silver_dog пишет:

вам выше Дробильщик причину написал. Лучше пишите, что видели сами. ОБС не красит человека

Клин переднего моста у моего товарища. Эпитеты пересказывать не буду. Человек аккуратный, машине 2 года, ТО в срок, масло в мосту было есс-но. Бездорожья машина вообще не видела.

silver_dog пишет:

Ant2017, хорошо, вы имеете опыт путешествий и знаете о чем говорите. Но пр  чем здесь сгоревший Патр? Это при вас было? А так, на слухах вот вам https://m.vk.com/wall-39236729_130234 и что?

Совсем другое. Патриоту противопоказано долго ехать по сухой траве, набивается на выпуск и происходит возгорание. Громких случая как минимум 2.

silver_dog пишет:

было. У меня есть фото моего бывшего уаза с расчулковавшемся мостом. Колхозов. А до этого фото как на нем Новайс прыгнул так, что морда метра на два от земли была. Но если оставить только первое фото...

О том и речь, в принципе. Советский надо было сломать. А нонешнее ломается само. Без всяких прыжков.

silver_dog пишет:

Ant2017, ну как бы не я тут один ездил на Рыбачий на Патриоте. Бармалей сломался, а Патриот нет default/big_smile а вы бывали дальше наших огородов начемвытамездиете?

На Кольском тоже был. Средний/Рыбачий/Хибины по сравнению с Кавказом - лайт. А вообще я не местный, зарегистрировался как раз перед поездкой на Кавказ этим летом  default/blush2 Форум просто супер! Обычно как - почитаешь перед поездкой и все. А тут читаю и читаю, фото-ролики смотрю, и все интересно...

Дробильщик пишет:

Два или три чулка вылезло, ещё и корпус редуктора лопается.
Сказать от чего, или сам догадаешься?

Лучше скажи. Заодно, почему на козлах советской сборки этих проблем не было вообще.

silver_dog пишет:

Ant2017, приезжайте покажу Патриот. Нету! И мост не клинит default/big_smile

Значит на драйве не все отписываются. Про жгут-то перетирающийся палкой/ручником там хоть есть?

Конкретный ездящий патриот - не аргумент. Я уже говорил, против патриотов ничего не имею, по городу/на фазенду/пвд - нормальная машина. В экспедицию - нафиг-нафиг. И мицу с 4d56 туда же. Другими просто не интересовался.

МАЛЫШ пишет:
Ant2017 пишет:

клинящие передние

а почему ??? default/yikes

Масляное голодание малого подшипника морковки. О причинах версий много - от облоя в канале до неправильной в целом конструкции узла.

silver_dog, не читаю драйв, общаюсь с реальными людьми. Выползание чулка моста из яблока на драйве есть?

Не стоит грешить на "кооператив". Самопроизвольно клинящие передние мосты патриота 100% заводские  default/wink

Дробильщик пишет:

Негативом на уаз харькает тот, кто около него даже не стоял. default/sad

Я нейтрально отношусь, если чо, но для дальних поездок себе не возьму. А так, у иномарок своих косяков хватает. Дутый мицевский 4d56 чего стоит, с хроническим обрывом ремня балансиров. Тоже не для экспедиций машины...

Lelik80 пишет:

Скажу сразу в дикие говна не лажу, больше интересен формат экспедиций, был и в КБР и в КЧР, и в Питере. Брал именно из-за доступности запчастей, хотя именно их качество иногда и подводит) Иногда думаю о смене повозки , но альтернатив мало ( я бы сказал очень мало или нет)

Если не лазить в говны, патриот для дальних поездок не лучший вариант. Что касается запчастей, они кое-как доступны в городах-миллионниках. Если в экспедиции навернется, к примеру, "великолепная" раздатка патриота,  в радиусе 500-т и более км ее запросто не будет в продаже.

Прыгают все джипы одинаково плохо, если это не дакар-версии:
https://www.youtube.com/watch?v=vbifulRGw5s

К ранглеру в компанию еще тойоту 70-ку можно.

Pajero2 выпускался довольно долго под названием Pajero Classic, но в РФ их почти нет. Pajero SFX в Индии выпускают чуть ли не до сих пор.

Gregson пишет:
Ant2017 пишет:

По асфальту зачем Патриота было гонять, смысл?

У него другой машины нет default/smile
И что, экспедиционник должен быть обязательно недоприводной пузотеркой с маленьким багажником? default/smile

Если одна машина - вопросов нет. Но тогда это обычный пробег 20 000км. Поменяли масло в Магадане и обратно. Нет никакого повода гордиться надежностью, эти 20тык можно было и по городу намотать, с куда бОльшими нагрузками/износом. Трасса = идеальные условия эксплуатации. А так, да, большая машина завсегда удобно - поспать и тп. Медленно, но удобно.

Gregson пишет:

Недавно один знакомый (по интернету) съездил из Подмосковья в Магадан и обратно. Так, просто, по сторонам посмотреть default/smile Вдвоем с женой на Патриоте default/smile
Я думал не доедет... Да вообще ни малейших проблем, он даже и не сомневался.

По асфальту зачем Патриота было гонять, смысл?

Волк пишет:
Ant2017 пишет:

Но таки вероятность внезапных поломок на ровном месте у старых настоящих иномарок меньше, чем у нашего автопрома.


Не правда!!!! Категорически не согласен с тем что б/у иномарки надежнее. Все зависит от своевременного обслуживания.

К _сожалению_, правда. Чулок моста _никогда_ не выползет из яблока на тойоте/мицу. Вот такие чудеса, и многие другие, они для нашемарок. Обслуживай, не обслуживай - увы... У меня есть опыт и по нашим, и по ино. В автономку на неделю/1000км одной машиной в степи Казахстана нашей машиной я бы не поехал, а на импортной 20-ти летней - запросто. Один всем известный Патриот там тупо сгорел. Просто так. Трава куда-то набилась... Как-бы хэппи энд, но будь он один - 100 км пешком идти, без мобильной связи.

БАRМАLЕЙ пишет:
Yroslav пишет:

Пока вы тут спорите Патриот/неПатриот и почему я не купил уазег, люди на этих патриотах гоняют в дальние поездки, путешествия, в общем кайфуют!

Вот это красавчик! За всех ответил!  default/good3

Gregson пишет:

То же самое и со старыми Тойотами.

sako пишет:

Потому, что старые машины настоящие.

Про Pajero 2 забыли  default/hmm Путешествовать далеко можно на любой машине, если нормально ее обслуживать. Но таки вероятность внезапных поломок на ровном месте у старых настоящих иномарок меньше, чем у нашего автопрома.

магер пишет:

Ant2017, так а деньги вернул?

Нет. В лесу бы вернул, а бегать посреди ремонтируемой трассы без обочины - ну нафиг.
Хотя в лесу у меня тоже была ситуация - вытащил уазку городских грибников, от денег отказался. А потом дома эти деньги в багажнике нашел - пока стропу сматывали и прочая беготня, кто-то из них умудрился в шмурдяк запихать...

Про асфальт напомнило ... Бросил штуку под лобовое и убежал. Но блин, час??? За это время мимо десятки машин с фаркопами и т.п. проехали... :(
https://www.youtube.com/watch?v=Zeo6MwNRxCY

493

(105 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

igor4737 пишет:

Вы представляете сколько народу откладывали до моста? В первый год будет только хуже.

+100. У меня тоже пара "ждущих" знакомых есть. Пробки пол беды, опа настанет и с гостиницами, и с побережьем. Пару лет назад ходили пешком из Феодосии в Алушту по берегу, местами - пустыня, на 3-5км ни единой живой души. Не будет больше такого.

Можно спать в машине через раз. И/или в местах, где нет крадунов, потому что вообще никого нет. Поднялись, к примеру, на Караби, и спите себе спокойно с открытой машиной. Или в холмы куда срулить с побережья... Вижу, в Новый Свет заезжали - "следующая остановка" Веселое. От поселка до моря вставай где душе угодно, лучше засветло, чтобы сориентироваться. Не путайте Крым с Абхазией...

Запрет со стороны Бахчисарая висит уже 5 лет, как минимум  default/smile Реально непроезжей дорога может стать только зимой.

PS А в чем прикол именно кемпингов? 4x4 можно где угодно с палаткой остановиться.

496

(32559 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

733 пишет:

По направлению Гунайка-Кушинка - есть дорога в обход владений Валентина.
....
Ключевое словосочетание "вариантов-то других особо нет". Моё мнение - совпадение дорог от 60 до 80%, default/neutral  а то и все 90%  default/wink

А кто-нибудь пробовал так ездить?

http://forum.skif4x4.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/890000/8000/898428/thumb/p1bporbtu51herp1r1l3818kt14ej1.JPG

497

(32559 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Arbuz4x4 пишет:

Банде НИВАводов потребовалась неделя для того чтобы преодолеть 650км бездорожья Западного Кавказа. Пятый ролик поведает о событиях пятого дня этого внедорожного приключения на автомобилях семейства НИВА. Приятного просмотра!

В порядке здоровой критики. Если вы не будете общаться с людьми на ютубе, форуме, отвечать на вопросы и т.д., проект умрет.

498

(105 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Волк пишет:

Познакомится, не значит узнать! А вот с пешими прогулками сложновато будет... младшему 3 годика всего... пока так себе из него пеший путешественник

Сильно усложняет. Каков план маршрута?

499

(105 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

igor4737 пишет:

Ну никак не познакомится с полуостровом даже за неделю, даже из окон машины, галопом не интересно.

Со всем Крымом даже не знаю, сколько времени нужно. Месяцы точно.
Моя мысль такая, что не стоит отговаривать от поездки. За 4 дня без галопа можно многое увидеть, нужно только правильно спланировать все. Выбираем кусочек побережья и вдумчиво его исследуем. Даже совсем рядом с Феодосией есть что посмотреть - Карадаг, Караул-Оба - обязательно, Меганом - на любителя, Караби - если машина позволяет и тд.
Впечатлений будет вагон  default/smile Не спешить и больше ходить пешком...

500

(105 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

За 3-4 дня можно кое-что посмотреть (не бегом, спокойно), если не связываться с машиной. Например:
Приехали в Новый свет, прошли тропу Галицына, Караул-Оба, вышли в Веселое - такси.
Приехали в ботаницеский сад, прошли его сверху вниз весь, спустились на пристань Никита, сели на катер и в Гурзуф.
Поднялись на Ай-Петри канаткой, погуляли там, такси.
И тд. Бюджет подрастет, зато маршруты приобретут некий смысл.