Для начало в стандарт поехать, а если вам мало покажется тогда на обратный путь по туризму но зная ОРКов я думаю что для стондартных машин и трассы стандарт за глаза хватит
Лучше уж туда по туризму, а обратно по стандарту (ну, чтоб типа домой вернуться когда-нибудь)
девушка это прежде всего прекрасный пол.и не нада тебе это забывать а ресничи мона не цеплять канешно.но с ними ты будеш звезда. не один мужик спокойно мимо не проедет
да я и не забываю, поэтому купила Ниву, а не УАЗик.
123 юра, когда ты хоть раз побываеш в таком вот пи.. переплете, тогда твои коменты будет немного приятней читать!!!!!
Я пока в таком вот пи.. переплете не была Ездила только на фанагорийские пещеры и на шок.триал, поэтому хочется везде. Пионерский боевой задор еще знаете ли Я думаю жизнь поправит
Anitta, если бы у меня была машинка для города, я бы ездила по лесу на шевике, предварительно доведя его до ума. Потому что он комфортней и надёжней нивы этто замкнутый круг
Но и в ремонте дороже. Планировалось продав Шевика купить 2 машины - Ниву для леса и пузотерку для города. Теперь перспектива 2 машины куда-то вдаль ушла
Боженька, подари мне нивку подготовленную, шоп по лесам носиться, я буду хороооошей, правда
мною был продан шевик(стоковый) и куплена Нивка , вложено в нее еще"денег на ремонт" до фига, а теперь вот я прошу "Боженька, подари мне машинку для города, я буду хорошей"
123юра В соседней теме Вы предложили Анетте проехать по маршруту Незарядка-трофи. Вот Вам и маршрут на 23 февраля, всего-то 10 км. Если не сложно, а какая у Вас машина и насколько подотовлена. P.S. Бросьте клич на 23 февраля и к вам наверняка кто-нибудь да присоедениться.
sorry, я не смогу 23 февраля поехать , наверное на выходные все-таки. Машина Нива, с лебедкой, шноркелем и.т.п.
подскажите, плиз, а если у меня установочная площадка под лебедку и лебедка, а бампера в принципе нет, кенгурина нет - это тоже под штраф подходит?? Просто площадка выпирает вперед сильно. Хотела силовой бампер усами к ней приварить. И наверх кенгурин легкий, а к нему веткоотбойники. А теперь что - штатный бампер пытаться приделать?
Хорошая вторая машинка для легкого бездорожья и для города. Взяла б себе 2 машиной, но не за 380. зА 380 уже бы стала счастливым обладателем ПаджероII. Так сказать для цивилизованных выездов
Я же сказала, к работе у меня претензий нет. А по лебедке - свес большой, надо было утопить ее больше, я говорила об этом, но т.к. сама грамотно объяснить не смогла - то собственно претензий и не предъявляю. Правда и знать я все не могу. Ну ничего, книжки читаю, форумы просматриваю
Кстати, на шоколадном треале была Красная Нива у которой стояло на задне подвеске 4-ре амортизатора, и какой-то рычаг распорки на шаровой, это можно??? С уважением А070УЕ!!!
Этот авто выступал в категории 1.1, там все это разрешено. Внимательно читайте Технический Регламент к соревнованиям, и желательно ДО соревнований, дабы после драки не сотрясать воздух понапрасну. з.ы. Кстати данные вопросы нужно задавать в соответствующем разделе форума "Соревнования" но уж никак не в разделе "Работа ресурса".
Gregson пишет:
А эта красная Нива - пример не совсем грамотного тюнинга.
Да, особенно если посмотреть на установленную "как придется" в Краснодаре лебедку, у местных гаражных тюнингаторов.
Спасибо за защиту моей Нивки и тех.регламента
Gregson пишет:
БАRМАLЕЙ пишет:
если посмотреть на установленную "как придется" в Краснодаре лебедку, у местных гаражных тюнингаторов.
У него мало опыта, это пока только его вторая лебедка Зато как он железобетонно заварил лонжероны! И кузов тоже, там его почти уже не было И недорого
Gregson, я надеялась, что Вы подскажете ребятам, учитывая ваш больший опыт по установке лебедки , а в общем я работой довольна. Будет у меня больше опыта и знаний - будем делать дальше (или переделывать, если что не так)