Настройки поиска (Страница 6 из 12)

Про исполнение сказать ничего не могу Соболь у меня всего 10 месяцев проехал на нем 7000км.

Прошу поз. 13 очки в резерв

КоАП 12.5 ч.3

Управление ТС, на передней части которого установленны световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям......... и т.д в общем лишение пров на срок от полугода до года.

А какие материалы лучше применить????

Экспедиционная машина предполагает возможность ночевки в автомобиле. У кого какие мысли как можно отапливать салон в холодное время года во время ночевки????

Теперь хотелось бы узнать Ваше мнение об оборудовании автомобиля.
Мне оно видится видится примерно так.
1. Спальное место, спальные мешки.
2. Переносная печка для приготовления пищи.
3. ЗиП (запчасти и принадлежности).
4. Теплоизоляция и шумоизоляция салона.
5. Дополнительный аккумулятор, (каким то образом подключенный к генераторы для возможности его подзарядки)
6. Инвертор для подключения устройств на 220В.
7. Навигация.
8. Радиостанция (наверное лучше с частотами как у дальнобойщиков)
9. Багажник на крышу.

У кого какие мысли есть по этому поводу?????

Лада Надежда
Идея полно приводного отечественного минивена конечно хорошая,
Но выглядит данная машина крайне топливо.
Наверное хороший минивен получился бы на базе уаза патриота.

Если сравнить по надежности соболя с уазом 469 и патриотом кто из них надежнее????

Я долго выбирал между Соболем 4х4 и Патриотом и выбрал Соболя.
Опыт пользования пока не большой пол года и 5000км пробега
Нареканий пока практически нет.
Идеальной машины не бывает.
Сейчас потихонечку пытаюсь сделать из него экспедиционную машину.

По уровню комфорта в движении Соболь примерно такой же как Нива или Газель.

Соболь 4х4 помоему как экспедиционный автомобиль очень хорош.