Пользуюсь Нивкой , газ с распределенным впрыском (инжекторная) к новому году разменяю 100000 км,в говнах выкручиваю до 5000 об\м, лью "mobil delvac 1400". ИТОГО: цена поездки - 50% и движок шепчет.
Страницы 1
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Александр Кондратюк
Страницы 1
Пользуюсь Нивкой , газ с распределенным впрыском (инжекторная) к новому году разменяю 100000 км,в говнах выкручиваю до 5000 об\м, лью "mobil delvac 1400". ИТОГО: цена поездки - 50% и движок шепчет.
доброго времени суток всем. На ниве балансировать кардан? до идеала все равно довести невозможно, а сделать простейший стенд из двух старых лезвий от фуганка недолго и катай на нем кардан хоть с вилками , хоть без оных получается вполне прилично. 
попробуй "Агропромснаб 1" на Уральской.
Есть печальный опыт переварки глушителя в якобы хорошей фирме
, пришлось потом все переделывать на "Доктор выхлоп" теперь забыл что он там есть с учетом камней и грязи.

вечер добрый. зачетные фото!!! сами толькошто с Симашки вернулись, правда на одном мосту.

да с уазками я буду полюбому тягатся=)) Флаг тебе в руки и удачи ,главное не бросай порванную машину в лесу 
всем доброго времени суток. Начни с хорошей защиты, колёсиков, проставак под шаровые, лопаты и троса, Хайджек по возможности. Главное думать куда можно ехать НА НИВЕ и не старатся тягатсмя с УАЗАМИ.

фото сделаю завтра, если окажишся в городе звони 890643695шестьдесятодин
245\70\16 geolender 4 шт, если хочешь сначала посмотри на них. 
Всем доброго времени суток. По поводу инжектора не парюсь , за последние 100тыщ пробега на лэнднивере вырезал каталик и поменял датчики скорости и включения вентиляторов, поправил программу на евро 2. Все работы по электронике проводил на тихорецкой в промзоне. 
Только что приехал домой! пригнал ПАТРИОТА!!!
![]()
2011 год! пробег 15 000 полная комплектация!!! с Краснодара просто долетел!!!! прет как ТАНК!!! ДОВОЛЕН КАК таракан!! аппарат
![]()
![]()
Поздравляю с большими колесами! А лебедку по мощней уже заказал?

Как же ты ее туда впердолил?
Домкратами чтоли? Это чтобы шаровую на место прикрутить надо отбойник сплющить
Ну вобщем через пляски с бубнами вкарячил, но подвеска практически не работала.

Всем доброго времени суток. Проясните по теме пружин, уменя 31 я нива зад стоят пружины 2123, а перед 2121. Ставил в перед 2123, ну оооочень сильно. Пружина выгибается и цепляет за отбойник.

Параметры модели:
Сезонность: зимняя
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет
Описание:
И-511 - радиальная шипуемая шина из зимней линейки КАМА с комбинированным каркасом и брекером. Рисунок протектора с массивными шашками, созданный специально для использования на внедорожнике Нива, имеет высокие показатели проходимости по снегу и прекрасные сцепные качества на ледяной поверхности.
что значит родной размер для Нивы? например : КАМА И511 рр 175\80\16 , она выше ВЛИ-5, но разработана специально для НИВЫю
В Убинке, на магазине на право и через мостик на верх. Нсбрал 2 ведра, но месяц тому назад.
то есть на кордах215\65\16 на ниве в ТР-0 не пустят???
А КПП 5 ступка не завалялась?
Кстати о птичках: С ДНЕМ ТУРИСТА народ.

Дался Вам этот въезд с Мезмая. Говорили же уже, что с Гуамки -дорога отличная (даже для стоковых нив)-гравийка, только в одном месте две гвоноямы, проезжабельные по краям людям с глазами и без лебедок. Но одной машиной лучше не ездить.
22 ночью возврасчаясь в гуамку эти гавноямы заняли 2 часа для шнивы с лебедкой, крокодила и коротыша (корды+ легкий лифт), а все потому, что шол хоооороший дождь и объезд по краю превратился в каток

Gregson пишет:Типовой вариант - это трехпозиционный переключатель, все выключено, включен штатный режим, включен принудительный обдув.
serkos пишет:а вот этот вариант интересный, только вот в принципе если рабочие датчики, то зачем принудиловка? а если уж датчик полетел и температура критическая, ну тады напрямую можно кинуть на акум (если конечно не куда не торопишься)
Врубил заранее и может быть наверху затяжного подъема не закипишь
После остановки тоже хорошо, двиг заглушил, а карлсоны молотят, жидкость циркулирует и тепло от стенок цилиндров отводит
Если датчик полетел, сними с него провода на заведенном авто и карлсоны включатся в аварийном режиме на постоянку. Разрывая минус приходящий на реле ты принудительно блокируешь
включение вентилятора, что полезно перед бродом. на оба реле приходит один зеленый провод а дальше перемычка.
Разорви цепь управления реле, еслли у тебя ижектор, тогда "-" т.к. реле упровляется минусом, а плюс для безопасности "мозгов" постоянно подан.

3171177@mail. ru
не натом языке адрес набрал , смотри теперь.
Александр Кондратюк пишет:Привет всем кто был на Матуке 22-23 и хорошенько прокатился по альпике под дождем
![]()
Саша привет!
Фоты давай!
а что в почте нет?
Привет всем кто был на Матуке 22-23 и хорошенько прокатился по альпике под дождем

Страницы 1
Список форумов » Сообщения от Александр Кондратюк
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022