же маршруту и в эти же числа, только он на ГАЗ Егерь, а я должен был ехать на багги RZR 1000 Я, естественно принимаю решение ехать на машине тоже, нафига мне палатка, если у меня в машине спальник во весь рост, где даже втроем вполне комфортно спать. Уже вторая неделя пошла как перетряхиваем всю машину, все что вызывает сомнение меняем, как ни как 3000 км асфальта и 900 км бездорожья из которых 450км просто глухой тайги без дорог, где есть отрезки такие как  15км просто тупо по реке фигачить или тупо в гору как нибудь.
  В общем, итого:
Выезжаю 3 августа в ночь из Геленджика
Встречаемся в Чердыни 6 августа
Старт 7 августа.

21

(2456 ответов, оставленных в Иномарки)

igork пишет:

Народ! А вот про этот случайно может кто-то что знает?
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … 2190868623

Если все соответствует описанию, то он и дороже стоит! Это единственная машина которая не подвергается износу, если просто вовремя делать ТО!
ЕСЛИ ВСЕ СООТВЕТСТВУЕТ ОПИСАНИЮ (в чем я очень сильно сомневаюсь) то она стоить 1.5р смело! Но тут нужно понимать что просто передвигаться по городу и собирать лайки на нем, смысла нет, это как на фуре возить детей в школу. Гелик должен работать по своему назначению и использовать все 3 блокировки.
Я на своем 460 сейчас меняю ступичные передние и поехал на свой курорт (северный Урал на Дятлова) но только не по классическому маршруту, а по новой дороге из пермского края! Там все гораздо сложнее и дальше. Будет очередной проверкой на выносливость 36 летнего вояки.

22

(8 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Ситуация проясняется, это бывший прокурорский работник и база ему просто свалилась, по этому и ведет себя так, видимо прикрывают его лавочку власть имущие, возможно и друзья с бывшего места работы. Во всяком случае уже есть информация и дальше будет больше! Не рекомендую заинтересованных лиц помогать ему когда он будет купаться в дерьме, что бы самим не испачкаться!

23

(8 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Уважаемые модераторы, если Вы считаете что текст острый, я его исправлю не значительно, но смысл должен сохраниться!
Все кого я знаю и кто был там все о нем такого мнения!

Добрый день всем.
Хотелось бы поделиться и предостеречь на будущее от такого рода людей, а именно хозяина этой базы Краснодарский, р-н Северский, с/о Смоленский, п. Планченская щель, ул. Мира, дом 2  у него там целый комплекс. 

Не много предыстории:
Планировали приехать туда с группой квадроциклистов в количестве 25-30 единиц техники в пятницу вечером, отдохнуть переночевать и утром стартонуть в горы, вечером вернуться и разъехаться. Заранее побеспокоились оплатили за неделю номера по 2500 - 3000р. ПОТОМ КАК ОКАЗАЛОСЬ СТОЯНКА ОТДЕЛЬНО 400 - 800Р СУТКИ.
Так вот, мы выдвинулись из Геленджика в сторону дуба на трех единицах техники ( 2 РЗР 1000 и БРП Маверик Х3) Ехали мы не на все деньги, а соблюдая все меры по сохранению техники, пользуясь максимально объездами, но получилось так что мы все были не в самом чистом виде, благо экипировка позволяла в таком виде себя чувствовать достаточно комфортно. Не доезжая примерно 8-10 км до Планческой, можно сказать в последней луже, я на РЗР сажусь и при попытке на тапке в пол выехать, она глохнет.
  Ничего страшного, меня объезжают и вытягивают лебедками вперед. Выясняется что выбило щуп двигателя и через него попала вода в картер двигателя! Принимаем решение бросить мою технику и дальше двигаться в строну базы на двух оставшихся машинках. Мою в 6 утра заберет товарищ который едет за туристами в Планческую.
   Добравшись до Планческой в 20:00 уставшие, грязные, морально ослабленные после того как оставили технику в лесу, мы находим нужную нам базу, подъезжаем, на въезде натянута цепь и стоит человек который то открывает, то закрывает эту цепь. Было странным видеть такую картину, создавалось впечатление какого то пропускного пункта на режимном объекте. Подъехав к этому человеку и поздоровавшись, интересуемся тем куда нам проехать где поставить технику, где администратор который нам все покажет и расселит. И ТУТ НАЧИНАЕТСЯ ТО, ЧЕГО Я ЗА СВОИ ПОЧТИ 40 ЛЕТ НЕ ВСТРЕЧАЛ И ПРЕДПОЛОЖИТЬ НЕ МОГ ЧТО ТАКИЕ КОНРАЦИПТИВЫ СУЩЕСТВУЮТ.

Диалог:

Контрациптив Андрей (наиболее точное название такого типа людей) "К"
Руслан "Я"

Я: Мы видимо что то не понимаем, позовите пожалуйста хозяина или администратора!

К: Я хозяин

Я: Тогда пропустите нас на парковку и покажите нам наши оплаченные номера

К: Какие номера? Вы мне ничего не платили

Я: Вот номер карты, вот чек перевода, вот тот кому переводили, вот диалог и согласование цены и номера

К: Освободите проезд, разбирайтесь с тем кому платили (связи нет у нас, работает только МТС, у нас у всех мегафон)

Я: Друг послушай, не прикалывайся, мы замерзли, мокрые, с нами девушка, дай проехать и поселиться в свои номера

К: Я сказал до свидания, либо платите!!!!!!!! Я тут хозяин и вы мне ничего не платили!!!!

Я: ТЫ ЧЕ НАС НЕ ПУСТИШЬ  default/mad 

К: Ладно проезжайте, только бабки за стоянку мне сейчас быстро в карман иначе на улице будите спать!

Я: Да Х.. стобой НА дай только проехать и согреться! (тут же узнаем что это единственная база в этом районе куда можно переселиться)

К: Вот это другое дело, вон туда проезжайте и дам раздевайтесь до трусов и селитесь куда хотите

Я: В смысле до трусов, у нас под вейдерсами чистая одежда, мы возле домика ее на траве снимем и зайдем в чистом

К: Тогда с каждого еще по 10000р (десять тысяч) за чистый номер в качестве залога, а то мне клининговая компания выставит счет после вас

Я: Друг не перегибай палку, мы сейчас не в том состоянии что бы прикалываться и понимать шутки.

Проходит 20 минут и мы понимаем что этот контрациптив наш номер, который мы за неделю оплатили, он продал его другим и мы реально на улице остались  default/yikes  Еще 20 минут скандала и он дает нам за 3000р  холодную собачью конуру которую, мы должны еще и сами протопить! Дрова причем мы должны наколоть сами! Пришлось колоть и топить, кто знает что значит протопить полностью промерзший кирпичный домик с щелями с кулак, тот меня сейчас поймет!
Ну да ладно, мы люди закаленные и не в таких условиях ночевали,  конечно не за 3000р.  default/big_smile 
Утром, проснувшись от того что холод собачий и эта собачья будка не протопилась, потому что что бы ее протопить, нужно кочегарить всю ночь, мы пошли встречать нашу РЗРку которая уже стояла на дороге возле цепочки. Не доходя до багги примерно 50 метров, выбегает этот контрацептив и начинает оттуда орать: "ГОНИ ПЯТИХАТОЧКУ, ПЯТИХАТОЧКУ ГОНИ, А ТО НЕ УЕДЕШЬ ОТСЮДА, Я ТЕБЯ НЕ ВЫПУЩУ, ТВОИ ДРУЗЬЯ ВСЕ УЕХАЛИ, ТЫ ПАЛЮБОМУ МНЕ ЗАПЛАТИШЬ!!!"
  Представляете наше состояние, промерзшие до костей, одевшись в холодную одежду, выходим на улицу, и тут в место того что бы поздороваться этот контрацептив орет такие вещи! Я понимая что за мной приедут только ближе к вечеру, афигеваю от такой подачи, я понимаю что согреться на этой базе, это животное мне не даст, потому что он уже набыченый и грозился еще вчера нас выкинуть как только мы проснемся. Нам пришлось с утра и до 17:00 тупо ходить по Планческой, пить 10 раз чай из магазинчика возле его базы что бы согреться. Он все это видел и как шакал ходил вокруг нас требуя свою пятихаточку за то что багги стоит возле цепочки, даже не на его территории!!!!!!!!!!!!!!!! 
Мои из Геленджика с прицепом приехали, мы погрузились и когда мы выезжали, этот жиробас кричит в след "ПРОЩАЙ! НАДЕЮСЬ МЫ БОЛЬШЕ НЕ УВИДИМСЯ С ТОБОЙ"   default/wink
Вот такие выходные выдались.
Каждое мое слово и действие и его слова и его действия может подтвердить порядка 30 человек как минимум 10 человек могут подтвердить каждое мое слово. Это животное жирное, видя что я с девушкой замерзаем, она в тоненьких кедах, на улице около 0 градусов, ходило и глумилось и требовало пятихаточку, после того как продало мой номер два раза!
  Надеюсь мой текст дойдет до этот контрацептива и он мне позвонит сам. у мне его номера нет!

25

(74 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Отлично!  default/good3