краснодарские едут?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Anry V.
краснодарские едут?
Конечно в лучшую.
Если можно в личку ценник на большую "Край земли" или как-то так где домик над обрывом. И на маленькую где ослик - первая на входе на лестницу.
Естественно, после наступления демократичного ценника:)
после того как снимут со стен устроители будут рады растаться за 2т.р. - большая (30х40 в раме 50х60), 1т.р. маленькая. можно заказать большую маленькой или маленькую большой.
Я бы с удовольствием подарил, но, подписал соглашение, что не имею право печатать больше пары дублей с кадра.
Во опять правильно сказали,что я езжу на нексии потому что берегу 60ку. smile
другого объяснения найти трудно. ну может мазахист?
Один мой знакомый на 110 дефе из Москвы в Китай съездил на "покатушки".
ну и машина Павла defa наматал уже пару кругов вокруг земли...
и раз уш флудить, если через пару лет не найдется хороший 105й, то по любому кроме новенького 110 дефа брать нечего. напрягает конечно 6ступеней и фордомор.
а турбину перебрать всего то 18тр, и снова хватит на 200-300ткм.
странно, на нисане у коллеги каждые 150тысяч мрет:(
не, сам приехал, даже не знаю что за контейнер надо чтоб она влезла,
и не с Омска а с Томска, на 1тыс км дальше. smile
а кто спорил, что она не доедет? нива не напрягаясь проехала более 10 тысяч за месяц, причем не только по асфальту:) Там на баргузинах живого места небыло, а машинка выдержала. А для тойоты это вообще мелочь:) Кстати, ты же поменял тойоту, потому как семья, и каждый день не удобно на ресорах по кругу? хотя если в товю 60ку ввалить еще тысяч 400 отличный вышел бы экспедиционник, с афигеным запасом прочности, из патриота такого не сделать.
И как на своей 60ке ДСС с Омска примчал,даже не знаю
не перевирай. я сказал, что на уазе с бензинкой и кондюком это удобнее чем на 60ке, дешевле, и уазик тупо не жалко. я могу за пять лет проехать 300тысяч км и нормально его продать. а тойоту будет просто жалко, она хорошая, но не вечная. сам то зачем на нексии ездишь?
Novice надеюсь в лучшую сторону? восток это просто песня. Еще увидимся, в чем не сомневаюсь, надеюсь чаем напоили, не опозорились искуствоведы? картинки продаются, скоро закрытие, тогда будут очень демократичные цены.
Анри,улыбнуло давайисчо и побольше.Продолжайте в том же духе!Таёта б/у есть хлам и ничо иное.Я поддержу!А то уже надоела эта всероссийская таётомания.Все наконец поняли на чём нада ездить.
у меня большой опыт покупки техники через интернет, и если продавец говорит, есть небольшой косячок, то всегда это озночало, что вещь сломана и починить ее невозможно.
мой комментарий касался только этого объявления, хочешь купи эту тойоту и увидишь прав я или нет.
я тебе уже сотню постов написал, тойота это хорошо, но купить сложно, содержать не дешево, в отличие от уаза придется осторожничать и жалеть машину. Ты так и не поймешь, мы с тобою давно в одном лагере, только есть объективные нюансы. Например ты же не ездишь на своей машине, столько сколько и я, но при этом всем говоришь, что машин кроме тойот быть не может, все остальное ламучий хлам. Была бы у меня твоя 60ка я бы ее спокойно уложил за 2-3 года, при этом особенно даже с асфальта не съезжал. Да и мучился бы эти два года, больше чем с уазом. например сегодня ночью вернулся с ейска. всю дорогу ехал 130-140 - 60 так может? на выходных был в сочи по пробкам на скондюком хорошо, в машине 5 человек, дамам было даже прохладно.
Мужики,скажу вам,что ВСЕ нормальные таёты (в том числе и моя) продаюцца своим и между своими,а не в тырнете,и не в газетах.Хотите верьте,хотите нет.Ооочень редко нормальные афты за разумные деньги попадают в тырнет.И если попадают,то продаюцца мгновенно.
фигли, ты всегда пишешь, что бобиководы идиоты, покупают дорогие уазы когда тойот полным полно, а теперь оказывается тойоты только для своих:)
ростой дифференциал передаёт равномерно не мощность, а крутящий момент. А мощность на колёсах при этом разная, отличается пропорционально разнице скоростей вращения. Например если колесо буксует а второе стоит, то крутящий момент на них равен, а мощность на стоящем равна нулю, а на крутящемся равна его угловой скорости вращения помноженной на крутящий момент необходимый для преодоления сцепления с грунтом, который в свою очередь равен силе трения колеса о грунт помноженной на радиус колеса.
афигеть
текст человека который продает тойоту:
Продам сверхнадёжный внедорожник Toyota Land Cruiser 80.
верим.
Постоянный полный привод, блокировка центрального дифференциала, МКПП и понижающая передача в раздатке.
ни тебе межколесных блокировок, ни лепетки...
Неприхотливый атмосферный дизель,
это правда, хороший двиг, возможно лучший
заводится с пол-оборота и летом и зимой, не дымит.
не дымит означает, что скоро капиталка, если бы все было окей, продавец говрил бы работает как часы, как новый итп
Трансмиссия и ходовая в хорошем состоянии.
в подвеску значит придется лесть...
Не гнилой, но есть паучки ржавчины по низу дверей.
варить двери, возможно раму. кто то тут знает где найти раму на ТЛК за 20тысяч:)
Стоят расширители арок, кенгурятник с птф, фаркоп.
установлен колхозный ржавый тюнинг.
Салон немного запылен, на сиденьях моющиеся чехлы отличного качества.
писец солону. бомжатник, возможно распологался курятник. если бы он был просто запылен, его бы привели в порядок за 2 часа.
2 печки. Пробег честный. 2 комплекта ключей.
странно если бы этого не было
По документам порядок, ПТС без вклеек (прошел 3 проверки в ГИБДД), указано 98лс - налоги платить меньше, ТО 2011.
так порядок или 98 лс? двиг очень популярный зачем эти косяки с копеечной экономией???
Все номера на агрегатах читаются без проблем.
это за эти деньги самое главное...
Мужики,да чё уж тут говорить...Уазиководы считают нормой чёто доделывать и менять на новых патриотах сразу после покупки.Да и ржавчина на новых нашемобилях тоже норма.Поэтому мовиль,подкрылки...и всё равно ржавчина.
можно подумать стоковая тойота способна передвигаться по бездорожью. В прошлом году соревновались с приятелем, так шнива практически во всех местах делала 80ку. обе машины сток, у нивы резина чуть агрессивнее. Любую машину для того, чтобы съезжать с асфалта нужно подготовить.
ёто доделывать и менять на новых патриотах
что ты знаешь о новых тойотах? можно на ТЛК 200 с солона ехать в грязь, может сразу в новосадовый?
Поэтому мовиль,подкрылки...и всё равно ржавчина.
да пофигу, за три года не поржавеет, а через три года продам, куплю что-то новое. И если куплю тлк80 или 105 придется брать машину на каждый день. ибо ездить по 40 тысяч в год на такой машине дорого и жалко. а вот на уазе легко.
ховрюшам на автарку, и всем любителям новых качественным машинам из поднебесной. интересно каким местом думали производители и дилеры когда запускали такой продукт в России... хотя... хотя бы честно....
для леворульных машин завод специально строит другой покрасочный цех? smile
просто они меньше провели времени в россии.
что-то совсем народ распустился в своём неуважении и нетерпимости друг к другу....
+1. скоро и тут будет кубань ру
А какую модификацию дизеля лучше искать?
не турбированную. хоть турбину чинить не нужно:)
я бы для этих целей искал убитую (как можно дешевле) 80-ку, (200-250тр) востановить ее за год вполне реально, из любого состояния.
Главное документы и рама.
за эти бапки будет партаймавая 80ка без двигателя, в угоне с кривой рамой, на мастах от уаза. если же она живая, ей накрасят губки и отправят за 500тысяч. а следующий владелец будет вкладывать в мосты и движок.
О yess комплектацию искомую я уже узнал это очень хорошо)))). Просто я по незнанию не правильно выразился...
ты б еще цвет выбрал, если реальная цена брать нужноо, что есть, мечтая о блокировке и мех лебедке. Я бы на твоем месте побоялся так с наскова брать 80ку. подтяни мат часть, подружись с владельцами, оцени реально свои возможности. попадос на движок это сотра, мосты если не запещено по тридцатки. документы впринципе не лечатся. .. недавно видел дедульку на зелоной 80ке на пятнадцатых дисках, тоненько резине... машина на старых номерах... такую бы я взял...
Я хочу сделать что-то подобное http://cars.avto.ru/toyota/land_cruiser … 5.html?i=5
чтоб и по городу попку возить и за город...
эту бы не брал, даже не смотрел. Ее готовили к бездорожью, скорее всего хреново готовили. платить лям за 80ку с метололомом бред. Нужна знать автора этого творчества, если это специалист как 733 то стоит, но скорее всего накручены беспонтовые игрушки, при этом нужно делать мосты и движку, ведь отлично работающий движок это не так круто, как бампер АРБ. по городу? незнаю, мне было бы жалко тратить ресурс такого авто... собственно я сам делал для себя такой выбор. Купить 80ку я еще мог, но каждый день тратить ресурс автомобиля не хотелось. У этих машин уже пробег под 500тысяч, сколько она еще выдержит?
под экпедиционник я бы брал 80ку. с атмосферным дизелем на ручке и с штатными блокировками и мех лепеткой, после того как на ней ездил дедушка пенсионер только по асфальту:)
кажется это не реально. всеравно искал бы дизель. ценник не менее 600 тысяч, тысяч 300 на доводку (можно меньше можно больше). перетряхивать всю машинку или постепенно или разом - дело вкуса. из 70 длинные, мне нравится 75-78. Объявление о продаже такой недавно было.
Я правда так и не понял, что в твоих понятиях экспедиция.
жалко 60сятку. это ж не нива и не уаз нельзя ее так:( и чего тебе не зватает в ее проходимости? может лучше засады в объезд да на лепеточке?
А самое главное это трос! за который эту афту притянули.привязанный к бамперу и закинутый через капот на крышу.А притянули потому,что она на уазовских агрегатах smile
упс этож тойота. можешь исправить, трос для выдергивания уазов:)
нифига себе вас понесло.
Михаил, подскакивай кроме понедельника. меня набери, если буду на работе подъеду, в среду-четверг вроде командировка. телефон в ЛС
Еще как тонет. Проверено болотами.
фух, значит не говно.
Список форумов » Сообщения от Anry V.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022