51

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Филин пишет:
Филин пишет:

Есть буханка собрана год назад,двигатель с навесным новый,покупал в коробке,лебедка,шноркель,

Фото на мыло

мыло lunapark65@mail.ru

52

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Всем здрасте !

собственно вот https://www.avito.ru/kaluga/avtomobili_ … _539518928
ссылка для продажи , торг https://www.avito.ru/kaluga/avtomobili/ … _553886929
авто живой , то что указано в недостатках , в принципе может быть устранено на месте , пока нет в этом необходимости , машина не эксплуатируется , нет времени и лишних средств..кризис мать его.. default/smile  default/smile .
Суть предложения в следующем . Нужен живой интересный уаз , тут видел несколько подобных , чего нет на других форумах, для покорения бездорожья, или свежайший ВАЗ под такси , но не из под такси. Иномарки не интересуют ( кроме логана ) ) 
Летом ... я приеду в Краснодарский край  , могу пригнать паджерика сам , можете забрать его из Калуги сейчас сами
Если Ваш уаз действительно дороже моего коня , забирайте паджерик сейчас , а уаз я заберу летом ( у вас остаются 2 машины до лета , вот вам и доплата))
если хотите доплату деньгами , привозите уаз , забирайте паджерик , а доплату привезу летом .( кто сомневается обговорим гарантии). Кто совсем сомневается , можете поставить уаз на прикол в краснодарском крае , до моего приезда у моих родственников ( машина будет просто стоять документы останутся у вас)
как то так , может есть ещё какие варианты ?
уаз от 469 до буханки . для меня главное не год , а состояние , внешний вид и его возможности . В общем всё надо хотя бы глянуть

53

(120 ответов, оставленных в Иномарки)

уаз хорош всем , кроме надёжности самих запчастей , их качеством .Уаз нужно уметь чинить самому ., тогда это будет бюджетно.  А человеку по запросу , хочется купить что то не особо дорогое, проходимое и надёжное . и не ковыряться с ремонтом ... Да ломается всё , ..
Так же не забываем  , про требования по расходу топлива .  Мой подготовленный уаз жрал 25 литров минимум , при его то 75 л.с.   default/cry  Меня это устраивало какое то время . Но в данном случае , человек не готов столько палить топлива , и правильно !
вообще что бы определиться с тем , что нужно именно тебе , хорошо бы покататься овощем хотя бы , на всех предпочтительных авто .
покатушек хватает , машин тоже ....

54

(120 ответов, оставленных в Иномарки)

Гендель пишет:

Доброго здравия товарищи!
Необходима помощь в выборе транспорта с полным приводом для комфортного ежедневного перемещения, а также с возможностью выезда на бездорожье ( в разумных пределах естественно). Современный и не очень современный автопром пестрит богатством выбора, посему были применены некоторые параметры выбора:
- не большие размерыт.к. для ежедневной езды в одиночку «автобус не сильно удобен, да и не нужен)
- сносный расход топлива. За возможность в любой момент включить полный привод готов кормить машину  по 10-12 литров в режиме города и до 15 литров на полном приводе ( естественно что тут верхнего порога быть не может, все зависит от степени бездорожья)
- Комфортность езды. Начиная от удобства посадки (рост мой свыше 2-х метров и заканчивая хорошо работающему кондиционеру и д.р. примочек)
- Безопасность  (ABS, подушки и прочее)
- Хорошая проходимость
- Надежность авто
Итак подумав и посмотрев, прихожу к выводу: первое, что пришло на ум шнива, нива, уаз, дастер не подходят по параметрам.
В общем, не буду грузить вас своими доводами и муками выбора….. безграничность вариантов выбора  удалось сократить до трех и даже двух вариантов. Итак, выбор сейчас лежит между Pajero pinin 2 литра super select и Suzuki vitara.  Потратить на авто планирую не более 450 000 руб.
Так вот хочется помощи в выборе бывалых, а еще лучше владельцев таких авто. Что по вашему надежнее, удобнее, практичнее в каком из этих авто чего больше, или в каком из этих машин эти параметры лучше всего сочетаются.
Пы.сы у себя в голове уже определенное мнение конечно же сложилось, хочу в этом решении еще более утвердиться или наоборот разочароваться.

только по личному  опыту . Из последнего владел и уазами , и нивой . Это точно не ваш вариант .
теперь АКПП или механика . Сейчас у меня митсубиси паджеро 2 дизель на АКПП , правый руль .1992 год 3-х дверка . До этого был 5-ти дверный на механике и бензине. Однозначно АКПП , только левый руль , и искать вполне достойный вариант 2-го паджерика в кузове 3-х дверки . Коробка не убиваемая , проверено . А на механике , я задолбался со сцеплением .
Почему митсубиси паджеро?  Цена - качество ! тойоты дорогие , ниссаны , да простят меня владельцы , не о чём... . Пинин кстати не советую . Сузуки може быть но не витару а Джимни , но опять же лучше паджерик .1992-1995 годов дизель на АКПП  . расход топлива будет не больше 15 даже на бездорожье
И последнее , салон в 3-х дверном паджерике 2 , трансформируется так , что позавидуют большие машины . А его короткая база на бездорожье , и крутющий момент , с паровозной тягой дизеля , это то что надо. Недостаток один , мало их осталось живых, но всё поправимо , главное не переплатить

С новым годом !
Будете ехать назад , если будет нужна какая помощь в Московской , Калужской , Тульской областях
Обращайтесь  8(920)873 86 70. Да и вообще , можете чуть изменить маршрут и поехать через Калужскую область , проведу по дивным местам
вот например  http://nikola-lenivets.com   и    http://ethnomir.ru

56

(27 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Конь пишет:
ИА пишет:

Впервые услышал об этом приборе, аж не поленился заглянуть в словарь.  default/smile
Вывод: водителям автобусов должно быть интересно...  default/yes3

Не только автобусов. Куча грузового автотранспортапод эту категория подпадет. Категорию, которой эту хрень ставить нужно. Я уже 3-й месяц бегаю по судам доказывая что люди не верблюды.  default/mad  default/mad  default/mad  Обязаловку установки этой хрени ввели, с 1 апреля ввели статью в КоАП за езду без тахографа, НО нормативы устаноки и обслуживания Правительством утверждены не были. Не были утверждены и нормативы к самим приборам. Соответственно ни кто их не ставил.......... Рады бы, но не где((((( Замкнутый круг, но сотни тысяч водил и фирм пострадали.

Если рады бы))) у меня друг работает на фирме в Краснодаре по установке этой тахографической приблуды , его тел.  89528792911 Игорь. можно обращаться за консультацией и прочими вопросами .

57

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:

я тока начал эксплуатацию (70 км), но задняя дверь работает нормально, правда я смазал все литолом и не держу ее распахнутой , даже если роюсь в багажнике, чтобы не было нагрузки на петли. А так там же вроде уже упоры есть, чтобы не провисала. У меня точно есть.

default/lol  а как ты роешься в багажнике с закрытой дверью?  залезаешь во внутрь и закрываешься  или складываешь сиденья и пролезаешь в багажник.? Во дела , не закрывать дверь а то провиснет . Да и как говорится х.с. пусть провисает , хлопни по сильней закроется. А то что в дождь течёт , так по верхней резинке надо в уплотнитель что то расширяющее впихнуть , верёвку , шланг мягкий подходящего диаметра, я впихнул оконный самоклеющийся уплотнитель ( белая такая резиновая трубочка)

58

(142 ответов, оставленных в Обо всем)

sergey391975 пишет:
САНТРОПЕ пишет:

А с Утришом как там дела? Мож кто ездил туда в этом году?

пару недель назад катался с Новороссийска на Сукко через М. Утриш. Дорога пока свободна. Со стороны Сукко перед спуском к сухому озеру стоит пост "Зеленых" но живых там не видел. По дороге движение как по асфальтовому шоссе... Машин много в обоих направлениях. Казаки стоят обычно (по опыту прошлых лет) только со стороны Новороссийска начиная с мая по октябрь. Транзитный транспорт вроде пускают бесплатно (я проезжал), а с остановкой - день - 150 р., с ночевкой не то 200 не то 300 р.

да стоят со стороны Новоросса , пароль СЛАВА КУБАНИ еду домой в АНАПУ и пропускают  default/big_smile

59

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

пробег 63 тыс , ( 2011 г)на ,рейде памяти , захрустел шрус  ( правый) , ещё он называется в сервисной книжке шарнир поворотного кулака ( на него гарантия по сервисной 50 тыс км)  , по этому поменяли за деньги , за одно заменили смазку , вода попала ( хабы зло) поставил штатные крышки .Я вообще то думал что шарнир кулака это шкворень , а нет же  default/blush2  значит получается на шкворень гарантия 5 лет или 100 тыс км, т.к. в сервисной про шкворень ни слова. Так же  начал проскакивать после муляки  default/big_smile  стартер , поменяли по гарантии . Дальше вылез чек  default/bad  , какой то датчик...заменили без денег , хотели обмануть , что лямбда( но я то знаю что я её отключил  default/big_smile , по этому у них не прокатило), бибика не бибикает во всех положениях руля , в принципе пофиг , есть воздушный сигнал с кнопки , но опять же дело принципа ,- жду новый руль по гарантии ( стёрлись контакты)  А вообще по гарантии за 60  тыс км поменяли , щиток приборов ,одну катушку , кардан передний , шкворня, коробку ,  тормозные шланги по предписанию , рулевой вал , рулевой редуктор, радиатор , ролики ( но всё равно развалились через 20 тыс. тоже после рейда памяти думаю от грязи)), муфту вентилятора , электро вентиляторы, и стартер .  и первая растрата не считая ТО, шрус ( 4500 руб.  с работой и смазкой с двух сторон ступичных подшипников) Думайте  сами . нужна гарантия на патриот или нет . Эх если бы не обстоятельства не продавал бы ( кстати все поломки вылезли до 40 тыс км , не считая последних) Вроде не мало , но я их и не заметил как то  ..может от того , что не платил и не стоял , всё менялось заранее , при первых симптомах. Но мне уже намекнули , что хватит доить гарантию , лебёдку поставил , хабы поставил, можем уже отказать

Димон пишет:

Маленькое видео   http://www.youtube.com/watch?feature=en … 4&NR=1

так вот лучше http://www.youtube.com/watch?v=MjeFJiD2Hus  и вот  http://www.youtube.com/watch?v=SCviYI2pA8g   секреты установки

61

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

кстати по воздушному фильтру , опробовано лично, можете не повторять . На зиму наслушался советов и начитался форумов на уазбуке, вытащил заборный шланг воздуха , и направил его так, что он забирал тёплый воздух из отсека двигателя, как на классике ,а не перед радиатором , как установлено , при этом пришлось развернуть воздушный фильтр , на креплении хомута ( просто провернуть корпус так , что бы шланг опустился в сторону двигателя ) . Так вот воздуха стало не хватать , машина начала тупить . Не понятно почему , может воздух тёплый наоборот не нужен , может ещё чего . Но факт .

62

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

И как, нашел фильтр салона?  default/lol  Я свой еще не искал.

Даже пошел, посмотрел как я тебе написал:

vyachik пишет:

...в банке с воздушным фильтром есть пластмассовая херня, которая предназначена чтобы фильтр работал всей площадью (не знаю как правильно объяснить). Но как всегда, на УАЗе что-то перемудрили и эта пластмасска стала очередным приколом и звукогенератором. При резком газе она начинает вибрировать об корпус банки и издавать мерзкий звук.
Эта пластиковая хрень держится на одном шурупе. Надо вытащить эту пластмасску и больше дребезга не будет.

вроде все так объяснил default/smile)

  default/lol  ну что там не понятно , железную кастрюлю оставляешь, а неё просто вставляешь фильтр , без пластмасовой  фигни которая крепится одним саморезом , и не будет дребезга при нажатии на газ . А фильтр салона , стоит на стенке кузова , между отсеком двигателя и салона ( справа по ходу движения)  в моторном отсеке ( пластмассовая квадратная здоровая такая крышка на защёлках ) кстати внутренности на разных годах разные ( на крышке есть табличка, что там находится внутри) СТО салонный фильтр не меняет ни по гарантии , ни как , т.к. диллеру завод фильтра не поставляет( не путать с воздушным фильтром !) воздушный меняют

63

(253 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Sansanich099 пишет:

Обмен рассматриваю только с доплатой мне не менее 130т.р.

а на патриота 2011 г. пробег 60000 , не хочешь поменяться с твоей доплатой, машину ценю в 500 , если будешь быстро думать с тебя 250 тыс руб плюс 12 тыс. на перегон ?

64

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

продаётся , меняется , рассмотрю все варианты

65

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42745822-cca68.html интересует обмен на авто ( 1.5-2.тонны) с  постоянной работой в Краснодаре или на авто дешевле , руль значения не имеет . тел 89208738670

66

(19 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

default/big_smile за эти деньги можно и в армию не пойти default/big_smile  ну и типо ап

67

(7 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ярослав 2206 пишет:

30 т

а фото видимо засекречены  default/big_smile , бывают ещё такие заводы на которых даже уаз сфоткать нельзя default/big_smile

68

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

кстати о гарантии, захотелось что то после горных дорог , авто по проще ( ну по подготовленее в смысле ) а второй машиной взять что то коммерческое для работы или кроссоверное с передним приводом для города. Так вот пошёл по автосалонам посмотреть..... читаю гарантию на ситроен и офигиваю , вроде серьёзная компания, а к примеру на сцепление гарантия 20 тыс.км ( у патриота 50 тыс км) ...ну и так далее , а общая гарантия у легковых 5 лет ( это получается только двигатель в итоге) , у коммерческих 2 года . Вот Вам и иномарки.  так вот почитав всё это , как то не хочется теперь думать , что авто  стоимостью под 1 млн. руб . , да ещё с такими условиями гарантии будет чем то лучше патриота , даже по комфорту ( я говорю именно про новые) выбирать не из чего , корейцы слишком дорогие для корейской сборки ( это ещё хорошо если корейской) , французы , как то не понятны, убоги по комплектация-цена , немцы все российские , японцы опять же дорогие , хотя тут наверное всё надёжно . Как было просто , когда все на копейках ездили  default/lol и голова не болела

69

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Еще хотел спросить про провал при резком старте на 1-й передаче.
Была копейка у меня, задний привод, кто не помнит default/smile, так вот стартануть на ней с пробуксовкой колес проще простого.
Сколько не пытался сделать хоть мааааленькую пробуксовочку на старте на Патриоте - не выходит. Он как-будто булькает, делает кивок, а потом медленно начинает набирать скорость.
Если стартовать плавно - провал особо не заметен, достаточно бодро набирает скорость, а вот как пытался с пробуксовкой - так проваливает. А на грунтовке свободно срывает в букс.
В общем такой ощущение, что какой-то провал в мощности на самых низах, никто не замечал ? Вряд ли это только у меня.

  ето у тебя что то не то , у меня со 2 даже с буксами можно если постараться. попробуй на полном приводе ( только не совсем на сухом асфальте) . на полном можно пятаки крутить , только большие  default/big_smile  . может просто газу мало даёшь?

70

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Пробег чуть больше 60тыс .захрустели привода в переднем мосту. Умирает втягивающее стартера. Сигнал не бибикает default/no2  сцеплпние запрыгало .записался на гарантийный ремонт. Обещали всё поменять по гарантии ...да и электро вентиляторы ...болтается крыльчатка. Посмотрим как будет на деле. Отпишусь

71

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:
CodeDaemon пишет:

Тебе по ошибке V8 поставили?

тюнинг спидометра сделали:)))

default/big_smile замерял по навигатору default/big_smile ладно подумаете реклама чипа...каждый сам решит прошивать мозги или нет.завод изготовитель выбрал такую прошивку что бы сберечь мотор от дураков и сохрарить ресурс

72

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:
олег чуйкин пишет:

что в нём после чипа 150-160 л.с

Машина у тебя евро2? или выше?
что еще кроме чиповки делали?

евро з 2011 год мозг какой не знаю но при чипе его извлекли вскрыли и заливали напрямую в микросхему ещё сказали места по памяти там хватит на все прошивки что есть .просил сделать что бы было несколько прошивок но это не в их силах было.делал знакомый в калуге .будете в наших краях велком...стоимость для своих 4 т.руб. больше ни чего не знаю...гарантия год не понравится тест 2недели вернут деньги и старую прошивку. Неделю  мучался машина не ехала.сказали так и должно быть потом патрик полетел и что порадовало больше всего на 92 лукойле расход приблизительно не больше 12 на 95 железная десятка.но очкую лить 95

73

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dsdmsk пишет:
Lado пишет:

антикорь скорее

Чем и как это лучше делать?

мовиль и не верь что есть что то другое ответственно заявляю все тектилы давно в россию не поставляются всё подделка. Внутри полости пролей пушсалом но готовься в жару потечет

74

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:
олег чуйкин пишет:

175 км,ч ехать вобще очково, т.к.

Тебе по ошибке V8 поставили?  default/big_smile
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/1999/10/41068.jpg

кто то  сомневается что патриот можно разогнать до 180? default/big_smile на хорошей ровной дороге легко .только не советую вот тут то масло точно погонит из всех щелей.что же касается моего экземпляра я уже писал что в нём после чипа 150-160 л.с. и нет отсечки но делал я это всё только для того что бы добавить низов увеличив мощность. А так я пдд не нарушаю и вам не советую.тем более тормоза остоновят эту массу не быстро

75

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Lado пишет:

читал про единственный такой случай - и то - там сдали из-за превышения количества времени проведенного в СТО (или похожее что-то) Но не из-за кузова

да не парься ты с покраской , машина стоимостью 600 тыс руб , новая, с такими возможностями, что ещё можно взять за эти деньги? ну да не приятно, может научатся красить , но тогда и цена будет другой. В общем на патриот надо смотреть как на эконом вариант внедорожника , а не как на крузак default/big_smile