Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Zahar
Zahar пишет:Благодарен за совет, но не просил его и не нуждаюсь в нём. Написан ответ был конкретно Космосу. Вы не знаете причин и , как следствие, сделали поспешные и неправильные выводы.
Если задел. не обессудь .
Нет вопросов. Спасибо
Zahar пишет:Я прослезился. От избытка чувств
Австролийци по две ставят. Карпатские джиперы в РД-28, от Ауди А-6 С-5, но вам лучше слезиться.
Благодарен за совет, но не просил его и не нуждаюсь в нём. Написан ответ был конкретно Космосу. Вы не знаете причин и , как следствие, сделали поспешные и неправильные выводы.
Как метко все ушли от изначальной темы...
Да, Игорь, согласен
Моё отношение к этому ты знаешь и видел неоднократно. Орги решают и добиваются исполнения решения. В самостоятельных группах решение собственное
В любом случае главное не создавать опасность и беспокойство окружающим на маршруте и в лагере
Zahar пишет:Как и его умение ездить...
... разве что умение ездить на галстуке.
https://youtu.be/puQSl2C8RYIКаким образом факт вашего знакомства связан с умением ездить - тайна абсолютная.
PS Умеет ездить Андрей 69, к примеру. Ну и каждый из нас может назвать кого-то умеющего (не в спорте). Вялое ползанье и застревание по колеям никогда за умение не считалось...
Всего доброго. Обсуждать не собираюсь. Неинтересно.
Поведение в споре должно быть простым: не слушать собеседника, а разглядывать его или напевать, глядя в глаза. В самый острый момент попросить документ, сверить прописку, попросить характеристику с места работы, легко перейти на "ты", сказать: "А вот это не твоего собачего ума дело", и ваш партнер смягчится, как ошпаренный. © ММЖ
Абсолютно согласен со Жванецким 
Добрый день всем!
Раньше за скифами не замечал чтобы они злословили за глаза.
Некрасиво это.
Доказывать ничего не буду. У каждого своё видение.
По поводу приехать - так приезжал же уже на "Северный Кавказ" в 2008-м и 2009-м году.
Тогда мне никто не говорил какой я отстойный ездюн и блоггер. Возможно, потому что причин говорить гадости не было.
Хорошо покатались, хорошо пообщались.Удачи вашему клубу.
Не буду отвечать каждому. Отвечу здесь всем
Начинал с Леонидом в 4х4тур с Форосенко ("Главный"). Немодный 90% джиперов может научить многому полезному. Уверен. Его личные качества и характер обсуждать некорректно, тем более тем, кто не знает его лично. Как и его умение ездить, ориентироваться, вести группу и организовывать мероприятия и внедорожный клуб. Умеете лучше - удачи .Тон комментариев хабалистый и неприятный.
Повторюсь еще раз. Леонида знаю лично с 2003 года. В том числе и Северный Кавказ 2008 ехали. Он вел свою группу. Я ней в не был. Не во всем и не всегда с ним солидарен, но при необходимости обсужу с ним лично, а не заочно
Всем добра!
vital 23 rus пишет:Я к тому что атмо легко турбируется и без последствий.
Это тема вечная как жизнь в вселенной . Я тоже лет много думал что я умнее японских инженеров..
И даже больше скажу.. Патрол с ТД42Т на 37" тапках в полном обвесе выезжает из 10 сек ))
Я прослезился. От избытка чувств
Ant2017 пишет:Немодный - мутный персонаж, который банально не умеет ездить и вещает ахинею. Если топит против пьянства, значит пить тоже не умеет
Смелое заявление...
Очень соглашусь, Игорь. Хотя и не во всем солидарен с Немодным. Знаком с ним с 2003 года, Ездить, мыслить и формулировать он умеет много лучше других
Правильная защита не оторвется,а о неправильной и жалеть не стоит
вискомуфта исправная и не имей мозги сам себе
Соболезную, перевел, все прошло
Андрей, не парься, собака лает, караван идёт.
Главное быть в караване, а не сбоку.
Никого не оцениваю, нет ни желания, ни прав, ни знания ситуации
Свои пять копеек, после СК10, шимми охереть, правда демпфер остался в горах.
А мне ещё до Москвы пилить. Руль из рук вышибало 
, покрутишь вправо влево, проходит,
потом снова. Поставил демпфер толковый тюненный, почти ничего. Перетрясли весь передок
всё в ноль, никакого толка! Так до дома и ехал. Здесь вылечил случайно, приехал с гонки и на подъёмник
сразу, люфт в левом переднем, пока покурили, поболтали, люфт исчез! Разобрались, попала взвесь в шкворня
типа песка, когда едешь, её разбивает люфт и здравствуй шимми, остановился, пока туда сюда, она уплотняется и никакого люфта
Как вариант, может поможет тебе
Приветствую всех имеющих, имевших или рассуждающих о покупке Гленда!
Вот очень согласен по поводу родных амортов и газовых.
С пружинами мнения нет, хотя менял два раза. Один комплект был куплен по совету Ту 144 ,
успешно снят через две недели и подарен другу ввиду излишней жёсткости, поставил сток.
Хотя нужно признать, что Тушка не из вредности посоветовал, у меня сток 99 года 500ый,
у него дизель на 16х дисках и внедорожной резине.
Постоянно читаю эту тему, спасибо Русику, одного в толк не возьму, для чего в ней АКТИВНО
участвовать людям не любящим этот авто, спорить, поносить конструктив, надёжность, проходимость...
и тем самым давать понять, что владельцы Глендов недоумки???
Форум то свободный, согласен. Но вопрос ДЛЯ ЧЕГО?
P.S. На Гленде ездит супруга, надо бы продавать, всё таки девочке надо что то посвежее, хотя рука не
поднимается, 99й юбилейный, с пробегом 260, не замучанный, последний год выпуска честного,
простого в верхней комплектации... короче, кто в теме, тот поймёт.
Ещё есть ТОЙОТА в виде Лексуса 460 11го года, езжю сам. Ещё есть Ратрол 60й, подготовленный для
экспедиций, на СК был два раза. Есть УАЗ на даче на симексах с лебёдкой, начинал трофи на Ниве Форе,
на СК, так что в предвзятости к марке упрекнуть меня хлопотно
Петя!!! Таки какой вы разносторонний! Ещё и сваха
Рус, зачёт ,
демографию надо улучшать всеми способами, даже внедорожными
ИМХО лучше бухай и на рейды ни ногой самому спокойнее
Константин, мож того, уже все сказано, подними руку и резко опусти?
Судя по Охотнику вчера вечером на поляне неблагодарностей он от взносозаплативших и не почувствовавших
"банкета на все деньги" наслушался по полной. Джипер существо подготовленное, запасливое, позитивное и
всех выручающее, а не ноющее и обвиняющее всех и вся во всех грехах, мне так кажется. Хочешь что то изменить начни
с себя.
Русик, жаль не встретились, я поднимался с Грушевой и ты на встречу, поздно в тумане заметил.
Петя за напиток спасибо, продегустировал по приезду.
Зебра спасибо что вытащил, жаль что без ночевки.
Охотник терпения тебе Леша.
Всех еще раз от души с праздником
Салют я тоже лично смотрел от беседки, на вкус и цвет ... дело личное.
Костяныч, что раздражает то?
Количество экипажей? А так как их много мало внимания лично вам?
Количество денег от стартовых взносов потраченных на мероприятие, но без вашего согласия?
Сложность маршрута для вашего экипажа?
Отсутствие у вас навигации,связи, трека?
Общедоступность эфира для всех?
Мож проблемы в чем то другом?
Да вот только что с рейда. Москва, Степанцминда, Телави, Тбилиси, Краснодар, Афонка,Москва. Часа четыре как вернулся.
Участников меньше, взносы больше, претензий ни у кого нет. Кстати салют в Новороссе был никакой, кто пропустил
не переживайте.
А если по делу, неблагодарность людская оргам на форуме из года в год дело, к сожалению, обычное.
Кстати, напитки и перекус на поляне можно было бы и бесплатно организовать за такие деньги.
Музыка и салют ведь бесплатно. Или тогда уже за прослушку и просмотр отдельно плату брать?
Если репертуар не понравился или ракета не та вернуть заплаченные деньги.
Вот удивляюсь я оргам, Охотнику особенно, каждый раз читать и слушать этот сонм величайших
умозаключений по правильной организации мероприятия, стоны страдальцев о бестолково потраченных
деньгах и времени.
С прошедшим всех праздником!
Память павшим и почёт живым!
Я с простым предложением, давайте обсудим тему: почему имея в числе членов клуба, профессионально занимающихся
связью, навигацией (известный всем персонаж ) средствами выживания в невыносимых условиях прошедшего рейда ( другой
не менее известный товарищ ) участники рейда заплатив 1 500 руб, алчным до лёгкой наживы организаторам остались без
всей этой атрибутики!!! Кстати уверен, что есть также профи по запчастям, питанию, выездному сервис. ГДЕЕЕЕ всё это за
кровные 1 500 руб умноженные ( О УЖАС ) на такое количество экипажей?
P.S. Орги мне могут не отвечать , а пострадавшие не скрипеть зубами. Устриц ел в рейдах участвовал(в форумах обычно)
Петя, что ты что Космос два сапога пара, с вами свяжись без порток останешься.
По теме дожимай продавца. Главное чтоб мосты были в норме(тупо спроси влючаются ли все три блокировки),
дорогие они,ещё карданы денег стоят неправедно. Кузов один хрен с паучками(может сделанными судя по фото),
движок не ломучий, коробка с раздаткой тоже, а его "мегатюнинг" особо не испортил. Зато цвет один из лучших на мой вкус.
Кстати где у него телефон автомобильный? Пропил или продал жмотяра? Про вебасту обязательно попытай и про CDчейнджер
родной(это все болячки перечисляю)
Руслан извини если что за флуд в теме
Zahar, Жека не потерял я телефон,
... Я уже два дня хазюка пытаю... Он свойличь ценник поднял пошти на 50000 тыщ... Я ему такой давай за 850000, а он мне такой, хренушки, 920000. А яж не сдаюся... Сиравно покатаемся... Короч идет торг полным ходом... Меня уже из дому выгоняют, сказали шо я их уже задолбал своим геликом и шоб я уже наконец то поехал и купил его.... А я ж не могу так, нужно же поторговаться, иначе -100500 от моей кармы... (Торгаш кули)
Вам лишь бы москалей на деньги опускать. Приезжай пощурши деньгами у него над ухом, сдастся
Если Петя - готов посмотреть зверя, тел мой он вряд ли потерял. А вдруг пригласит на Мыс с шашлыками на обмыть машинку?
Вот и повторим финал кубка в Геленджике, а Русик эвакуирует(если не пошлёт)!
По теме. 460 вряд ли сегодня интересен, хотя бы с точки зрения усталости агрегатов, всё таки слабоватых движков для больших, чем штатные колёс
и невозможности найти мосты б/у в нормальном состоянии по адекватной цене в случае чего. Да и прелесть мостов его только во включении блокировок. Зато мосты 463-го рассчитаны на большие нагрузки.
Список форумов » Сообщения от Zahar
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
