Могу сказать однозначно, что не мы начали эту игру, её нам навязывают.
Не зная полностью всей сути "большого спорта", могу предложить (если это не идет в разрез с той самой "сутью") не уподобляться и не брать худшее из того, что увидели. А спортсмены уже сами решат, где интереснее и куда ездить: где соревнуются "грязными" бумажками или умением ездить. Ведь от таких "грязных технологий" пострадают только спортсмены. Одно зло порождает другое. И так до бесконечности. Зло можно перебить только добром.
Где-то на "барахолке" кубань.ру в разделе "Джип"... Объява была без указания телефона и е-мейла, что несколько смутило меня. Кому интересно, у меня остался е-мейл продавца с описанием авто, могу переслать. Но там телефона тоже нет Добавлено позже.... Посмотрел ссылку на ЛендКрузер.ру. Да, это эта машина. Тока уже 400 тыров.
Говорят ставят, но 7" диски для этой резины узковаты
Позволю себе от имени японских инженеров (и небольшого собственного опыта) оспорить данное утверждение. У меня штатная резина на Паджере 265/70/15 или 31/10,5/15. При этом родной диск имеет ширину 7". Я каких-то неудобств не испутывал по этому поводу ни разу. Ну и Ипонским инженерам нет повода не доверять. Для грязевой резины шириной 10,5" (265 мм), так 7" еще и предпочтительнее. Есть МЕГА диски с вылетом +10 (и даже -10) и шириной 7" на УАЗы (16"). Это ВСМПО Меркурий. Вес колеса 7 кг. Мне кажется, такие диски + 265/75/16 резина будет оченно лучше для Патриота.
Бригадир Моя цена лучше Ты скажи "да" или "нет", а то есть вариант под заказ Джанглы привезти почти по предложенной тебе цене. Мне надо до среды вечера дать ответ...
БАRМАLЕЙ, Вова, не ёрничай. Это же Рысь-1. Так что цена нормальная. Если бы была Рысь-1М - то вообще цену 600 можно было бы ставить А просто "Рысь" по 300 тыров навалом
igor4737 Офкос, поедем. В планах проехать весь тот район. Выбрать2-3 дня и прокатиться под Фишт, на водопад, доехать до конца 3-й смотровой (там как я понял должен быть обрыв), короче пошарится по тому району с пешими вылазками (если куда-то заехать не сможем).
Rubiкоша, да ладно, все ОК. Уже все сделано, все живы-здоровы, а вы еще и прошли ТАКОЙ маршрут. Я, например, тихо вам завидую (по белому). И если оставить за кадром все непонятки с оргами, попутчиками и прочее, то это мега-приключение. И всякие "а вот если б, да кабы" уже не имеют никакого значения. Удачи! З.Ы. Посмотрел тут на сайте "Джипа" что такое Ранглер Рубикон - оказывается вещь!!! Мосты на выбор, понижайки до 4:1, клиренс в стандарет = 26 см!!! Цена в Канаде - плакать хочется http://www.jeep.ca/en/wrangler/wrangler_rub.html
Из всей переписки, так и не понял, чем ОРГи-то плохи??? Тем что не потащили ВСЮ экспедицию через перевал? Я бы тоже не потащил. Тем более завтра - финиш. Тут из 2-х машин прошла тока одна, т.е. 50%. А если бы 50% ВСЕЙ экспедиции осталась в лесу или в речке??? И что случилось с Крузером в воде? Воды хлебнул или просто сел на камни? И че-та не понял насчет претензий к Рубикошам по поводу "бросили товарищей". Вроде Крузера не бросили, вытянули, организовали "доставку" авто до асфальта.... Но все эти вопросы ни в коей мере не умаляют достоинства вашего приключения. Еще раз повторюсь - КРУТО!!! Не каждый из местных решится зимой на такой переход.
Там вешали колесо на 15". А на 16" почему-то больше весит... Хочу проверить. Вот ссылка на заявленные размеры и вес колес. 33*10,5*15 весит точно, как написано: http://offfroad.ru/index.php?productID=567
Def555, да никто не уличает тебя в "неправде". Это такая фича Сильверов. Просто об ней надо знать и все.... Меня, например, устраивает именно такой размер - 85 см... Так а что с весом??? А то бы я уже сгонял в Ростов и забрал их Ну и так, в продолжение разговора Симекс 32" на самом деле 83 см!!!! Вот так...
Это скорее всего копия како-нить китайской лебедки. Там же скорее всего и собрана. А Китай копировал с Варнов. А вот про гидравлический Варн я читал как-то статейку-отчетик про установку в Паджеро. Так там или к насосу гидрача это все корячится (но производительность лебедки слабая получается), либо ставится отдельный насос типа ШМН (Г) (буквы точно не помню, но што-то типа этого) с какой-то крановой установки или подобного. Вот тогда лебедка тянула как зверь и без устали. Но это отдельный ремень на насос ставился, сам насос цеплялся куда-то на двигатель. Можно попытаться сделать привод насоса электрическим. Тогда это даст возможность лебедится без двигателя и исключит весь геморр с обвешиванием двига всякими "ненужностями". А вес лебедки видел???
Ну да.... Врое это всем известно.... Больше того, посчитав строго "по математике" получается даже не 34" Или производитель считает размер, накачав покрышку до 3,5 очков, чтоб колесо сильнее раздулось
