Ух ты!!! ЗДОРОВО!!!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от NazareT
Ух ты!!! ЗДОРОВО!!!
Only RAV4))))
Рав 4 хорош, но только по асфальту... По сути камри в кузове кроссовера. У Спортейджа и у Витары все признаки настоящих джипов... РК, понижайка и т.д.
Вовик пишет:Слышал сейчас посещение озера платно(700 с человека), правда?
Правда. Только не озера, а всего нац парка, там кроме озера много чего.
И про Абхаз ОСАГО правда.
Двоякая инфа, ответсвеность за ее отсутсвие пока не принято конституцией РА, изменений в кодексе нет. Требуют ее выборочно с туристов, при этом сами абхазы не застрахованы и тут с выплатами тоже не все ясно, не отработан пока механизм урегулирования... А так да, всех тормозят и в ларек за полисом, который тоже чисто на промокашке напечатан... Одним словом официальный развод на деньги...
Вервольф пишет:Так а в какой населённый пункт, чтоб поближе к Рица
Гагры - лучший вариант
Ну не факт, Пицунда - тоже хорошо,смотр что нужно по вечерам... в Пицунде и море получше. Только на границе сейчас жесть... самый пик. вчера на Рице пробища была на подъезде, мы не смогли проехать вокруг озера, от смотровой первой развернулись и ушли на Гегский. 1,5 месяца надо исключать Рицу или прям в 6-7 утра уже быть там.
Типичный джипинговый УАЗ - резина огонь!
Для этого специально придумали Гудрич АТ.
ценник правда на него сейчас совсем не гуманный.
https://a.d-cd.net/fEAAAgFe1-A-1920.jpg
Это поперечный или продольный вандам?
Таким якорем хайлкс не остановить!
NazareT пишет:жизнеобеспечение судна поддерживается, на борту живет экипаж.
Да ладно?! До сих пор там экипаж?
Ну в сентябре был, воду на судно подают, люди там живут, экскурссии по 500р на борт. Кум на днях там был.
Так там давно уже дорога есть, жизнеобеспечение судна поддерживается, на борту живет экипаж. По дороге не проехать, она проходит через какую то охраняемую территорию, толи вояки, толи еще что, но не пускают без разрешения.
а вот по пешеходному маршруту, только на катлетосе с задней лебедкой и кучей удлинителей.
Вчера ездил в Абхазию, нигде не спрашивали Qr-код. Даже маску на границе не просили надеть
Так они ее просят снимать , чтобы фейс с паспортом сличить!
Двигло какое, состояние кузова? фото можно на вацап +79184О16О17? Механика автомат? бензин дизель?
Все спокойно пока и не думаю что поменяется что то на НГ праздники, ни кодов(у них то и компов на границе нет , а если и будут - то мало спецов )... ни тестов, ни справок, ни масок! Вобщем примерно 2019й год в этом плане .
А что там с ковидом ,кюар кодами и прочем,нужно ли быть вакцинированными или какий то бумажки,на границе обратно не требуют,серьезный вопрос
Все норм
В цетре приезжий только с самолета .
random пишет:Пока УАЗ не продадут крупному автоконцерну, толку там не будет.
Знаете куда делись Симексы? А Сильверстоуны? Заводы продали крупным концернам. Пришли эффективные менеджеры, и теперь на заводах выпускают шины для Катерпиллеров.
Вот и с УАЗом будет то же самое. Будут на этом заводе выпускать сраный Хундай Солярис.
Не менеджеры правят бизнесом, а система откатов и освоения бабла!
хорошо что панель металическая, можно что угодно саморезами закрепить, но саморезы импортные, под торекс... никаких вам отверток ни -, ни +
что было? насос?
NazareT пишет:Вот блокировка стартера должна быть через ингибитор, стартер должен крутить только в P и N
Разобрался с проводкой не было массы на данные датчики, осталась следующая проблема, пока крутишь стартером мотор работает, как отпускаешь ключ сразу глохнет, не сталкивался с такой проблемой?
Как то было... не помню точно что было, какого то питания нет, надо рыть схемы.
Стартером крутит в любом положении, схемы читать не умею
Не показывает температур двс.
Щас появилась проблема из под рампы топливной в районе форсунок побежал бензин, заказал комплект колечек
Вот блокировка стартера должна быть через ингибитор, стартер должен крутить только в P и N
Сделал самодиагностики есть ошибки 21,22,24,31,41,51.
21-Кислородный сегодня поставил от старого мотора.
22-С датчиком температуры.
24- Датчик температуры во впускном коллекторе (ДМРВ)
31- Сигнал расхода воздуха (ДМРВ )
41- Не правильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки
51-Нет сигнала с датчика холла
Заводится и сразу глохнет, давление топлива померил там все хорошо
По ходу нет питания датчиков. не все зацепил.. Черные провода с красной полосой, все должны быть запитаны плюсом, все коричневые на массу.
NazareT пишет:что там подключать то, 3 провода, 1 реле насоса и поехал. С автоматом чуть сложнее, но тоже не много возни!
Три провода я уже соединил, с акпп есть есть нюансы.
Все по схемам. блокировка стартера, от запуска на скорости(отдельная схемка собирается как правило), 2 соленоида управления, 1 блокоировки ГТ, все провода выведены в косе, их только воткнуть в комп, если схемы есть - то не сложно. Датчик скорости также. На спидометр тот же датчик остается или тросик, смотря что у тебя было, Датчик температуры масла тоже в косе есть, больше там и нет ничего.
что там подключать то, 3 провода, 1 реле насоса и поехал. С автоматом чуть сложнее, но тоже не много возни!
лебедки нет!
2. Я так и не понял как обеспечивается у него герметичность в поворотных кулаках переднего моста, вездеход плавает, мосты герметичны.
.
пыльник ШРУС и пыльники на шаровых, в ступицу как ни крути вода попадет.
NazareT пишет:Я бы смотрел в сторону кроссоверов, но бюджет так себе.. Сузуки Гранд Витара паркетник и Джип 2 в 1, Паджеро Ио, тоже самое... Но сузука больше по салону и комфортнее, катали и Дагестан и Армению отлично показала себя . Цена сильно не падает на них, из больных мест задние арки крыльев и задняя часть порогов подвержены корозии.
да вариант хороший. там низ бюджета 700-800. За 700 надо еще подкидывать
сейчас цены подскочили. в любую машину надо подкидывать, вопрос только сколько?
Я бы смотрел в сторону кроссоверов, но бюджет так себе.. Сузуки Гранд Витара паркетник и Джип 2 в 1, Паджеро Ио, тоже самое... Но сузука больше по салону и комфортнее, катали и Дагестан и Армению отлично показала себя . Цена сильно не падает на них, из больных мест задние арки крыльев и задняя часть порогов подвержены корозии.
Список форумов » Сообщения от NazareT
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022