Настройки поиска (Страница 1 из 12)

ПАЗ 3206-110 для дома на колесах самое оно.

А не возникает ли мысль сделать автодом из полноприводного ПАЗа. Есть ПАЗ-3206-110 полноприводный автобус на базе ГАЗ-66. Проходимость хорошая. Места для постройки автодома много. Стоит дешево.

Очевидно если ДТП произошло в тот момент времени когда страховой полис еще действовал, а срок действия тех осмотра уже истек, тсраховая компания выплатит пострадавшему деньги, а потом эти деньги взыщет с виновника ДТП (т.к. тех осмотр просрочен).

На сколько я понимаю водородный двигатель это не ДВС.
Водород попадает в топливный элемент, в котором происходит химическая реакция, в результате которой вырабатывается электричество. А дальше как в электромобиле литиевый аккумулятор и электродвигатель.
Водород это всего лишь батарейка для машины.

У меня на ниве после лифтовки на 3см привода очень быстро вышли из строя. Пыльники рвутся в момент.

Метан легче воздуха и в случае утечки или повреждения баллона он поднимается вверх, где разноситься потоками воздуха. Баллон для метана более прочный и вероятность его повреждения при аварии меньше.
Пропан тяжелее воздуха, при утечке или повреждении баллона он распространяется по поверхности земли, где больше вероятность возгорания. Про гараж с подвалом я уже не говорю.
Бензин при аварии разливается по дороге и достаточно долго испаряется, создавая пожаро-взвыво опасную зону на достаточно долгое время.

У меня на сузуки ГБО уже 5 лет стоит ничего не воняет все хорошо.
На соболе 3 года ГБО стоит, при переключении с бензина на газ изредка пованивает и при заправке тоже иногда пованивает, но редко.

А разве на Соболе бизнес дверные карты другие?

На монетизацию в Дзене фиг выйдешь просто перенабирать текст не  хочется.

Перевод автомобиля на капримированный газ, это в большей мере касается коммерческого транспорта. Очень интересно переводить магистральных перевозчиков, но для этого нужна инфраструктура.
Для обычных потребителей переход на  капримированный газ будет интересен, когда технические регламенты позволят ставить маломощные дожимные компрессоры в частных домовладениях. Тогда сроки окупаемости оборудования будут более реальными.

Есть государственная программа по развитию газомоторного топлива. По этой программе планируется в период до 2022 года сильно увеличить сеть заправочных станций по стране. В нашем крае на данный момент есть 16 АГНКС, а к 2022 году их будет 93. Предусматривается субсидирование при переводе автомобилей на газомоторное топливо. Стоимость перевода легкового автомобиля на газ 90т.р. субсидия 27т.р.