Anitta пишет: А ломаются все-равно все машины, особенно в условиях их жесткой эксплуатации.
+ питцот, только некоторые реже других, это я про японцев, только их все равно жалко в лесу царапать. Не ну отрицать того о чем нам говорит МОСТРОХОД тоже бессмысленно, понятное дело новая ломается меньше старой, только она и стоит других денег. Мне например нива нужна только как машина выходного дня, а не как повседневный авто.Ну купил бы я новую ниву за кучу денег, вложил бы в нее еще минимум полтос, поцарапал в лесу, гдето может и примял крыло, и через пол-года я понимаю что надо пересаживаться на УАЗА, в итоге нива мне выходит уже под 370, А продать ее полугодовалую с дефектами по кузову за нормальные деньги просто не реально, потому что их и целые полугодовалые продают уже на 30-40 тыр. дешевле,потому что дороже лучше купить в салоне, в итоге максимум за что я могу ее продать это потеряв 120 а то и 150 тысяч денег, потому что ништяки мои в цене добавляют максимум %30 от реальной стоимости.И зачем мне все это надо? Не новые машины не для меня, на них все равно теряешь, а на Б/У еще и заработать можно в итоге